Это также важное событие в преддверии 51-й годовщины воссоединения страны.
Место, где наследие обретает новый смысл.
Проект гражданского аэропорта Фантьет, расположенный в районе Муйне, с общим объемом инвестиций более 3 900 миллиардов донгов и площадью почти 75 гектаров, планируется в соответствии со стандартами 4E – уровнем, позволяющим эксплуатировать современные широкофюзеляжные самолеты – с проектной пропускной способностью около 2 миллионов пассажиров в год на первом этапе.
Вид на гражданский аэропорт Фантьет в перспективе.
Проект, который прошел все процедуры утверждения инвестиций и официально начал строительство всего за 5 месяцев, с обязательством завершить его в течение 2 лет, является ярким свидетельством эффективной координации между правительством и частными предприятиями в развитии национальной стратегической инфраструктуры в соответствии с духом резолюции 68 Политбюро о содействии роли частной экономики.
В основе проекта лежит пассажирский терминал площадью 18 000 м², дизайн которого вдохновлен культурой коренного народа чампа. Глубина культуры и тысячелетняя история отражены в современном, высокофункциональном архитектурном языке, пронизанном философией «Дух огня — стремление к новым высотам».
Таким образом, внешний вид терминала имитирует форму башен Пошану – одного из наиболее характерных образцов духовной архитектуры культуры Чампы, символизирующего власть и процветание. Характерная техника возведения зданий с использованием консольных кирпичей, ступенчатые арки, устремляющиеся в небо, и насыщенный красный цвет кирпичей, сохраняющийся с течением времени… создают неповторимый облик аэропорта с момента прибытия пассажиров.
Церемония закладки первого камня в строительство гражданского аэропорта Фантьет.
13-этажная купольная конструкция вокзала включает 12 этажей, символизирующих полный цикл, а 13-й этаж представляет собой переход, открывающий новое путешествие, новую эру и стремления к росту. Опорные колонны на главном фасаде спроектированы как точка пересечения неподвижности и движения, где поток энергии принимается и распространяется в четырех направлениях.
Арка стилизована в виде треугольника, направленного вверх, символизирующего огонь и жизненную силу, а свет, проникающий сквозь ступенчатые слои конструкции, создает непрерывный переход между светом и тенью, твердым и пустым пространством. Пространство вокзала становится гармоничным творением, не статичным, а всегда находящимся в движении, подобно факелу, освещающему путь миллионам путешественников.
Это первый вьетнамский аэропорт, построенный с учетом философии, согласно которой архитектура предназначена не только для восхищения, но и для того, чтобы прочувствовать многогранность и очарование цивилизации Чампы. Отсюда каждый рейс отправляется, неся в мир самобытность и устремления этой земли.
Арка выполнена в виде стилизованного треугольника, направленного вверх, символизирующего огонь и жизненную силу.
Открытие новых возможностей для развития всего региона.
Перрон имеет 6 стояночных мест для широкофюзеляжных самолетов класса E и узкофюзеляжных самолетов класса C, беспрепятственно соединенных с терминалом системой рулежных дорожек. Диспетчерская вышка высотой 45 метров оборудована метеорологической системой AWOS и современным навигационным оборудованием, обеспечивающим безопасные полеты в любых условиях.
Вся техническая инфраструктура, включающая электроснабжение, водоснабжение, внутренний портовый транспорт и безопасность, спроектирована в соответствии с международными стандартами, что позволяет создать полноценный, самодостаточный и эффективный аэропорт. Аэропорт рассчитан на обслуживание регулярных внутренних рейсов, а также имеет возможность принимать нерегулярные международные рейсы, что открывает перспективы для непосредственного приема иностранных туристов в Муйне-Фантхьете в ближайшем будущем.
Архитектура аэропорта Фантьет соткана из целенаправленных символов, где каждая форма и цифра несут в себе свой собственный смысл, вместе рассказывая единую историю.
Выступая на мероприятии, министр строительства Чан Хонг Минь оценил это событие как момент огромной важности для региона Фантьет-Муйне, обладающего богатым туристическим потенциалом.
«Я высоко ценю усилия руководителей и ведомств провинции Ламдонг, а также решительное и профессиональное участие Sun Group — предприятия, доказавшего свои возможности благодаря практическим инвестициям, строительству и эксплуатации международного аэропорта Вандон и инвестициям, расширению и эксплуатации международного аэропорта Фукуок для обслуживания АТЭС. Это доказывает, что вьетнамские частные предприятия обладают потенциалом и силой для участия в стратегических национальных инфраструктурных проектах — не только для участия, но и для успешного, быстрого и ответственного выполнения работы», — отметил министр Чан Хонг Минь.
После ввода в эксплуатацию аэропорт Фантьет сделает Ламдонг следующим городом в стране, где будет два аэропорта. Этот проект значительно сократит время в пути из крупных городов, таких как Ханой, Хошимин, Дананг, а также популярных туристических направлений Вьетнама, таких как Фукуок, в Фантьет, открывая возможности для приема миллионов внутренних и международных туристов каждый год.
Аэропорт Фантьет — это не просто пункт пересадки, а место, где наследие обретает новый облик.
Наличие гражданского аэропорта Фантьет является мощным сигналом, привлекающим новую волну инвестиций в курортную недвижимость, торговлю, логистику и авиационные услуги, создавая тысячи рабочих мест и внося позитивный вклад в социально-экономическое развитие провинции Ламдонг — крупнейшей провинции страны. В макроэкономическом плане аэропорт Фантьет — гражданский компонент — также играет стратегическую роль в сети воздушного транспорта Южно-Центрального региона, укрепляя связи с ключевым экономическим регионом юга.
Председатель совета директоров Sun Group, г-н Данг Минь Чыонг, подтвердил: «Аэропорт Фантьет — это не просто инфраструктурный проект, а отправная точка для масштабной экосистемы «туризм-курорт-авиация», в которую Sun Group планирует инвестировать в провинции Ламдонг в ближайшее время. Это будет способствовать формированию нового пространства для развития, развитию сферы услуг и логистики, повышению инвестиционной привлекательности всего региона и одновременно созданию удобных условий для путешествий для местного населения».
Это также третий аэропорт, в который инвестировала и который построила компания Sun Group. Ранее компании-члены Sun Group инвестировали в международный аэропорт Ван Дон и управляли им; управляли международным аэропортом Фукуок; и инвестировали в расширение аэропорта Фукуок для обслуживания саммита АТЭС 2027. Sun Group также владеет авиакомпанией класса люкс Sun Air и коммерческой авиакомпанией Sun PhuQuoc Airways.
Включение гражданского аэропорта Фантьет в карту аэропортов, построенных компанией Sun Group по всей стране, еще раз подтверждает ее стремление создать первую вьетнамскую «частную авиационную группу».
Источник: https://thanhnien.vn/sun-group-khoi-cong-san-bay-phan-thiet-3900-ti-dong-185260427154036309.htm
Комментарий (0)