Видео: Визуализация хода строительства международного аэропорта Фукуок.
В начале 2026 года по лунному календарю (Год Лошади) репортеры газеты News and Nation присутствовали на крупной строительной площадке проекта расширения аэропорта Фукуок, став свидетелями непрерывной рабочей атмосферы, сопровождаемой шумом строительной техники, которая изо всех сил боролась за соблюдение установленных сроков.
Строительная площадка проекта.
Строительство проекта...
Подрядчики мобилизовали сотни рабочих, а также технику и оборудование для круглосуточной работы на взлетно-посадочной полосе № 2.
Строители продолжали работать на протяжении всех праздничных дней, посвященных Китайскому Новому году.
Строительный подрядчик мобилизует все имеющиеся ресурсы для ускорения работ.
Проект расширения международного аэропорта Фукуок, занимающий площадь более 1050 гектаров, предполагает общие инвестиции в размере приблизительно 22 000 миллиардов донгов и включает в себя такие крупные строительные работы, как терминал Т2, VIP-терминал и взлетно-посадочные полосы. После завершения строительства пропускная способность аэропорта увеличится до 18-20 миллионов пассажиров в год.
Проект был одобрен для инвестиций 19 июня 2025 года, инвестиции осуществляет компания Sun Airport Joint Stock Company, входящая в Sun Group, в рамках бизнес-инвестиционной модели.
Строительная площадка не закрывалась на время празднования Китайского Нового года.
Строительная площадка работает в три смены, четыре бригады трудятся днем и ночью.
Консультанты по надзору за проектом уделяют особое внимание измерениям в соответствии с проектной документацией.
Ход строительства должен идти рука об руку с качеством.
Оживлённая рабочая атмосфера на строительной площадке отражает решимость строительных бригад завершить проект в срок.
Согласно утвержденному плану, аэропорт будет соответствовать классификации 4E, установленной Международной организацией гражданской авиации (ИКАО), что позволит ему принимать широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing 747, 787 или Airbus A350, увеличивая пропускную способность аэропорта до 20 миллионов пассажиров в год к 2027 году. На втором этапе проект будет расширен до 50 миллионов пассажиров в год.
Инфраструктура взлетно-посадочных полос включает расширение существующей ВПП 1 и строительство новой ВПП 2 длиной 3500 м и 3300 м соответственно, а система перрона будет расширена до более чем 120 мест для стоянки самолетов. Пассажирский терминал 2 аэропорта был спроектирован компаниями CPG Consultants (Сингапур) и Artelia Airport (Франция) и вдохновлен образом огненного феникса, символизирующего силу и возрождение.
Строительные работы проводятся поэтапно, чтобы обеспечить соблюдение сроков реализации проекта.
Общий вид строительной площадки проекта.
В течение этапа строительства проекта аэропорт Фукуок продолжал работать в обычном режиме.
После завершения строительства аэропорт Фукуока станет местом встречи глав государств во время саммита АТЭС 2027 года и других важных мероприятий на Фукуоке в будущем.
Перспективный вид международного аэропорта Фукуок.
Перспективный вид Терминала 2.
VIP-терминал площадью 6000 квадратных метров вдохновлен образом морского орла, символа свободы, грации и гармонии с природой. Комплекс оснащен современными удобствами и способен принимать частные самолеты вместимостью до 300 человек. VIP-терминал станет местом встречи глав государств во время саммита АТЭС 2027 и других важных мероприятий на Фукуоке в будущем.
Международный аэропорт Фукуок будет управляться компанией Changi Airport Group, тем же оператором, что и аэропорт Чанги в Сингапуре. Он будет включать в себя ряд передовых авиационных технологий, в том числе централизованную систему управления, биометрическую систему для бесконтактной регистрации, современную систему обработки багажа ICS, передовые немецкие системы досмотра, а также автоматизированные системы парковки, подземной заправки и телетрапов, стремясь стать ведущим «умным» аэропортом в регионе, сократив время регистрации до 15-20 секунд на человека.
По наблюдениям журналистов, на первом этапе подготовки к саммиту АТЭС-2027, который начнется в июле 2025 года, активизировались строительные работы, включая строительство второй взлетно-посадочной полосы, VIP-терминала и Терминала 2, при этом ежемесячно забивается 700 крупных свай… и строительство уже достигло 4-го этажа. В VIP-терминале завершено 100% черновых и стальных конструкций, 10% работ по инженерным сетям и отделке; строительство второй взлетно-посадочной полосы завершено на 30%, а полное завершение запланировано на март 2027 года, всего через 18 месяцев после начала строительства.
По словам представителей строительных подрядчиков, расширение взлетно-посадочной полосы планируется завершить 30 июня 2026 года; VIP-терминала — 30 сентября 2026 года; а терминала Т2 (фаза I) — 30 декабря 2026 года.
Источник: https://baotintuc.vn/anh/tet-khong-nghi-บน-dai-cong-truong-san-bay-phu-quoc-20260211145111271.htm
Комментарий (0)