Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Строительство моста Фуок Кхань продолжается на протяжении всех новогодних праздников по лунному календарю: мост готов стать самым высоким по высоте пролетом во Вьетнаме.

Более 100 инженеров и рабочих трудились на протяжении всего праздника Тет на строительной площадке моста Фуок Кхань, являющегося частью скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань, чтобы обеспечить завершение строительства моста к маю 2026 года.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng18/02/2026

На строительной площадке моста Фуок Кхань строительные работы продолжались бесперебойно даже во время празднования Нового года по лунному календарю 2026 года. Более 100 инженеров и рабочих дежурили на протяжении всего праздника, работая посменно днем ​​и ночью, чтобы обеспечить прогресс. В районе двух главных вантовых опор P15 и P16, являющихся ключевыми элементами, определяющими сроки завершения проекта, царила атмосфера спешки.

Сосредоточьтесь на создании ключевых компонентов.

По словам г-на Фан Ван Куана, директора проекта J3-1 (Северо-Центрально-Южная инфраструктурная строительная компания), в канун Нового года подрядчик приступил к строительству сегмента балки K17 у опоры P15 и сегмента K19 у опоры P16. Утром первого дня Тет (Лунного Нового года) бригады продолжили оставшиеся работы на мостовом полотне, изготавливая и устанавливая арматурную сталь и готовясь к следующим этапам. Поддержание строительных работ в течение всего Тетского Нового года направлено на то, чтобы успевать за ходом проекта и достичь цели завершения основного пролета моста в мае 2026 года.

Строители продолжали работы на мосту Фуок Кхань на протяжении всех празднований китайского Нового года 2026, чтобы обеспечить завершение строительства моста в срок.
Строители продолжали работы над проектом моста Фуок Кхань на протяжении всего праздника Тет. Фото: Construction Newspaper.

Превосходные масштабы и технические стандарты

Мост Фуок Кхань является наиболее важным сохранившимся элементом 57,8-километровой автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань. Маршрут начинается в районе Бен Лук (провинция Тайнинь, ранее входившая в состав провинции Лонг Ан), проходит через Хошимин и Донгнай и заканчивается на пересечении с национальной автомагистралью № 51, примерно в 16 км от международного аэропорта Лонг Тхань. Проект разработан в соответствии со стандартами автомагистрали класса А, имеет 4 полосы движения и рабочую скорость 100 км/ч.

В масштабах мост Фуок Кхань имеет длину более 3180 м, поперечное сечение составляет почти 22 м, включая основной пролет длиной 300 м. Конструкция представляет собой современный вантовый мост с высотой пролета для судов 55 м, что делает его одним из мостов с самой большой высотой пролета в стране на сегодняшний день. Этот параметр позволяет судам водоизмещением около 30 000 тонн безопасно проходить по реке Лонг Тау, не создавая помех судоходным путям к портовому комплексу Кай Меп - Тхи Вай и обратно.

Панорамный вид на мост Фуок Кхань, строительство которого находится на завершающей стадии, что является окончательным завершением всей автомагистрали.
Строительство моста Фуок Кхань будет завершено в мае 2025 года. Фото: Газета «Закон Хошимина».

Последнее звено, соединяющее межрегиональную транспортную инфраструктуру.

Фундамент и опоры моста спроектированы таким образом, чтобы выдерживать столкновения с крупными грузовыми судами, что обеспечивает соответствие техническим стандартам и долговечность. На всем протяжении маршрута Бен Лук — Лонг Тхань мост Фуок Кхань, наряду с мостом Бинь Кхань через реку Соай Рап, является одним из двух наиболее сложных элементов. В настоящее время завершено строительство западного участка от скоростной автомагистрали Хошимин — Чунг Луонг до моста Бинь Кхань; также введен в эксплуатацию восточный участок от Нхон Трач до национальной автомагистрали № 51.

Оставшийся участок, включая мост Фуок Кхань и примерно 3 км подъездных дорог, играет решающую роль в завершении всего маршрута в период 2026-2027 годов. После завершения строительства эта автомагистраль напрямую соединится с автомагистралью Хошимин — Чунг Луонг, национальной автомагистралью № 51 и автомагистралью Бьен Хоа — Вунг Тау, образуя новый транспортный коридор, параллельный осям Нгуен Ван Линь и Во Ван Киет. Одновременно маршрут создаст удобные связи между дельтой Меконга и глубоководным портом Кай Меп — Тхи Вай, а также международным аэропортом Лонг Тхань.

Примечание: Информация о проекте может измениться в связи с корректировками в планировании, внесенными властями.

Источник: https://baolamdong.vn/thi-cong-xuyen-tet-tai-cau-phuoc-khanh-san-sang-hop-long-nhip-cau-co-tinh-khong-cao-nhat-viet-nam-425279.html


Комментарий (0)

Оставьте комментарий, чтобы поделиться своими чувствами!

Та же тема

Та же категория

Тот же автор

Наследство

Фигура

Предприятия

Актуальные события

Политическая система

Местный

Продукт

Happy Vietnam
Золотой фестиваль урожая

Золотой фестиваль урожая

Хошимин

Хошимин

ДЕРЕВНЯ БЛАГОВЫХ ЛАДАНОВ

ДЕРЕВНЯ БЛАГОВЫХ ЛАДАНОВ