«Продвигать» выплаты, создавать значительные прорывы

Правительство определило выделение государственных инвестиций как одну из ключевых политических задач и ключевой элемент содействия социально-экономическому росту в 2025 году. Эта работа является важным показателем оценки потенциала должностных лиц, демонстрируя высокую политическую решимость и делая Фу То одним из лидирующих населенных пунктов в стране по уровню выплат.

В 2025 году государственный инвестиционный план провинции Фу Тхо достиг впечатляющей суммы в 35,94 трлн донгов (включая 5,63 трлн донгов капитала, перенесенного с 2024 года), из которых значительную долю в 23,61 трлн донгов составили средства местного бюджета. Этот огромный источник капитала распределялся научно обоснованно , в соответствии с правилами объединения провинций, и был сосредоточен на приоритизации ключевых, завершенных и переходных проектов, чтобы создать движущую силу для синхронного развития.

Инвестор сосредоточился на том, чтобы поручить подрядчику ускорить ход строительства автомагистрали Хоабинь — Мокчау.

Результаты демонстрируют исключительные усилия всей политической системы. Ожидается, что к концу года общий объём освоенных средств провинции достигнет примерно 34 трлн донгов, что эквивалентно 95% от общего запланированного объёма. Более того, этот результат достиг 182% от плана, установленного премьер-министром, благодаря инициативному, решительному и эффективному руководству Народного комитета провинции Фу Тху. Высокий уровень освоения средств вывел провинцию Фу Тху в число лидеров по стране.

Для достижения вышеуказанных результатов Народный комитет провинции Фу Тху строго следовал указаниям центрального правительства, считая распределение государственных инвестиционных средств главным приоритетом для стимулирования роста. Провинция внедрила ряд синхронных и системных решений.

Во-первых, совершенствование аппарата и чёткое распределение обязанностей. Народный комитет провинции создал Руководящий комитет и специализированную рабочую группу, а также поручил руководителям Народного комитета провинции непосредственное руководство, регулярное проведение совещаний, заслушивание отчётов и решение проблем в каждом совете по управлению проектами и в каждом населённом пункте. Непосредственное участие высшего руководства сократило процесс обработки заявок, ускорило оценку и утверждение инвестиционных процедур.

Во-вторых, использовать результаты распределения средств в качестве критерия оценки кадров. Провинциальный народный комитет требует от департаментов, отделений, секторов и местных органов власти серьёзно осознать этот вопрос и считать его важным инструментом оценки способностей и авторитета руководителей, особенно руководителей. Подразделения обязаны анализировать ход реализации каждого проекта, чётко выявлять причины задержек, оперативно сообщать о них и находить пути их устранения.

В-третьих, необходимо сосредоточиться на решении проблем, связанных с историческими задержками. Провинция активно осуществляла передачу проектов и реорганизовала инвестиционные подразделения в соответствии с двухуровневой системой местного самоуправления. В частности, руководство провинции распорядилось о решении проблем с 62 задержками, длительной приостановкой строительства, а также о полном завершении работы над документами и задачами в провинциях до объединения, что позволило создать чёткое пространство для процедур и ресурсов для новых проектов.

Несмотря на готовность столицы, основными препятствиями остаются сложности, связанные с процедурами, землёй, ценами, материалами и местами захоронения отходов. Однако благодаря сильному руководству провинция Фу Тху постепенно устраняет эти «узкие места», о чём свидетельствует впечатляющий прогресс в реализации ключевых проектов.

Типичным примером является проект скоростной автомагистрали Хоабинь – Моктяу. Это проект с крупным общим объемом инвестиций (8 243 млрд донгов), имеющий стратегическое значение для обеспечения связи региона. Благодаря целенаправленному руководству Народного комитета провинции местные власти в срочном порядке завершили работы по расчистке территории и переселению.

На сегодняшний день работы по расчистке участка по всему проекту выполнены на 97%, сдано в эксплуатацию 32,8/34 км чистой территории. Инвестор и подрядчик мобилизовали максимальное количество человеческих ресурсов и оборудования для одновременного строительства четырёх строительных участков, задействовав около 20 основных строительных бригад. В результате расчищено 10 км всей трассы, а уровень освоения средств достиг 41% (3 385 млрд донгов), что позволит освоить 100% запланированного объёма к 2025 году.

На низовом уровне политическая решимость наглядно проявляется в усилиях по устранению препятствий в процессе приобретения и расчистки земель в коммуне Лыонгшон для проекта строительства национальной автомагистрали №6 в индустриальный парк Нхуан Трач (общий объём инвестиций превышает 340 млрд донгов). Ожидается, что этот проект откроет возможности для развития городов и промышленности, создав новую связующую ось для динамично развивающегося Восточного региона.

Несмотря на то, что работы по отводу земель в основном завершены, лишь несколько домохозяйств всё ещё не могут получить компенсацию и пройти процедуру переселения. Специализированные агентства согласовали порядок действий, основанный на принципах объективности, прозрачности и соблюдения закона: проверка всех юридических документов, проверка происхождения земель, помощь в прохождении процедур, а также корректировка и выдача документов в соответствии с действующим законодательством.

Правительство коммуны Лыонгшон поставило чёткую политическую цель: все проблемы должны быть полностью и синхронно решены в начале декабря, и взяло на себя обязательство передать всю расчищенную территорию до 15 декабря для строительства и освоения средств в соответствии с графиком провинции. Это обязательство свидетельствует об ответственности каждого учреждения в системе.

Освоение государственного инвестиционного капитала – это не только реализация запланированных задач, но и эффективное использование ресурсов для создания прорыва в социально-экономическом развитии. Капитал трансформируется в выполненные работы и проекты, открывая новые горизонты развития и улучшая жизнь людей.

Завершен и введен в эксплуатацию ряд крупных ключевых проектов, включая: Дом культуры и искусств провинции, озеро Каньтанг, систему каналов озера Нгойзянь, защитную набережную левого берега реки Тхао. В частности, были построены ключевые транспортные магистрали, такие как межрегиональная транспортная магистраль, соединяющая шоссе Хошимина с национальным шоссе 70B, национальное шоссе 32C от провинции Фу Тхо до Йен Бай, трасса Тхань Туй – Тхань Сон и межрегиональная транспортная магистраль, соединяющая провинциальное шоссе 321B – национальное шоссе 70B – IC11 – туристическую зону Ао Джой Суой Тьен и храм Ау Ко.

Завершение строительства межрегиональных маршрутов не только сокращает время в пути, но и расширяет экономическое пространство, создавая благоприятные условия для устойчивой экономической реструктуризации в сторону городского, промышленного и туристического направления.

Поставив перед собой цель полностью освоить средства в рамках плана к 2025 году и используя эффективность государственных инвестиций в качестве движущей силы роста, провинция Футо демонстрирует и подтверждает свою решимость и способность к реализации ключевых политических задач. Усилия по преодолению трудностей, связанных с расчисткой территории и процедурами, а также впечатляющие результаты освоения средств обеспечивают значительный прорыв на новом этапе развития.

Ле Чунг

Источник: https://baophutho.vn/thuc-giai-ngan-tao-but-pha-manh-me-243603.htm