Снижен налог на импорт автомобилей, снизятся ли цены на автомобили?

Издание правительством 31 марта указа 73/2025, снижающего импортный налог на автомобили на 13–14%, породило у многих ожидание резкого снижения цен на импортные автомобили. Однако реальность может оказаться не такой простой.

Видео : познакомьтесь с Subaru Outback, импортированным из Японии.

Согласно Постановлению № 73, с 31 марта для импортируемых автомобилей с кодами ТН ВЭД 8703.23.63 и 8703.23.57 будет снижена ставка импортной пошлины с 64% до 50%; для импортируемых автомобилей с кодом ТН ВЭД 8703.24.51 также будет снижена ставка с 45% до 32% в целях унификации налоговых ставок по этим трем кодам ТН ВЭД.

Во Вьетнаме представлено не так много моделей автомобилей, относящихся к этим трём группам, в основном это автомобили класса люкс и несколько крупных моделей популярных марок. Таким образом, Декрет 73 не окажет существенного влияния на вьетнамский автомобильный рынок в целом, поскольку количество моделей автомобилей, подлежащих льготному импортному налогу, довольно невелико, и в основном они импортируются из США, например, модели Jeep или Mercedes, а также несколько моделей Lexus, импортируемых из Японии.

Издание правительством 31 марта указа 73/2025 о снижении налога на импорт автомобилей с 13 до 14% вызвало у многих ожидание резкого снижения цен на импортные автомобили.

Между тем, импортируемые из Юго-Восточной Азии автомобили, такие как Toyota Camry и Fortuner, с 2018 года облагаются 0% импортной пошлиной в соответствии с Соглашением ATIGA. Таким образом, данное снижение налога не затрагивает эту группу автомобилей. Что касается автомобилей, импортируемых из Японии, то в настоящее время импортная пошлина в соответствии с CPTPP составляет 45%, но некоторые модели с объемом двигателя более 3 литров и приводом на два колеса, такие как Toyota Land Cruiser, Lexus GX, LX, будут облагаться импортной пошлиной в размере всего 32% в соответствии с Декретом 73.

Теоретически, при снижении импортной пошлины с 64% до 50% цена автомобиля после вычета специального потребительского налога и НДС может снизиться примерно на 8,6%. Это означает, что модель автомобиля стоимостью 1 млрд донгов может снизиться на 86 млн донгов при условии неизменности прочих факторов. Однако в реальности цена автомобиля, поступающего к потребителю, зависит от множества других факторов, таких как колебания обменного курса, транспортные расходы, маркетинг, а также прибыль компании и дилера.

Если модель автомобиля и дата импорта не сильно отличаются друг от друга, цена автомобиля может снизиться при снижении импортной пошлины. Однако, если модель автомобиля представляет собой улучшенную версию или новое поколение с расширенным набором оборудования, цена может не снизиться или даже вырасти.

Кроме того, стоимость доставки также существенно влияет на цены автомобилей. Например, в период с 2022 по 2023 год обострился конфликт между Россией и Украиной, в результате чего стоимость доставки из США во Вьетнам выросла в 2-3 раза. Это привело к значительному росту цен на импортные автомобили.

Импортные автомобили занимают все большую долю на вьетнамском автомобильном рынке.

В настоящее время импортные автомобили занимают всё большую долю на вьетнамском автомобильном рынке. Если в 2021 году продажи импортных автомобилей составили всего 130 404 автомобиля, то к 2024 году этот показатель увеличился до 171 571 автомобиля, что соответствует темпу роста в 34%, что значительно превышает 12%-ный рост продаж автомобилей отечественной сборки. Эта тенденция обусловлена, главным образом, ростом числа иностранных автомобилей на вьетнамском рынке, при этом большая часть автомобилей импортируется полностью.

По статистике Таможенного департамента, около 77% импортируемых во Вьетнам автомобилей поступают в основном из Индонезии и Таиланда, двух стран с уровнем локализации производства комплектующих для автомобилей более 80%, где действует ставка импортной пошлины 0%.

Хотя непосредственное влияние Декрета № 73 на цены импортных автомобилей не слишком велико, в долгосрочной перспективе многочисленные соглашения о свободной торговле, такие как CPTPP, EVFTA и UKVFTA, будут способствовать дальнейшему снижению импортных пошлин на автомобили из других стран. Согласно дорожной карте, импортные пошлины на полностью собранные автомобили со многих рынков снизятся до 0% к 2029–2030 годам. В этот период цены на импортные автомобили смогут снизиться более резко, что повысит конкурентоспособность по сравнению с автомобилями отечественной сборки.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/thue-nhap-khau-oto-giam-gia-xe-lieu-co-ha-post267255.html