Народный комитет города Хошимин только что опубликовал план реализации инвестиционного проекта по строительству линии метро № 2 (Бентхань — Тхамлыонг).
Согласно утвержденному плану, работы по подготовке отчетности по скорректированной оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС); отчета о мониторинге; окончательного отчета по технико-экономическому обоснованию... будут выполнены в период с октября по декабрь 2025 года.
Совет по управлению городской железной дорогой Хошимина (MAUR) выполнит соответствующие работы в ноябре и декабре 2025 года; начнет строительство всего маршрута 15 января 2026 года, а само строительство начнется с 16 января 2026 года.
![]() |
| Линия метро 2 будет построена под землей под улицей Cach Mang Thang Tam. Фото: Le Toan |
Городской народный комитет также согласился применять особые положения Постановления № 188/2025/QH15 без повторного внедрения процедуры утверждения инвестиционной политики проекта линии метро 2.
Одновременно утвердить корректировку эксплуатационных расходов экспертов, участвующих в оценке, в рамках общих инвестиций Проекта. Поручить Управлению городской железной дороги организовать подготовку и представить в компетентный орган для оценки и утверждения в соответствии с установленными правилами.
Для реализации проекта в запланированные сроки Народный комитет города поручил соответствующим департаментам, отделениям, секторам и подразделениям оптимизировать процесс и процедуры обработки записей, обеспечив максимальное сокращение времени обработки по сравнению с действующими правилами.
Подразделения должны внимательно проверять и контролировать ход обработки файлов; предусматривать ответственность за случаи задержек и неспособности обеспечить прогресс.
Департамент строительства назначен постоянным органом, который будет контролировать и побуждать соответствующие учреждения и подразделения к выполнению плана, подводить итоги хода выполнения каждые две недели и отчитываться перед городским народным комитетом о результатах выполнения.
К 2019 году общий объем инвестиций в проект составил 2,1 млрд долларов США (почти 47 900 млрд донгов), из которых 37 487 млрд донгов пришлось на кредиты ОПР от трех основных спонсоров: Азиатского банка развития (АБР), Немецкого банка реконструкции и развития (KfW) и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ).
В связи со сложностями в организации финансирования проекта из-за изменения условий кредитования со стороны международных доноров город Хошимин принял решение перейти на инвестирование за счет бюджетных средств.
Источник: https://baodautu.vn/tphcm-chot-thoi-gian-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-vao-thang-12026-d431883.html







Комментарий (0)