Хошимин инвестирует 8 800 миллиардов донгов в строительство межпортовой дороги Катлай — Фухуу для разгрузки транспортных заторов на востоке города.

Ожидается, что 5,9-километровый маршрут, соединяющий портовый кластер Кат Лай с кольцевой дорогой № 3 и скоростной автомагистралью Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зяй, позволит к 2028 году устранить очаг транспортных заторов на востоке города.

Народный совет города Хошимин официально утвердил инвестиционный план строительства межпортовой дороги Катлай – Фухуу с общим объемом инвестиций в 8 782 миллиарда донгов из городского бюджета. Проект определен как ключевая транспортная артерия, призванная улучшить связь между крупнейшим портовым кластером на юге страны и межрегиональной инфраструктурой, а также снизить нагрузку на контейнерные грузовики, въезжающие в центр города.

Расположение межпортовой дороги

Детальное планирование и план реализации проекта.

Общая протяженность маршрута составляет приблизительно 5,9 км, он начинается от улицы Нгуен Тхи Динь (недалеко от перекрестка Чыонг Ван Банг) и заканчивается на пересечении Кольцевой дороги № 3 и скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Зяй. Проект проходит через районы Кат Лай и Лонг Чыонг, где наблюдается чрезвычайно высокая плотность грузовых автомобилей и контейнеровозов.

Согласно детальному плану, выплаты компенсаций и расчистка земельных участков будут осуществлены со 2-го квартала 2026 года по 1-й квартал 2027 года. Город планирует выбрать подрядчиков в 3-м квартале 2026 года и официально начать строительство в 4-м квартале того же года. Цель – завершить строительство всей трассы и ввести ее в эксплуатацию в 4-м квартале 2028 года.

Ожидается, что строительство маршрута будет завершено к концу 2028 года.

Современные решения в области организации дорожного движения и инженерного обеспечения.

Для оптимизации транспортного потока в проекте используются несколько специализированных технических решений. В начале маршрута пересечение с улицей Нгуен Тхи Динь будет представлять собой железнодорожный переезд со светофорами, после чего будет проведено исследование возможности строительства отдельного надземного или подземного перехода. В настоящее время также изучается возможность расширения улицы Нгуен Тхи Динь до ширины 60-73 м, чтобы она соответствовала новой дороге.

Ключевым элементом инфраструктуры на всем протяжении маршрута является мост Ба Куа, недавно построенное сооружение, состоящее из двух секций с общим количеством 10 полос. В частности, каждая секция будет иметь 3 полосы для основного маршрута и 2 параллельные полосы, что обеспечит превосходную пропускную способность для большегрузных автомобилей.

район моста Ба Куа

Примечательно, что участок от порта Фу Хуу до развязки скоростной автомагистрали будет спроектирован как эстакадный мост с 4-6 полосами движения. Этот вариант минимизирует конфликты с местными дорогами внизу, обеспечивая бесперебойную транспортировку грузов. В районе канала Онг Ньеу проект также включает в себя подземный переход под эстакадным мостом для удовлетворения транспортных потребностей местных жителей.

Стратегическая роль в экономике Хошимина

Финальная транспортная развязка, напрямую соединяющая Кольцевую дорогу № 3 и скоростную автомагистраль, считается одной из крупнейших и самых современных развязок города, представляющей собой сложную систему надземных и подземных переходов. После завершения строительства эта дорога не только решит хроническую проблему пробок в районе Кат Лай, но и заложит основу для развития городских территорий и логистических услуг на востоке города.

Будучи ведущим экономическим центром, Хошимин имеет консолидированный валовой региональный продукт (с учетом факторов региональной транспортной доступности) в размере более 2,7 триллиона донгов, что составляет приблизительно четверть национального ВВП. Значительные инвестиции в специализированную транспортную инфраструктуру, такую ​​как межпортовая дорога Катлай – Фухуу, являются важнейшим шагом для поддержания роста и завершения формирования национальной транспортной сети.

Примечание: Информация о проекте может измениться в соответствии с последними изменениями в планировании, внесенными властями.

Источник: https://baolamdong.vn/tphcm-dau-tu-8800-ty-xay-duong-lien-cang-cat-lai-phu-huu-giai-cuu-ket-xe-phia-dong-424084.html