Одним из новых положений Закона о безопасности дорожного движения, принятого Национальным собранием , является то, что детям в возрасте до 10 лет и ростом до 1,35 м не разрешается сидеть на водительском сиденье вместе с водителем, за исключением автомобилей с одним рядом сидений.
Кроме того, дети в возрасте до 4 лет должны перевозиться в специально предназначенных для этого сиденьях, за исключением случаев использования пассажирских транспортных средств в соответствии с правилами дорожного движения. Водитель обязан проверить и объяснить детям, как правильно пристегивать ремни безопасности.
Ранее Закон о дорожном движении 2008 года не регулировал положение детей в автомобилях или специальные сиденья, которые к ним прилагаются.
Легализация мест для сидения и использование специализированных сидений помогает детям быть более защищёнными во время дорожного движения. В таких странах, как США и Европа, правила, связанные с этим вопросом, существуют уже давно.
В США законы об использовании автокресел устанавливаются отдельными штатами. Например, в Нью-Йорке дети должны находиться в автокресле до достижения ими 8 лет. Детские кресла должны устанавливаться на заднем сиденье автомобиля лицом назад.
В некоторых штатах, например в Калифорнии, детям до 8 лет не разрешается сидеть за рулем, в Делавэре — с 12 лет.
В Великобритании правила безопасности детей ещё строже. Правительство устанавливает обязательный возраст использования автокресла: 12 лет или рост 1,35 м, в зависимости от того, что наступит раньше. Родители могут использовать автокресла в зависимости от роста или веса ребёнка, но они должны быть одобрены Европейским союзом (ЕС) и иметь лицензию на использование в Великобритании.
Во Вьетнаме, по словам экспертов по безопасности вождения, осведомлённость людей об использовании автомобилей постепенно становится более цивилизованной. Однако вопрос безопасности детей при вождении, например, где сидеть, использовать ли специальное кресло, в настоящее время зависит от осведомлённости каждого человека.
Многие автовладельцы позволяют детям свободно перемещаться в машине во время движения, не используя специальное кресло или ремень безопасности. Это увеличивает риск травмирования детей в случае экстренного торможения или столкновения.
При авариях дети являются наиболее уязвимой группой пассажиров. Передние подушки безопасности предназначены в основном для взрослых. Они могут быть неэффективны для детей с ограниченным ростом (менее 1,35 м). Дети, сидящие на заднем сиденье, снижают риск столкновения, особенно при лобовом столкновении.
То же самое касается ремней безопасности в автомобилях, которые предназначены для взрослых. Их способность удерживать тело пассажира может быть не столь эффективной, если им пользуется ребёнок. Специализированные сиденья оснащены ремнями безопасности с более удобной посадкой, что обеспечивает лучшую защиту детей в случае столкновения.
При установке детского кресла на переднем пассажирском сиденье специалисты рекомендуют не размещать ребёнка лицом назад (то есть в направлении, противоположном движению автомобиля). Это связано с тем, что голова ребёнка находится очень близко к подушке безопасности, и её срабатывание может привести к травме или даже смерти.
В большинстве стран рекомендуется размещать детей в их собственных автокреслах на среднем сиденье заднего ряда. Это обусловлено тем, что центральное положение на заднем ряду защищает ребёнка от подушек безопасности и других возможных ударов в случае столкновения.
Туберкулез (по данным VnExpress)Источник: https://baohaiduong.vn/tre-em-duoi-10-tuoi-khong-duoc-ngo-ghe-truoc-o-to-tu-nam-2026-386816.html
Комментарий (0)