Trieu Phong строит синхронную транспортную инфраструктуру для экономического развития

Более 10 лет назад сельское движение в районе Чиеуфонг было в основном по грунтовым дорогам, грязным в сезон дождей и пыльным в сухой сезон, что создавало множество трудностей для транспортных средств и людей, чтобы передвигаться. После многих лет эксплуатации некоторые дорожные работы пришли в упадок, не отвечая потребностям местного социально -экономического развития. Многие дороги к коммуне не завершены, большинство дорог коммуны, деревенских дорог, междеревенских дорог и переулков по-прежнему узкие и небольшие. Согласно исследованию транспортного сектора, в то время только 47% сельских дорог в районе Чиеуфонг были заасфальтированы или забетонированы. К настоящему времени, после 12 лет реализации национальной целевой программы по новому сельскому строительству, дорожная инфраструктура района значительно изменилась.

Trieu Phong создает синхронную транспортную инфраструктуру для обеспечения социально-экономического развития.

Сельские дороги в районе Чиеуфонг построены просторными, чистыми и красивыми. Фото: ТВ

Сегодня в Чиеуфонге дорожная сеть района расширена и асфальтирована или забетонирована в соответствии со стандартом TCVN 4054:2005 общей протяженностью 146,3 км по 21 маршруту, что обеспечивает удобное автомобильное движение круглый год. Межкоммунальные, сельские и межсельские дороги, а также переулки укреплены и модернизированы, расширены в соответствии с Постановлением Министерства транспорта № 932 от 18 июля 2022 года. Основные внутрипромысловые дороги имеют минимальную ширину дорожного полотна 3 м и минимальную ширину дорожного покрытия 2 м, что обеспечивает удобную перевозку грузов автотранспортом.

Отличительной чертой является уборка дорог, даже в сельских районах и переулках, а также высадка деревьев по обеим сторонам дорог, что создает зелёный, чистый и красивый ландшафт. В рамках программы «Освещение сельских дорог» большинство межпоселковых и межкоммунальных дорог, а также дорог с большой плотностью населения, оснащены системами освещения, что очень удобно для передвижения в ночное время, способствуя обеспечению безопасности и порядка в жилых районах и посёлках. Дороги района регулярно обслуживаются и ремонтируются ежегодно.

Инфраструктура промышленных кластеров, промышленных центров и ремесленных деревень района также привлекла внимание инвесторов. К настоящему времени промышленный кластер Донг Ай Ту инвестировал в два инфраструктурных проекта общим капиталом до нескольких десятков миллиардов донгов, что позволило в сочетании с другими проектами постепенно завершить создание транспортной инфраструктуры района. Как правило, транспортный проект, соединяющий город Ай Ту с ключевыми экономическими зонами района, обошелся в 140 миллиардов донгов.

Развитие транспортной инфраструктуры не только облегчает поездки, но и способствует смене профессиональной деятельности в пользу интенсивного развития торговли и услуг. В настоящее время транспортные магистрали, особенно национальное шоссе 1 через район Чиеуфонг, национальное шоссе 49C, дороги в городе Айты, густонаселённые районы, процветают, и многие крупные корпорации и компании инвестируют в заправочные станции, автосалоны, строят заводы и предприятия... чтобы создать рабочие места для местного населения.

Для содействия экономическому развитию, а также использования потенциала земли и географического положения, прилегающих к двум крупным городским районам, городам Донгха и Куангчи , 20-й партийный съезд района Чиеуфонг (созыв 2020-2025 гг.) принял решение содействовать развитию торговли и услуг вдоль национального шоссе 1, маршрута, соединяющего город Донгха с юго-восточной экономической зоной Куангчи, национального шоссе 49C, района к востоку от города Айты, особенно улицы Чанфу и вдоль берегов реки Тхатьхан, района Бобан.

Наряду с этим, продолжить мобилизацию ресурсов для развития социально-экономической инфраструктуры, уделяя первоочередное внимание развитию транспортной системы, ускорению реализации транспортных проектов, эффективному осуществлению государственного управления инвестициями в строительство для обеспечения качества и эффективности работ. Инвестировать и координировать строительство, модернизацию, расширение масштабов и качества ключевых и жизненно важных транспортных магистралей района для удовлетворения потребностей социально-экономического развития, обеспечения обороны и безопасности страны.

Исследование и планирование расширения ряда транспортных маршрутов, соединяющих регионы, районы и городские районы провинции. Основное внимание уделяется инвестированию в строительство и завершение транспортных маршрутов в городе Айты, а также планированию и застройке городских районов НамКыавьет и НамВиньФыок, а также постепенному детальному планированию и инвестированию в городскую инфраструктуру района Бобан.

В дальнейшем район Чиеуфонг продолжит использовать инвестиционные ресурсы центрального и местного уровня, а также мобилизовать вклады населения и предприятий для эффективной реализации плана по ремонту и регулярному содержанию дорог, строительству новых, расширению дорог районного и муниципального уровня, сельских дорог, переулков и основных дорог в сельской местности в целях социально-экономического развития. Необходимо стремиться к тому, чтобы 85% сельских дорог, переулков и основных дорог в сельской местности были укреплены в соответствии со стандартами; необходимо дополнить планирование транспортной сети для удовлетворения потребностей нового сельского строительства.

Чтобы свести к минимуму дорожно-транспортные происшествия, все уровни и секторы района Чиеуфонг усилили пропаганду и мобилизовали людей для повышения осведомленности, строгого соблюдения правил безопасности дорожного движения, а также увеличения количества знаков, информирующих участников дорожного движения о необходимости соблюдать закон, не выходить за пределы коридоров безопасности движения, содержать и расширять ярко-зеленые, чистые, красивые дороги и цветочные аллеи в коммунах.

Туан Вьет

Источник