Научно-исследовательское и изыскательское судно Vian Vong 5, которое Китай называет исследовательским судном, прибыло в порт Хамбантота на Шри-Ланке 16 августа 2022 года.
Порт Хамбантота на Шри-Ланке, вероятно, станет местом расположения следующего зарубежного военного порта Китая после того, как Пекин инвестировал туда 2,19 млрд долларов, сообщило агентство Bloomberg News 28 июля со ссылкой на анализ проекта AidData в Колледже Уильяма и Марии в Вирджинии (США).
Помимо Шри-Ланки, в список мест, где Китай рассматривает возможность строительства баз в ближайшие 2–5 лет, также входят территории в Экваториальной Гвинее, Пакистане и Камеруне.
«Крупнейшей портовой инвестицией Китая на сегодняшний день является порт Хамбантота, и Пекин напрямую управляет этой инфраструктурой», — говорится в отчете AidData.
В последние годы Китай стал крупнейшим в мире флотом по количеству боевых кораблей. Строительные и инжиниринговые компании страны активно реализуют портовые проекты по всему миру.
По данным AidData, в период с 2000 по 2021 год Пекин выделил около 30 миллиардов долларов в виде кредитов и субсидий на строительство или расширение 78 портов в 46 странах.
На сегодняшний день Китай открыл только один зарубежный военный порт в восточноафриканской стране Джибути. По данным AidData, в период с 2000 по 2021 год Китай потратил в Джибути 466 миллионов долларов.
Руководство Шри-Ланки заявило, что не позволит порту Хамбантота принимать иностранные вооружённые силы. Однако китайский консорциум фактически взял порт под свой контроль в соответствии с контрактом, заключенным в 2017 году после того, как Шри-Ланка не выплатила кредит, взятый на строительство порта.
Также по данным анализа AidData, портовый город Бата в Экваториальной Гвинее, уступающий по величине только Хамбантоте, может стать китайским военным портом, после того как Пекин потратил 659 миллионов долларов на строительство там порта.
Ссылка на источник
Комментарий (0)