На сегодняшний день в Хатине имеется всего 150/539 рыболовных судов с действующими сертификатами технической безопасности, что составляет 27,29%.
Согласно статье 67 Закона о рыболовстве 2017 года, рыболовные суда длиной 12 м и более должны быть освидетельствованы, классифицированы и получили свидетельство о технической безопасности. Вновь построенные или переоборудованные рыболовные суда должны быть освидетельствованы организацией по технической безопасности и качеству в соответствии с утверждённой проектной документацией и получить необходимые документы. Рыболовные суда, не подпадающие под указанные выше случаи, должны быть оснащены оборудованием, обеспечивающим техническую безопасность рыболовных судов в процессе эксплуатации.
В Хатине имеется всего 150/539 рыболовных судов с действующими сертификатами технической безопасности.
В последнее время, реализуя положения Закона о рыболовстве и работу по предотвращению и борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом (ННН-промыслом), Хатинь внедрил множество решений для обеспечения стандартов при участии рыбаков в промысле в море, включая выдачу сертификатов технической безопасности для рыболовных судов.
Однако, по данным Департамента рыболовства, на сегодняшний день во всей провинции только 150/539 рыболовных судов имеют действующие сертификаты технической безопасности (27,29%). Сертификат технической безопасности используется для проверки и оценки соответствия корпуса, двигателя, пропульсивной установки, предохранительных устройств, эксплуатационного оборудования, технологического оборудования, классификации, обработки и консервации продукции, установленных на рыболовных судах, действующим техническим регламентам и национальным стандартам. Это также является обязательным требованием для обеспечения безопасности людей и имущества при выходе рыбаков в море на промысел.
Причина низкого уровня действующих сертификатов технической безопасности рыболовных судов в основном кроется в низком уровне знаний и понимания правовых норм среди рыбаков; некоторые суда проходят инспекцию в других провинциях или частных инспекционных центрах, но не обновили свои данные в системе VNFISHBASE...; рыболовная деятельность становится все более сложной, поэтому рыбаки больше не занимаются добычей морепродуктов, но еще не завершили процедуры по дерегистрации и инспекции рыболовных судов;...
В ближайшее время Департамент рыболовства провинции продолжит взаимодействие с местными органами власти для отслеживания списка рыболовных судов с просроченными или невыданными сертификатами технической безопасности, чтобы уведомить судовладельцев, потребовать исполнения нормативных актов, обеспечить выдачу сертификатов технической безопасности 100% рыболовным судам; решительно воспрепятствовать выходу рыболовных судов из портов и устьев рек без достаточных процедур, документов и оборудования, предусмотренных законом. Одновременно с этим будут проводиться информационно-разъяснительные мероприятия, распространяться соответствующие законы о рыболовстве и вести работу по борьбе с ННН-промыслом среди рыбаков по всей провинции.
Согласно статье 17 Циркуляра 23/2018/TT-BNNPTNT, процедура выдачи свидетельства о технической безопасности рыболовных судов осуществляется следующим образом: - Компетентным органом является квалифицированный орган по инспекции рыболовных судов. - Профиль включает в себя: Заявление на получение свидетельства о технической безопасности рыболовных судов по форме № 03.БД Приложение VI, выданное вместе с настоящим циркуляром; Копия утвержденной проектной документации (для вновь строящихся или переоборудованных рыболовных судов); По мере строительства организации и лица, ходатайствующие о выдаче свидетельства о технической безопасности рыболовных судов, обязаны представлять в орган надзора за рыболовными судами заверенную копию сертификата соответствия и сопроводительных документов на отечественные машины и оборудование или сертификат о происхождении товара, сертификат качества и техническую документацию, регламентирующую монтаж, эксплуатацию и ремонт оборудования изготовителя на импортные машины и оборудование до их установки на судно. |
БОЛЬШОЙ
Источник
Комментарий (0)