Быстрый обзор сайтов авиакомпаний , занимающихся онлайн - продажей авиабилетов в праздничные дни 30 апреля и 1 мая по всем внутренним направлениям , показывает , что цены на билеты высокие и дефицитные , многие рейсы закрыты для онлайн - бронирования , и найти рейсы невозможно . Прогнозируется , что такая ситуация сохранится не только в разгар праздников , но и в ближайшее время .
Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, туристическим компаниям и туристам приходится гибко переключаться на автомобильный или железнодорожный транспорт для своих поездок.
Цены на билеты достигли пика
Если поискать билеты на внутренние рейсы в интернете во время праздников, можно заметить, что цены на них значительно выше, чем в аналогичный период прошлого года. Vietjet предлагает билеты туда и обратно по цене от 3,7 до 7 миллионов донгов, Vietnam Airlines — от 4,7 до 9,5 миллионов донгов, а у Bamboo Airways осталось совсем мало билетов, цены варьируются от 4,3 до 9 миллионов донгов.
Стоимость перелётов из Ханоя в Туихоа составляет от 7,2 млн донгов без учёта налогов и сборов. Стоимость перелётов из Ханоя на Фукуок 27 апреля, выполняемых Vietjet , составляет от 3,3 до 5,5 млн донгов, в то время как у Vietnam Airlines билеты стоят дороже — более 7 млн донгов. На обратный рейс 1 мая у Vietjet закончились билеты, а самый дешёвый билет у Vietnam Airlines стоит 4 млн донгов, остальные билеты — бизнес-класса по цене от 8 до 13 млн донгов.
По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, причиной высокой стоимости и дефицита авиабилетов является то, что производитель двигателей PW1100, установленных на самолётах Airbus A321Neo, должен отозвать их с сентября 2023 года для устранения неисправности. Это привело к серьёзному дефициту самолётов во вьетнамской авиационной отрасли. Прогнозируется, что вьетнамские авиакомпании завершат ремонт и вернутся к нормальной работе только к концу 2026 или даже началу 2027 года.
Это одна из главных причин, по которой цены на авиабилеты постоянно растут и достигают новых пиков. Туристические агентства испытывают трудности с продажами туров в туристический сезон, а клиенты также очень осторожны в отношении авиаперелетов.
Сравнивая пару авиабилетов туда и обратно с пакетным туром в Таиланд, мы видим разницу и абсурдность. Многие турагентства сейчас предлагают туры в Таиланд всего за 6,99 млн донгов за пакет на 5 дней и 4 ночи с вылетом из Хошимина (с 25 по 29 апреля) и проживанием в 4-звездочном отеле, предлагая множество ваучеров и бонусов...
 |
| Пассажирские микроавтобусы — удобное средство передвижения для групповых путешественников. Фото: QUYNH MAI |
Гибкие виды транспорта и пункты назначения
Высокая стоимость и дефицит авиабилетов затрудняют привлечение туристов в удалённые от двух центральных городов страны туристические направления. Г-н Данг Хоанг Ву, менеджер по продажам курорта Sao Mai Resort, отметил, что самая сложная проблема сейчас — это вопрос авиабилетов, которые одновременно дороги и редки.
Такие преимущества, как живописные пейзажи, низкая стоимость, природные достопримечательности и насыщенный маршрут, также не привлекают туристов, поскольку общая стоимость перелета слишком высока. Зачастую, из-за необходимости, путешественникам, направляющимся из Ханоя или Хошимина в Туихоа, приходится добираться до аэропорта Фукат (Биньдинь) или Камрани (Кханьхоа), а затем пересаживаться на автобус, что крайне неудобно.
Рост стоимости авиабилетов существенно повлиял на стоимость тура, поскольку они составляют значительную долю в его структуре. По сравнению с внутренними направлениями, стоимость международных авиабилетов не выросла, поэтому общая стоимость тура в Таиланд, Малайзию, Сингапур и т. д. не так высока, как в случае с внутренними турами, а то и ниже.
В условиях, когда сложно изменить или улучшить воздушный транспорт, туристические компании и партнеры Phu Yen переключаются на соседние рынки с короткими расстояниями, на которые можно преодолеть по автомобильным или железным дорогам.
По словам г-на Нгуена Ле Кхан Кыонга, директора компании Hoa Xuong Rong Trading - Service and Tourism Company Limited (Joy Travel), в настоящее время компания расширяет присутствие на рынках южных провинций, города Хошимин, Центрального региона и Центрального нагорья. Расстояние менее 500 км делает поездки на автомобиле более удобными.
Из Хошимина или южных провинций туристам достаточно переночевать одну ночь в спальном автобусе и прибыть в Туихоа рано утром, чтобы начать путешествие. А в провинциях Центрального нагорья путешественникам нужно потратить всего полчаса, чтобы добраться от великого леса к синему морю.
Путешественники-одиночки, группы друзей или семьи могут быть более гибкими в своих планах путешествий на личном автомобиле, меняя направление своего путешествия на близлежащие пункты назначения. «В этот отпуск моя семья планирует отправиться в Ханой и северные провинции.
Однако, учитывая высокие цены на авиабилеты, мы можем выбрать Фуйен и поехать туда на семейном автомобиле. Это обойдётся недорого, и мы всё равно сможем насладиться временем в пути, осматривая достопримечательности. К тому же, море никогда не наскучит, а это место отличается первозданной, умиротворяющей красотой, идеально подходящей для отдыха», — сказал г-н Хоанг Вьет Фыонг (провинция Зялай).
В период предстоящих 30 апреля, 1 мая и летних каникул мы и наши партнёры организовали множество туристических групп из Центрального нагорья, Центральных провинций, Хошимина и Южных провинций, чтобы посетить Фуйен, к его синему морю, белому песку и золотистому солнцу, по дороге. Для групп туристов издалека мы рекомендуем воспользоваться поездом, что также станет интересным опытом.
Г-н Нгуен Ле Кханг Куонг, директор Joy Travel |
ТРАН КВОЙ
Источник
Комментарий (0)