Люди с тревогой ищут билеты
В это время во многих провинциях и городах, особенно на юге, жители Нгеана, живущие или работающие вдали от дома, спешат найти билеты на самолёт, чтобы вернуться домой на Тет. Дорога домой, и без того непростая, становится ещё более напряжённой, когда цены на билеты выросли вдвое по сравнению с обычными днями, а билеты эконом-класса стали всё более редкими.

Господин Фан Ван Тай из коммуны Миньтяу, в настоящее время живущий и работающий в городе Хошимин, рассказал, что последнюю неделю он был «беспокойным» из-за необходимости поиска билетов на самолет, чтобы вернуться домой и отпраздновать Тет со всей семьей.
«Прошлым летом я планировал съездить с женой и детьми к бабушке и дедушке, но аэропорт Винь был временно закрыт на реконструкцию, поэтому мне пришлось отложить поездку. Вся семья согласилась приберечь поездку в мой родной город на Тет. Как только я узнал, что аэропорт откроется в конце года, я поспешил найти билеты заранее в надежде купить их по хорошей цене. Но на самом деле цены были высокими, и билеты были крайне редкими», — рассказал господин Тай.

По словам г-на Тая, 11 февраля 2026 года (24 декабря) – ожидаемое время для возвращения всей семьи из пяти человек в родной город. Однако при проверке билетных систем авиакомпании все билеты эконом-класса на этот день были распроданы, остались только билеты бизнес-класса по цене около 6 миллионов донгов за билет. «Если поедет вся семья, общая стоимость составит более 20 миллионов донгов, что слишком много по сравнению с нашими доходами. Моя семья всё ещё раздумывает, стоит ли переносить дату на более раннюю или выбирать другой вид транспорта», – добавил он.

Не только семья господина Тая, но и десятки тысяч жителей Нгеана, живущих в южных провинциях… разделяют это чувство. В настоящее время рейсы Хошимин — Винь всегда распроданы в первую очередь, поскольку на этом рейсе больше всего пассажиров среди рейсов в Нгеан.
Согласно расследованию репортёра, количество поисков и бронирований билетов на Тэт резко возросло на сайтах онлайн-продаж Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, а также в авторитетных туристических агентствах. В частности, на маршрутах Винь — Хошимин, Винь — Далат, Винь — Буонметхуот, Винь — Кантхо... отмечен резкий рост покупательной способности.
Исследование билетной системы Vietnam Airlines показывает, что на 11 февраля 2026 года (24 декабря) из Хошимина в Винь выполнялось 3 прямых рейса, но все билеты эконом-класса были распроданы. Стоимость только билетов бизнес-класса в одну сторону превышала 6 миллионов донгов. В то же время, на 6 стыковочных рейсах в Ханой и обратно в Винь по-прежнему продаются билеты эконом-класса, но их стоимость превышала 5 миллионов донгов. Время в пути составляло от 5 до 9 часов вместо почти двух часов прямого перелета.
Аналогичная ситуация с Vietjet Air: 11 февраля 2026 года авиакомпания планирует 9 прямых рейсов из Хошимина в Винь, но на многие рейсы билеты в эконом-классе уже распроданы. Стоимость билетов в настоящее время составляет около 3 миллионов донгов, что вдвое превышает обычную цену.

В настоящее время такие авиакомпании, как Vietnam Airlines, Vietjet Air и Bamboo Airways, разработали планы по увеличению количества рейсов на ключевых маршрутах, особенно Хошимин — Винь, Ханой — Винь, а также рейсов из Центрального нагорья и с запада в Нгеан, чтобы обслужить необходимое количество пассажиров в пиковый сезон до и после Тэта.
Власти рекомендуют пассажирам не покупать билеты через неофициальные источники, чтобы избежать риска мошенничества; им следует заранее позаботиться о возвращении домой за 3–5 дней до начала пикового сезона или рассмотреть возможность использования автомобильного транспорта, если они не смогут найти подходящие билеты.
Аэропорт Винь готов к открытию в декабре 2025 года
В контексте резкого увеличения спроса на поездки в конце года и в период Лунного Нового года тот факт, что аэропорт Винь готовится завершить модернизацию взлетно-посадочной полосы, терминала и вспомогательных объектов, вызывает все больший интерес общественности.
Ранее аэропорт Винь был временно приостановил свою работу с 1 июля 2025 года в связи с реализацией проекта по модернизации взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек, расширению парковок и улучшению инфраструктуры терминала. Цель — возобновить работу аэропорта к концу 2025 года, как раз в период резкого роста спроса на авиаперевозки.

В настоящее время все подрядчики, участвующие в проекте, мобилизуют максимальное количество человеческих ресурсов, техники и специализированного оборудования, чтобы обеспечить соблюдение графика. По словам представителя Совета по управлению проектом, это один из самых крупных проектов в международном аэропорту Винь на сегодняшний день, включающий ряд важных объектов. При этом общее время строительства составляет всего около 180 дней, что требует от всех подразделений максимального использования человеческих ресурсов и технических средств для обеспечения прогресса.
Чтобы уложиться в сроки, подрядчики организовали непрерывное строительство в три смены, 4 бригады, работая как днём, так и ночью, используя каждый час благоприятной погоды. Однако строительство по-прежнему сталкивается с многочисленными препятствиями из-за недавних сложных погодных условий в Центральном регионе. В частности, недавние штормы № 5 и № 10 также повлияли на ход строительства. Тем не менее, подразделения подтвердили свою решимость обеспечить техническое качество и завершить проект в срок, чтобы оперативно удовлетворить возросший спрос на поездки в конце года и во время Лунного Нового года.

Г-н Нгием Мань Туан, директор международного аэропорта Винь, отметил: «В настоящее время все строительные бригады сосредоточены на выполнении работ, организуя сверхурочные работы для ускорения процесса. В настоящее время терминал, взлётно-посадочная полоса, посадочная площадка и многие вспомогательные работы практически завершены. Аэропорт планируется сдать в эксплуатацию по графику в декабре 2025 года, что обеспечит безопасное и бесперебойное обслуживание пассажиров сразу после открытия».
Скорейшее возобновление работы аэропорта Винь — это не только желание жителей Нгеана, но и способ снижения нагрузки на авиакомпании, увеличения предложения билетов на Тет и обеспечения бесперебойного транспортного сообщения в период пиковых перевозок в конце года.
В настоящее время проектная пропускная способность аэропорта Винь составляет 2,75 млн пассажиров в год, при этом ежедневно выполняется 21–26 рейсов. Согласно плану, к 2030 году пропускная способность аэропорта увеличится до 8 млн пассажиров в год, а к 2050 году — до 14 млн пассажиров в год.
Источник: https://baonghean.vn/ve-may-bay-tet-2026-ve-nghe-an-khan-hiem-gia-tang-cao-10313493.html






Комментарий (0)