Строительство линии метро от станции Суойтянь до аэропорта Лонгтхань

Ожидается, что длина линии метро от станции Суойтьен до аэропорта Лонг Тхань составит около 41,4 км. (Фото: THE ANH)

9 декабря на 8-й сессии Народного совета провинции Донгнай Народный комитет провинции Донгнай представил проект постановления об объединении Народного комитета провинции Донгнай в качестве компетентного органа по реализации инвестиционного проекта по строительству продленной линии метрополитена Бен Тхань — Суой Тьен до административного центра провинции и международного аэропорта Лонг Тхань (аэропорт Лонг Тхань) методом государственно-частного партнерства, проходящего через две административные единицы провинциального уровня (провинция Донгнай и город Хошимин ).

Соответственно, основной маршрут следует плану, начиная от станции S0 в Тан Ване, маршрут следует плановому направлению, пересекает реку Донгнай и идет вдоль Национального шоссе 1, соединяясь со станцией SC нового Административного центра.

Затем маршрут следует по запланированному коридору железнодорожной линии Бьенхоа — Лонгтхань по DT.771, пересекает скоростную автомагистраль Хошимин — Лонгтхань, соединяется со станцией SA, а затем следует по запланированному коридору железнодорожных линий до аэропорта Лонгтхань.

Общая протяжённость маршрута составляет около 41,4 км, включая 3 основных участка. Участок 1 от станции S0 до станции административного центра (SC) имеет протяжённость около 6,1 км. Участок 2 от станции административного центра (SC) до станции SA (до железнодорожной линии Тхутхием — Лонгтхань) имеет протяжённость около 28,2 км. Участок 3 (до аэропорта) имеет протяжённость около 7,1 км (новый маршрут, проложен параллельно линии метро Тхутхием — Лонгтхань, высокоскоростной железной дороги Север-Юг).

Предварительный общий объем инвестиций составляет около 60 261 млрд донгов, из которых расходы на компенсацию и поддержку переселения составляют около 4 323 млрд донгов, период реализации — 2025–2029 годы.

Аэропорт Лонг Тхань будет введен в коммерческую эксплуатацию в первой половине 2026 года.

Что касается необходимости инвестирования в линию метро от станции Суойтянь до аэропорта Лонгтхань, Народный комитет провинции Донгнай заявил, что нынешняя транспортная система, соединяющая провинцию Донгнай и город Хошимин, в основном опирается на три вида транспорта: автомобильный, железнодорожный и водный, из которых автомобильный транспорт является основным видом транспорта.

Однако с ростом плотности движения существующие дороги перегружены, что приводит к постоянным заторам, например, на Национальном шоссе 1, Национальном шоссе 51... Хотя соединительные маршруты между этими двумя населенными пунктами были разработаны и реализованы совсем недавно, они по-прежнему не отвечают ожиданиям и потребностям в транспортном сообщении, особенно после официального ввода в эксплуатацию аэропорта Лонг Тхань.

В то же время существует острая необходимость в соединении аэропортов Таншоннят и Лонгтхань для обеспечения параллельной работы двух аэропортов; аэропорт Лонгтхань будет принимать часть пассажиров и грузов из Таншоннята после ввода в эксплуатацию.

Поэтому крайне необходимо в ближайшее время изучить и реализовать другие проекты по транспортным связям, такие как метро, высокоскоростная железная дорога, соединительные мосты на межрегиональных дорогах... для удовлетворения потребностей в транспортных связях, сокращения времени в пути, особенно способствуя сокращению расстояния и времени в пути от аэропорта Таншоннят до аэропорта Лонгтхань.

В ходе заседания делегаты Народного совета провинции Донгнай рассмотрят и проголосуют за одобрение вышеуказанного проекта резолюции.

Комментарий (0)