 |
| Самолет Airbus 320neo. |
Правительственная канцелярия только что опубликовала Уведомление № 236/TB - VPCP, в котором сообщается о заключении Постоянного правительственного комитета по инвестиционному проекту узкофюзеляжного самолета корпорации Vietnam Airlines (Vietnam Airlines, биржевой код HVN).
14 мая под председательством премьер-министра Фам Минь Чиня состоялось заседание постоянного правительственного комитета по инвестиционному проекту узкофюзеляжных самолетов Vietnam Airlines .
Соответственно, Постоянный правительственный комитет одобрил предложение Министерства финансов о реализации инвестиционного проекта по созданию узкофюзеляжного самолета Vietnam Airlines в соответствии с политикой, утвержденной заместителем премьер-министра Хо Дык Фоком в документе № 3695/VPCPCN от 28 апреля 2025 года.
В частности, Постоянный правительственный комитет согласился с тем, что Vietnam Airlines должна разработать инвестиционный проект для 50 узкофюзеляжных самолетов и провести переговоры с производителями самолетов в соответствии с положениями пункта 2 статьи 14 Указа № 110/2011/ND-CP.
по управлению деятельностью по лизингу и закупке воздушных судов, двигателей, запасных частей и расходных материалов, а также по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов, двигателей, запасных частей и расходных материалов.
Постоянный правительственный комитет также разрешает Vietnam Airlines вносить депозит (возвращаемый) для сохранения расписания полетов и других поощрений до начала проекта или подписания контракта на покупку самолета, как предписано в пункте 8 статьи 16 Указа № 110/2011/ND-CP.
«Министру финансов поручено совместно с Vietnam Airlines согласовать гарантии правительства по кредитам Vietnam Airlines от иностранных кредитных организаций и представить отчет Постоянному правительственному комитету до 25 мая 2025 года», — говорится в уведомлении № 236.
Известно, что внеочередное общее собрание акционеров Vietnam Airlines 2025 года только что одобрило инвестиционную политику проекта 50 узкофюзеляжных самолетов.
В частности, Vietnam Airlines приобретет 50 новых узкофюзеляжных самолетов вместимостью менее 200 мест (>160 мест), эквивалентных конфигурации самолетов A320Neo/Boeing737Max (включая двигатели, установленные на крыльях, дополнительное оборудование), а также 10 запасных двигателей.
Данный проект с общим объемом инвестиций 3,587 млрд долларов США (эквивалент 92 379 848 млрд донгов) будет реализован в период с 2025 по 2050 год, в рамках которого самолеты будут переданы поставщиками Vietnam Airlines для эксплуатации в период с 2030 по 2032 год.
Авиакомпания Vietnam Airlines планирует использовать комбинацию собственного капитала и капитала, привлеченного извне/продажи с обратной арендой (SLB) самолетов, для финансирования инвестиционного проекта по строительству 50 узкофюзеляжных самолетов.
Соответственно, авиакомпания направит собственный капитал в размере около 1,6 млрд долларов США (эквивалентно 43 000 млрд донгов), что составляет 46,4% от общего объема инвестиций в проект, на закупку самолетов, приобретение запасных двигателей и оплату прочих расходов.
Кредитный капитал общей стоимостью 1,9 млрд долларов США (эквивалент 49 400 млрд донгов) будет использован Vietnam Airlines для выплаты авансовых платежей производителю и оплаты оставшейся части покупной цены самолета в момент его получения.
Кроме того, чтобы снизить финансовое давление и обеспечить баланс капитала, Vietnam Airlines применит структуру SLB для 25 самолетов, что, как ожидается, принесет 1,6 млрд долларов США (что эквивалентно примерно 42 000 млрд донгов).
В настоящее время спрос на самолёты в мире растёт. Портфель заказов Airbus и Boeing достиг нескольких тысяч самолётов. При внесении депозита в начале 2025 года, максимально быстрый срок передачи самолёта авиаперевозчику составит 5 лет.
Поэтому, чтобы обеспечить ход реализации и удовлетворить безотлагательность проекта по инвестированию в 50 узкофюзеляжных самолетов, Vietnam Airlines однажды предложила разрешить Корпорации применять метод торгов путем прямых переговоров с поставщиком, которым является производитель самолетов.
Vietnam Airlines также предложила разрешить авиакомпании реализовать проект по инвестированию в 50 узкофюзеляжных самолетов и провести переговоры с двумя производителями самолетов — Airbus и Boeing, а также разрешить внести депозит (с возвратом) для сохранения графика полетов самолетов и других поощрений до начала проекта или подписания контракта на покупку самолета.
Source: https://baodautu.vn/y-kien-cua-thuong-truc-chinh-phu-ve-du-an-50-tau-bay-than-hep-cua-vietnam-airlines-d285728.html
Комментарий (0)