 |
Byggnationen av Phuoc An-bron påbörjades i juni 2023. Projektet har en total längd på mer än 4,7 km, med en frihöjd på 55 m, vilket säkerställer passage för fartyg med stort tonnage.
|
 |
Det totala investeringskapitalet är nästan 4 900 miljarder VND, och genomfördes under perioden 2023–2026. Enligt den ursprungliga planen kommer bron att vara färdigställd i mitten av 2027; men tack vare mobiliseringen av ytterligare resurser förväntas den tekniskt sett öppnas för trafik i slutet av 2026, cirka 6 månader kortare än schemat.
|
 |
| Enligt reporterns observation mobiliserade entreprenörer kontinuerligt arbetare och byggutrustning för att påskynda framstegen. |
 |
Många balkar, pelare och grundelement har färdigställts före schemat. Ho Chi Minh-staden påskyndar arbetet med att ansluta infrastrukturen på båda sidorna; Dong Nai skyndar sig att färdigställa mark- och tillfartsvägarna till bron.
|
 |
Panoramavy över byggarbetsplatsen för Phuoc An-bron över floden Thi Vai, som förbinder Ho Chi Minh-staden och Dong Nai.
|
 |
Byggteamen påskyndar samtidigt framstegen.
|
 |
Bron är utformad med ett huvudspann i form av ett segel, med en frihöjd på 55 m.
|
 |
| Phuoc An-bron ser mot Ho Chi Minh-staden. |
 |
När Phuoc An-bron är färdigställd kommer den att förbinda hamnområdet Cai Mep-Thi Vai med motorvägen Ben Luc-Long Thanh, vilket bidrar till att skapa en strategisk godstransportaxel, minskar trycket på riksväg 51 och skapar momentum för logistikutveckling i den sydöstra regionen.
|
 |
| Perspektiv över Phuoc An-bron som förbinder Ho Chi Minh-staden och Dong Nai-provinsen, förväntas ligga före schemat. |
.
Källa: https://baodautu.vn/anh-cau-phuoc-an-gan-5000-ty-dong-noi-tphcm-va-dong-nai-dang-tang-toc-thi-cong-d422901.html
Kommentar (0)