Under en geologisk undersökning som förberedelse inför byggandet av en flytande vindkraftspark utanför Aberdeenshires kust i nordöstra Skottland fann arbetarna en "oväntad bonus".
De tror sig ha hittat vraket av ett lastfartyg från första världskriget i anmärkningsvärt gott skick, 107 år efter att det torpederades under första världskriget.
Den första av flera undersökningar till havs är planerade att påbörjas 2023 för att samla in geologiska och geotekniska data för att utveckla en teknisk markmodell för vindkraftsparken, som kommer att placeras cirka 80 km utanför Skottlands kust och flyta i Nordsjön.
Projektet, som kallas MarramWind, utvecklas i samarbete mellan ScottishPower och Shell, med en förväntad produktionskapacitet på 3 GW.
SS Cheltenham (Tobol), med sitt distinkta "torndäck", hittades 107 år efter sitt mystiska försvinnande i Nordsjön. Foto: Sunderland Museums
"Det är inte ovanligt att hitta skeppsvrak när man utför den här typen av arbete, men de fartyg som har upptäckts är oftast mindre", säger Colin Anderson, utvecklingschef på MarramWind.
”Detta är verkligen ett extraordinärt fynd, eftersom våra undersökningar av havsbotten – som ger oss avgörande information om havsbottenförhållandena och vad det betyder för utvecklingen av MarramWind – har fört oss så långt som 9 656 km.”
Under undersökningen hittade MarramWinds personal ett skeppsvrak identifierat som Tobol, ett handelsfartyg från 1900-talet som torpederades av en tysk ubåt den 11 september 1917. Ett begränsat område upprättades för att skydda upptäcktsplatsen och bevara platsen.
ScottishPower sade att data som insamlats från sonarskanningar utförda under geofysiska och miljömässiga undersökningar för den flytande havsbaserade vindkraftsparken MarramWind hade identifierat Tobols sannolika "sista viloplats".
Lokala myndigheter har underrättats om upptäckten av skeppsvraket, även om dess identitet ännu inte har verifierats eller bekräftats.
"Även om det är känt att Tobol torpederades under kriget, är dess plats fortfarande oklar, så att upptäcka skeppet efter mer än ett sekel och ta reda på dess historia är något alldeles speciellt", sa Anderson.
"Det finns en fascinerande historia bakom fartyget, och det vore fantastiskt om vi kunde lära oss mer om de ombordvarandes öde eftersom information online tyder på att det fanns några överlevande – även om detta inte har verifierats", sa en projektrepresentant.
Han tillade dock: "Vi måste också vara medvetna om att vraket kan vara besättningsmedlemmarnas sista viloplats, så förhoppningsvis kommer vår upptäckt att bidra till att bearbeta förlusten och ge tröst till de avlidnas familjer och ättlingar."
Historiker säger att fartyget hade en extraordinär karriär: Tobol byggdes 1901 av ett varv i Sunderland nära Newcastle upon Tyne, en berömd varvsbyggnadsplats på den tiden, och kallades ursprungligen SS Cheltenham.
Fartyget vägde 3 700 ton och var 100 m (328 fot) långt. Dess utmärkande drag var dess distinkta "torndäck"-design.
Det kom under den ryska flottans kontroll 1904 och döptes om till Tobol. År 1916 dokumenterades fartyget segla från Blyth, en hamn i norra England, mot Archangelsk i Ryssland.
”Denna upptäckt är en liten – men viktig – pusselbit i ett större maritimt arv som inte bara talar om den globala karaktären av internationell handel och allianser i början av 1900-talet, utan också om de nationella intressenas sammankopplingar och konkurrenskraft vid den tiden – något som fortfarande är relevant idag”, säger Toby Gane, chef för kulturarv och marin- och kustarkeologi på konsultföretaget WSP.
"Det är otroligt att vi efter mer än ett sekel äntligen kan veta var Tobol kan ha sjunkit tack vare MarramWind", sa experten.
Minh Duc (enligt Maritime Executive, BBC)
[annons_2]
Källa: https://www.nguoiduatin.vn/bat-ngo-tim-thay-loi-giai-cho-bi-an-con-tau-dam-tu-the-chien-i-204240915092118195.htm
Kommentar (0)