Bentley Mayon eller Barnato: Ny elektrisk SUV under Bentayga

Bentley utvecklar en helt ny helelektrisk SUV, preliminärt kodnamnet Urban SUV, som ska placeras under Bentayga. Enligt CarScoops dök prototypen upp på Nürburgring i Tyskland med kraftig kamouflage, vilket bekräftar att detta blir företagets första elektriska SUV och endast kommer att säljas som elbil.

Till skillnad från Bentayga, som har både bensin- och hybridalternativ, är den nya modellen placerad lägre, mindre och har en sänkt taklinje. Baserat på branschkällor är det troligt att den kommer att dela komponenter med den helelektriska Porsche Cayenne, vilket innebär att den kan använda ett 113 kWh-batteri och ett 800-volts elsystem. Eftersom Bentleys vanligtvis är tyngre kan den förväntade WLTP-räckvidden vara lägre än de 350 miles (cirka 560 km) som förväntas för den helelektriska Cayenne.

Enligt inlämnade varumärkesdokument skulle det kommersiella namnet kunna vara Mayon (efter en vulkan på Filippinerna) eller Barnato (för att hedra Bentleys legendariska racerförare), i linje med märkets namngivningstradition.

Designledtrådar från prototypen

Kamouflage täcker större delen av karossen, men de runda strålkastarna – liknande dem på Bentayga – är synliga. Detta är en avvikelse från den vertikala stilen hos det tidigare EXP15-konceptet. Karossproportionerna antyder att den nya SUV:en är mer kompakt än Bentayga, med en lägre taklinje, riktad mot en kundgrupp som prioriterar urban smidighet.

De totala måtten förväntas motsvara den helt elektriska Porsche Cayenne, vilket positionerar modellen i segmentet för lyx-SUV:ar i mellanklassen, istället för den stora storleken som Bentayga.

Elsystem och batteri: mot parametrarna för en ren elektrisk Cayenne

Bentley har inte släppt några tekniska specifikationer. Branschåsikter och ingenjörskontakter tyder dock på att bilen skulle kunna dela många komponenter med den helelektriska Porsche Cayenne. I så fall är ett 113 kWh-batteri och 800 volt ett rimligt scenario. Fördelarna med 800 volt är vanligtvis effektivare snabbladdning och bättre värmehantering, även om de specifika laddningsdetaljerna inte har avslöjats.

Den officiella WLTP-räckvidden är ännu inte tillgänglig. Med tanke på Bentleys höga genomsnittsvikt kan den vara lägre än de cirka 560 km som den helt elektriska Cayenne förväntas uppnå.

Förväntad prestanda: Konfigurationsreferens för Cayenne EV

Bentley har ännu inte bekräftat effektsiffrorna. CarScoops nämner den helt eldrivna Cayenne som referens: standardversionen har 402 hästkrafter, medan Turbo-versionen kan gå upp till 1 139 hästkrafter. Med tanke på märket och produktpositioneringen kommer den nya Bentleys elektriska SUV:s specifikationer sannolikt att ligga någonstans mellan dessa två nivåer, men vi måste fortfarande vänta på ett officiellt tillkännagivande.

Tester på Nürburgring visar att Bentley finjusterar prestandan under en rad krävande förhållanden, inklusive höghastighetschassikontroll och batterielektrisk kylning.

Cockpit: lutar åt det karakteristiska lyxspråket

Interiörbilderna visar att Bentley inte följer trenden med "platta instrumentpaneler och gigantiska centrala skärmar" som är vanliga i många elbilar idag. Företaget kan komma att fortsätta att behålla sin traditionella lyxstil, med fokus på högkvalitativa material och handgjorda detaljer, även om den slutliga designen inte har avslöjats helt.

Produktens position och namn

Tio år efter att Bentayga lanserades är den nya elektriska SUV:en Bentleys andra SUV och dess första elbil i detta segment. Enligt varumärkesanmälningar skulle namnet kunna vara Mayon eller Barnato, vilket fortsätter praxisen att namnge fordonet efter en plats eller historisk person som förknippas med Bentley.

Viktiga punkter kända

Kategori	Information
Position i produktsortimentet	Lägre än Bentayga, förväntad storlek motsvarande en ren elektrisk Cayenne
Sändningsformat	Ren elektrisk (EV)
Kodnamn	Stads-SUV
Handelsnamn kan vara	Majonnäs eller Barnato
Referensplattform/teknik	Skulle kunna dela komponenter med ren elektrisk Porsche Cayenne
Batteri och spänning (förväntad)	113 kWh batteri, 800-volts elsystem (referens från Cayenne EV)
WLTP-räckvidd (trenduppskattning)	Kan vara cirka 560 km lägre än den helt eldrivna Cayenne på grund av vikten
Detaljerad identitetsdesign	Runda strålkastare i Bentayga-stil; annorlunda än EXP15-konceptet med vertikala lampor
Testplats	Nürburgring, Tyskland

Sluta

Bentleys nya prototyp för elektriska SUV visar strategin att utöka SUV-serien till ett segment under Bentayga, med en ren elektrisk konfiguration och en teknikdelningsorientering med den ren elektriska Porsche Cayenne. Identifieringsfaktorer som runda strålkastare, kompakta karossproportioner och en traditionell lyxig interiörorientering är detaljer som har avslöjats. Specifikationer, räckvidd och officiellt namn har ännu inte tillkännagivits av Bentley.

Källa: https://baonghean.vn/bentley-mayon-hoac-barnato-suv-dien-moi-duoi-bentayga-10314482.html