Provinspartiets sekreterare Quan Minh Cuong: Påskynda investeringsförberedelserna för motorvägsprojektet Bac Kan - Cao Bang

På morgonen den 1 november höll styrkommittén för investeringsprojektet för motorvägsbygget Bac Kan - Cao Bang sitt första möte för att diskutera hur man kan påskynda projektets genomförande i investeringsförberedelsefasen och komma överens om ett antal viktiga uppgifter för den kommande tiden. Kamrat Quan Minh Cuong, sekreterare för den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella nationalförsamlingens delegation, ordförande för styrkommittén, ledde mötet.

Vid mötet deltog kamraterna Vu Hong Quang, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, biträdande ordförande för styrkommittén; Le Hai Hoa, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén, biträdande ordförande för den ständiga styrkommittén; ledare för ett antal avdelningar, grenar, sektorer och medlemmar av projektets styrkommitté.

Sträckningen för motorvägen Bac Kan - Cao Bang enligt designkonsult.

Investeringsprojektet för motorvägsbygget Bac Kan- Cao Bang lades till av premiärminister Pham Minh Chinh till listan över viktiga nationella projekt, centrala för transportsektorn, i beslut nr 1673/QD-TTg daterat 6 augusti 2025. Cao Bangs provinsiella folkkommitté utsågs till behörig myndighet för att genomföra projektet.

Projektet genomförs enligt den offentliga investeringsmetoden, med kapital från den centrala budgeten med en total preliminär investering på cirka 29 968 miljarder VND, tillhörande grupp A enligt lagen om offentliga investeringar 2024.

Enligt designkonsulten har projektet en total sträcklängd på cirka 81 km, utformat enligt vägstandarden TCVN 5729:2012, skala 4 körfält, konstruktionshastighet 80 km/h; vägbäddsbredd 22 m, anordnat med kontinuerliga nödkörfält. Startpunkten är vid km 0 + 000 som ansluter till motorvägen Cho Moi - Bac Kan i Bac Kan-distriktet, Thai Nguyen -provinsen. Slutpunkten är vid km 81 + 000 vid gränsen till Tan Giang-distriktet, Cao Bang-provinsen. Sträckan som passerar genom Thai Nguyen-provinsen är 60,66 km lång. Sträckan som passerar genom Cao Bang-provinsen är 20,34 km lång genom kommunerna: Minh Khai, Canh Tan, Tan Giang-distriktet.

Vid mötet diskuterade styrkommitténs medlemmar sträckningen och behovet av att inrätta en projektledningsnämnd. De föreslog att man skulle studera och granska vissa delar av brokonstruktionen och övergå till att gräva och fylla igen vägar för att minska kostnaderna, eftersom enligt konsultenhetens nuvarande konstruktionsmodell står brobyggkostnaden för 59 % av den totala investeringen.

Provinspartiets sekreterare Quan Minh Cuong höll ett tal som ledde mötet.

I sitt tal betonade sekreteraren för den provinsiella partikommittén, Quan Minh Cuong: Tillsammans med Dong Dang - Tra Linh-motorvägen identifieras utbyggnaden och ibruktagandet av Bac Kan - Cao Bang-motorvägen som det största målet i utvecklingen av provinsens strategiska transportinfrastruktur, under perioden 2025-2030. Projektet befinner sig i investeringsförberedelsefasen och det begärs att avdelningar, filialer, medlemmar i styrkommittén, särskilt den provinsiella folkkommittén och byggnadsdepartementet, instruerar konsultenheten att studera och justera ruttens utformning baserat på att noggrant följa verkligheten, vilket säkerställer optimering i fyra aspekter: kortast, rakast, mest ekonomiskt och enklast att bygga. Öka absolut inte den totala investeringsnivån, öka inte kapitalet och var inte negativ.

Provinspartiets sekreterare godkände policyn att inrätta en styrelse för investeringsprojektet för motorvägsbygget Bac Kan-Cao Bang. Uppdraget var att slutföra förfarandena för att föreslå att projektet inkluderas i listan över särskilda offentliga investeringsprojekt och lämna in det till regeringspartiets kommitté för kommentarer. Proaktivt söka oberoende konsultenheter för design och tillsyn som tillämpar digital teknik och artificiell intelligens. Målet är att starta projektet under första kvartalet 2026, bidra till att lösa flaskhalsar i trafikinfrastrukturen och främja provinsens socioekonomiska utveckling under den kommande perioden.

Nguyet Ha-Vu Tiep

Källa: https://tuyengiaocaobang.vn/index.php/tin-trong-tinh/bi-thu-tinh-uy-quan-minh-cuong-day-nhanh-tien-do-chuan-bi-dau-tu-du-an-cao-toc-bac-kan-cao-bang-2086.html