Vad säger transportministeriet om utsläppstester från motorcyklar från och med den 1 januari 2025?

(NLDO) - Transportministeriet bekräftade att inspektionen av motorcykelutsläpp kommer att utföras enligt den färdplan som premiärministern beslutat om, och inte är obligatorisk från och med den 1 januari 2025.

Transportministeriet bekräftade att inspektionen av motorcykelutsläpp kommer att utföras enligt den färdplan som premiärministern beslutat om (illustrativt foto)

Den 17 december svarade transportministeriet efter att pressen rapporterat om föreskrifter om utsläppskontroll av motorcyklar och skotrar (gemensamt kallade motorcyklar) från och med den 1 januari 2025 enligt transportministerns cirkulär nr 47 daterat 15 november 2024.

Enligt transportministeriet föreskrivs i paragraf 2, artikel 42 i lagen om vägtrafikordning och säkerhet (lagen om vägtrafikordning och säkerhet): Motorcyklar är endast föremål för utsläppskontroll. Utsläppskontroll utförs i enlighet med bestämmelserna i lagen om miljöskydd och utförs vid utsläppskontrollanläggningar som uppfyller nationella tekniska standarder.

I paragraf 1, artikel 65 i miljöskyddslagen från 2020 (miljöskyddslagen) föreskrivs: "Transportmedel måste inspekteras och certifieras av inspektionsorganet för att uppfylla miljötekniska standarder i enlighet med bestämmelserna i lag och internationella fördrag som Socialistiska republiken Vietnam är medlem i".

Kommer att följa den genomförandeplan som premiärministern beslutat om.

I punkt b, klausul 2, artikel 102, tilldelades även miljö- och naturresursministeriet i uppdrag att leda och samordna med transportministeriet för att lämna in en färdplan för tillämpning av nationella tekniska standarder och föreskrifter om utsläpp från vägfordon som trafikerar Vietnam till premiärministern för utfärdande.

Således genomförs kontrollen av utsläpp från motorfordon i allmänhet och motorcyklar i synnerhet i enlighet med miljöskyddslagen och trafiksäkerhetslagen.

Transportministeriet bekräftade dock att tiden för inspektion och tillämpning av utsläppsnormer för motorcyklar kommer att genomföras i enlighet med premiärministerns beslut, i likhet med den tidigare kontrollen av bilutsläpp, och inte obligatorisk implementering omedelbart efter att lagen om vägtrafiksäkerhet (1 januari 2025) träder i kraft.

Transportministeriet meddelade att man kommer att samarbeta nära med ministeriet för naturresurser och miljö för att utveckla och färdigställa en färdplan för tillämpning av utsläppstester från motorcyklar, som ska lämnas till premiärministern för offentliggörande. Denna färdplan ska säkerställa överensstämmelse med verkligheten, minimera störningar och påverkan på människors fordonsbehov, samtidigt som miljömålen säkerställs.

Samtidigt rapporterar regeringen till nationalförsamlingen att priset för avgasinspektionstjänster ska läggas till i listan över priser för inspektionstjänster så att transportministeriet har en grund för att offentliggöra ekonomisk-tekniska normer och offentliggöra priser för avgasinspektionstjänster för motorcyklar i enlighet med prislagens bestämmelser.

Motorcykelunderhålls- och reparationsanläggningar kan testa utsläpp.

När det gäller anläggningar för utsläppstestning av motorcyklar, förutom att vara utrustade med utrustning för utsläppstestning och datorer med internetanslutning, är den minsta yta som krävs för utsläppstestområdet 15 m2/1 enhet och kan användas i samband med fordonsunderhåll och reparationsaktiviteter.

Därför har, förutom att använda befintliga anläggningar för besiktning av motorfordon för att utföra avgasinspektioner från motorcyklar, Department of Science, Technology and Environment och Vietnam Register noggrant granskat erfarenheterna från vissa länder i regionen och samordnat med Vietnam Association of Motorcycle Manufacturers and Importers (VAMM) för att föreslå att garanti- och underhållsanläggningar för motorcyklar och motorcyklar från VAMM-föreningens återförsäljare och socialiserade anläggningar används för att delta i utförandet av avgasinspektioner från motorcyklar.

Enligt transportministeriet finns det hittills nästan 3 000 anläggningar över hela landet som säkerställer genomförandet av avgasinspektioner för motorcyklar och minimerar trängseln som kan uppstå vid avgasinspektionsanläggningarna. Detta kommer att bidra till att hålla priset på avgasinspektionstjänster så lågt som möjligt, vilket hjälper människor att inte behöva spendera mycket pengar på avgasinspektioner för fordon.

Transportministeriet uppgav att när de samarbetar med specialiserade myndigheter under ministeriet för naturresurser och miljö för att utveckla och lämna in en färdplan för tillämpning av utsläppsstandarder för motorcyklar i trafik till premiärministern för offentliggörande, kommer departementet för vetenskap, teknik och miljö samt Vietnamregistret att bedriva forskning och föreslå rekommendationer om tidpunkten för tillämpning av utsläppsstandarder för att ha tid att förbereda sig och anpassa sig för att betjäna människor och företag.

Utsläppsinspektionscykeln utförs specifikt enligt följande:

- Under de första 5 åren från fordonets tillverkningsår behöver fordonsägare inte lämna in utsläppskontrolldokument och behöver inte ta fordonet till besiktningsanläggningen för utsläppskontroll;

- Från 5 till 12 år sker utsläppsinspektionscykeln var 24:e månad;

- Över 12 år är utsläppsinspektionsperioden en gång var 12:e månad.

Källa: https://nld.com.vn/bo-giao-thong-van-tai-noi-gi-ve-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tu-1-1-2025-196241217101132704.htm