Finansministeriet utfärdade ett cirkulär som reglerar avskrivningar av tillgångar inom maritim infrastruktur.

Enligt cirkuläret fastställs tillgångar för maritim infrastruktur i termer av ursprungligt pris, återstående värde och avskrivningar i enlighet med bestämmelserna i detta cirkulär, inklusive: 1. Hamnar, bojterminaler; 2. Huvudkontor, serviceanläggningar, lager, varv, fabriker och andra hjälparbeten i hamnområdet; 3. Trafikinformationssystem, kommunikationssystem samt el- och vattensystem i hamnområdet; 4. System för övervakning och samordning av sjötrafiken (VTS); 5. Vågbrytare, sandblockerande vallar, avledningsvallar, strandskyddsvallar; 6. Sjöfartsleder, lots- och landstigningsområden, karantänområden; 7. Omlastningsområden, ankringsområden, stormskydd i hamnvatten; 8. Andra tillgångar för maritim infrastruktur.

Fastställandet av tillgångar för maritim infrastruktur regleras enligt följande: Oberoende använda tillgångar definieras som en tillgång. Ett system som består av många separata tillgångskomponenter som är sammankopplade för att utföra en eller flera specifika funktioner, och om någon av dem saknas och hela systemet inte kan fungera, definieras det systemet som en tillgång. Om ett system tilldelas många tillgångsförvaltningsmyndigheter är den tillgång som tilldelas varje förvaltningsmyndighet en tillgång.

De ovan angivna maritima infrastrukturtillgångarna anses vara anläggningstillgångar när de samtidigt uppfyller följande två kriterier: 1. Har en nyttjandeperiod på 1 (ett) år eller mer; 2. Har ett ursprungligt pris på 30 miljoner VND eller mer.

Maritima infrastrukturtillgångar måste ha tillgångsregister upprättade för att strikt hantera fysiska objekt och värden i enlighet med bestämmelserna i lagen om förvaltning och användning av offentliga tillgångar och relevanta lagar. Indikatorerna för ursprungligt pris, avskrivningar och återstående värde för maritima infrastrukturtillgångar som identifierats som anläggningstillgångar är heltal; om resultaten av att fastställa dessa indikatorer är decimaltal ska de avrundas enligt bestämmelserna i redovisningslagen.

Varje tillgång inom maritim infrastruktur är en bokföringspost. Redovisningen av tillgångar inom maritim infrastruktur måste återspegla och registrera fullständig information om tillgångarnas ursprungliga kostnad, avskrivningar och restvärde.

Cirkuläret anger tydligt listan över tillgångar, avskrivningstid och avskrivningstakt för maritima infrastrukturtillgångar enligt följande:

STT	Lista över tillgångar till maritim infrastruktur	Användningstid för avskrivningsberäkning (år)	Avskrivningstakt (% per år)
1	Hamn	50	2
2	Bojbrygga	20	5
3	Huvudkontor, serviceanläggningar, fabriker och andra tillhörande arbeten i hamnområdet
	- Nivå I	80	1,25
	- Nivå II	50	2
	- Nivå III	25	4
	- Nivå IV	15	6,67
4	Lager, gård	25	4
5	Trafikinformationssystem, kommunikationssystem samt el- och vattensystem i hamnområdet	10	10
6	Stationshus, arkitektonisk struktur (driftshus, byggnadsarbete) som direkt betjänar driften av systemet för övervakning och samordning av sjötrafik (VTS)
	- Nivå I	80	1,25
	- Nivå II	50	2
	- Nivå III	25	4
	- Nivå IV	15	6,67
7	Vågbrytare, sandbarriär, avledningsvall, bankskyddsvall
	- Nivå I	80	1,25
	- Nivå II	50	2
	- Nivå III	25	4
	- Nivå IV	15	6,67
8	Sjöfartsleder, lotsbordnings- och landstigningsområden, karantänområden	50	2
9	Transitområde, ankringsområde, stormskyddsområde i hamnvatten	50	2
10	Andra tillgångar inom maritim infrastruktur	10	10