Minister Tran Hong Minh utfärdade order om att påbörja byggandet av Cho Moi-vägen.

Byggnationen av rutten Cho Moi - Bac Kan har officiellt påbörjats, med en total längd på mer än 28 km och en total investering på mer än 5 750 miljarder VND.

I morse (15 mars) samordnade byggnadsministeriet med folkkommittén i Bac Kan-provinsen för att organisera det första spadtaget för investeringsprojektet för byggandet av Cho Moi - Bac Kan-rutten.

Vid det första spadtaget sa byggnadsminister Tran Hong Minh att vårt land för närvarande har tagit i bruk 2 021 km, att cirka 3 000 km kommer att tas i bruk i slutet av 2025 och att cirka 5 000 km kommer att tas i bruk i slutet av 2050.

Minister Tran Hong Minh talade vid det första spadtaget.

Minister Tran Hong Minh utvärderar den viktiga rollen av den ekonomiska korridoren Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang som förbinder de norra bergsprovinserna med huvudstaden Hanoi. Korridoren har nu bildat en förbindelse från huvudstaden Hanoi till Thai Nguyen-provinsen.

Investeringar i rutten Cho Moi - Bac Kan görs inom den närmaste framtiden för att förbinda Bac Kan City med Hanois huvudstad, möta behovet av bekväm och säker transport, skapa en drivkraft för att sprida socioekonomisk utveckling i denna korridor och gradvis slutföra vägnätsplaneringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

"En investering i motorvägen Cho Moi - Bac Kan kommer att förbinda Bac Kan med huvudstaden Hanoi och den internationella hamnen Hai Phong genom ett modernt och bekvämt vägtrafiksystem, vilket minskar transporttid och -kostnader, stöder investeringsattraktion, stärker regionala förbindelser och sammankopplar orter", betonade minister Tran Hong Minh.

Minister Tran Hong Minh och delegaterna tryckte på knappen för att starta investeringsprojektet för att bygga rutten Cho Moi - Bac Kan.

För att slutföra projektet med kvalitetssäkring och enligt tidsplanen bad byggnadsministern folkkommittén i Bac Kan-provinsen att fortsätta fokusera på och resolut organisera genomförandet av röjnings- och omlokaliseringsarbeten; och stödja ett snabbt slutförande av licensförfaranden för gruvdrift av byggmaterial.

"Investerare, tillsynskonsulter, designkonsulter och byggentreprenörer måste utveckla vetenskapliga byggplaner och metoder, lämpliga för faktiska förhållanden, säkerställa framsteg, kvalitet, säkerhet och miljövänlighet; och strikt följa projektets tekniska krav och relevanta lagbestämmelser", gav ministern instruktioner.

På lokal nivå sade Nguyen Dang Binh, ordförande för folkkommittén i Bac Kan-provinsen, att provinsen aktivt har genomfört röjning av mark, kompensation och stöd för vidarebosättning så att projektet kan påbörjas som planerat.

Investeringsprojektet för byggandet av rutten Cho Moi - Bac Kan har en total längd på mer än 28 km med en total investering på mer än 5 750 miljarder VND från statsbudgeten.

Rutten är utformad enligt standarderna för en klass 80-väg, med en konstruktionshastighet på 80 km/h, en skala med 4 körfält, en vägbäddsbredd på 22 m; den anslutande sektionen har en vägbäddsbredd på 12 m.

Servicevägar, korsningar och återvägar investeras och byggs i enlighet med nuvarande eller planerad vägnivå. Minimibredden för en landsbygdsväg av klass B är 5 m på vägbanan och 3,5 m på vägytan.

Projektets genomförandeperiod är 24 månader, vilket säkerställer att det i princip är färdigt år 2026.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phat-lenh-khoi-cong-xay-dung-tuyen-duong-bo-cho-moi-bac-kan-192250314223513658.htm