| Nord-sydlig motorväg, östra delen, Cam Lam - Vinh Hao, har en skala om fyra befintliga körfält. |
Byggministeriet har precis skickat ett officiellt meddelande till investerare som är intresserade av att undersöka och investera i att utöka den östra nord-sydliga motorvägen enligt OPS-metoden.
Det är känt att byggnadsministeriet från och med den 28 augusti har mottagit investeringsförslag för att utöka hela nord-sydlig motorväg i öst från 4 körfält till den planerade skalan på 6-8 körfält från 10 inhemska investerare, inklusive: Vietnam Expressway Corporation (VEC); Vietnam Infrastructure Development and Finance Investment Corporation (VIDIFI); Deo Ca Group Joint Stock Company; Son Hai Group Company Limited; Truong Thinh Group Joint Stock Company; 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company; Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company; Xuan Truong Construction Enterprise; Rang Dong Joint Stock Company; LIZEN Joint Stock Company.
Följaktligen välkomnar och uppskattar byggnadsministeriet mycket företagens ansvarskänsla, proaktiva forskning och förslag till investeringsplaner för att utöka den östra nord-sydliga motorvägen, vilket visar andan att stödja staten i genomförandet av målen att utveckla synkron och modern infrastruktur, särskilt viktiga nationella transportinfrastrukturprojekt; samtidigt som det aktivt svarar på genomförandet av politbyråns resolution nr 68-NQ/TW daterad 4 maj 2025 om privat ekonomisk utveckling.
För närvarande har byggnadsministeriet studerat investeringsalternativ för att utöka nord-sydlig motorväg i öst vad gäller omfattning, skala, investeringsform och implementeringsorganisation och har rapporterat till premiärministern för övervägande och riktning.
Efter att ha mottagit regeringens yttrande över investeringsplanen kommer byggnadsministeriet att fortsätta förbereda investeringar i utbyggnadsprojektet för nord-sydlig motorväg i öst som grund för att genomföra nästa steg.
"Investeringsplanen för att utöka nord-sydlig motorväg i öster kommer att beslutas baserat på forskningsresultaten från förberedelserna inför projektets investeringar", informerade Bui Xuan Dung, biträdande byggnadsminister.
I den senaste studien fokuserade byggnadsministeriet på att utöka till att omfatta 18 sträckor, 1 144 km långa, varav 3 sträckor har investerats i form av BOT och 15 sträckor har investerats och håller på att investeras i form av offentliga investeringar.
Den preliminära totala investeringen för att utöka 1 144 km av nord-sydlig motorväg i öst från befintliga 4 körfält till 6 körfält är cirka 152 102 miljarder VND.
Enligt forskningsresultaten har de norra regionens delar (Mai Son - Riksväg 45 - Nghi Son - Dien Chau) och de södra regionens delar (Vinh Hao - Phan Thiet - Dau Giay) hög ekonomisk effektivitet, medan de centrala regionens delar har låg ekonomisk effektivitet och behöver statligt kapitalstöd.
Källa: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-tra-loi-10-nha-dau-tu-de-xuat-nang-doi-cao-toc-bac---nam-d373578.html






Kommentar (0)