Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Byggministeriet begär att Quang Tri påskyndar frigörandet av två viktiga trafikprojekt

Byggministeriet har skickat ett meddelande till folkkommittén i Quang Tri-provinsen med en begäran om att fokusera på att undanröja hinder och påskynda röjningen av två viktiga trafikprojekt i området, för att säkerställa slutförandet enligt 2025 års plan.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân28/11/2025

Delprojekt 1 - investering i byggandet av riksväg 12A, som går förbi staden Ba Don, har fortfarande stannat upp på grund av oavslutade röjningsarbeten. (Foto: Hoang Phuc)
Delprojekt 1 - investering i byggandet av riksväg 12A, som går förbi staden Ba Don, har fortfarande stannat upp på grund av oavslutade röjningsarbeten. (Foto: Hoang Phuc)

Många problem kvarstår, vilket påverkar framstegen och kräver en definitiv lösning på befintliga problem.

De två projekt som ligger efter schemat, enligt byggnadsministeriet, inkluderar: Delprojekt 1 – investeringar i byggandet av riksväg 12A, varigenom staden Ba Don undviks, och projektet för den östra förbifarten i staden Dong Ha. Dessa är projekt som spelar en viktig roll för att stärka regionala förbindelser, förbättra transportkapaciteten, minska belastningen på riksväg 1 och rutter genom stadsområden; samtidigt som de bidrar till att färdigställa transportinfrastruktursystemet, främja socioekonomisk utveckling och säkerställa nationellt försvar och säkerhet i den norra centrala regionen.

Enligt byggministeriet har ministeriet nyligen utfärdat många direktiv för att undanröja svårigheter och påskynda saneringen av byggarbetsplatsen. Den senaste rapporten från Quang Tris byggdepartement visar dock att vissa problem inte har lösts helt.

Beträffande komponent 1-projektet för riksväg 12A, Ba Don-förbifartssträckan, organiserar området för närvarande byggandet av att höja 500 kV-ledningen och gräva ner 22 kV-ledningen, vilket förväntas vara klart före den 15 december 2025. Det finns dock fortfarande 2 hushåll vid korsningen med Nguyen Trai Street (Ba Don-distriktet) och 6 hushåll vid korsningen med riksväg 1 (Quang Trach kommun) som ännu inte har överlämnat platsen.

I projektet för den östra förbifarten Dong Ha City har kommunen överlämnat 13,25/13,3 km; de återstående 50 m är oanvända och relaterar till två hushåll vid korsningen med riksväg 1, Phong Binh kommun (gammal).

Byggministeriet betonade att förseningen med överlämnandet av tomten i hög grad påverkar byggplanen och utbetalningen av offentligt investeringskapital; samtidigt utgör det en potentiell risk att projekten inte kan slutföras under 2025, i strid med premiärministerns direktiv i officiell rapport nr 32/CD-TTg daterad 5 april 2025 om att påskynda utbetalningen av offentligt investeringskapital.

För att säkerställa framsteg och främja investeringseffektivitet begärde byggnadsministeriet att folkkommittén i Quang Tri-provinsen skulle ge berörda enheter instruktion för att snabbt hantera befintliga problem och slutföra saneringsarbeten efter behov. Byggnadsministeriet erkände lokalbefolkningens ansträngningar under den senaste tiden och sa att man kommer att fortsätta att nära samordna med byggdepartementet i Quang Tri-provinsen för att snabbt lösa svårigheter i processen för kompensation, stöd och vidarebosättning.

ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-64.png
Klibbigt ris på ytan vid Dong Ha Citys östra förbifartsprojekt.

Information om två projekt som accelereras

Komponentprojekt 1 - Riksväg 12A, Ba Don-förbifartssträckan, har en längd på 5,76 km, med startpunkt vid anslutning till Riksväg 1A i Quang Trach kommun och slutpunkt i Ba Don-distriktet. Rutten är utformad enligt standarderna för en nivå III-slätväg, 12 m bred vägbädd, hastighet på 80 km/h. Den initiala totala investeringen är nästan 419 miljarder VND, sedan justerad till mer än 447 miljarder VND enbart för Ba Don-förbifartssträckan (totalt mer än 511 miljarder VND för hela projektet).

Detta är en viktig väg som förbinder Cha Lo International Border Gate med hamnarna Hon La och Vung Ang, vilket bidrar till att säkerställa trafiksäkerheten och främja socioekonomisk utveckling i regionen.

Projektet för den östra förbifarten i Dong Ha, med en längd på över 17 km, är uppdelat i två sektioner; Doc Mieu-National Highway 9-sträckan är 13,3 km lång, med en total investering på nästan 400 miljarder VND, och går genom Gio Linh-distriktet och Dong Ha stad. Projektet har investerats av transportdepartementet i provinsen Quang Tri (nu byggdepartementet i provinsen Quang Tri) och genomfördes under perioden 2021-2024. Röjningsarbetet utförs av folkkommittén i distriktet Gio Linh (nu Gio Linh kommun) och folkkommittén i staden Dong Ha (nu Dong Ha-distriktet).

Kommunen hade satt som mål att projektet skulle vara klart i slutet av 2024 för att ansluta till de sträckor som för närvarande är i drift, vilket minskar belastningen på riksväg 1. Förseningar i frigöringen av platsen är dock den främsta anledningen till att projektet ännu inte har nått mål.

Källa: https://nhandan.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-quang-tri-day-nhanh-giai-phong-mat-bang-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-post926479.html


Kommentar (0)

No data
No data

I samma kategori

Vacker soluppgång över Vietnams hav
Resa till "Miniature Sapa": Fördjupa dig i den majestätiska och poetiska skönheten i Binh Lieu-bergen och skogarna
Hanoi-kafé förvandlas till Europa, sprayar konstgjord snö och lockar kunder
"Två-nollor"-livslängden för människor i det översvämmade området Khanh Hoa på den femte dagen av översvämningsförebyggande åtgärder

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Thailändskt hus på styltor - Där rötter berör himlen

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt