Ca Mau påskyndar uppgraderingen av trafikinfrastrukturen

Under senare år har Ca Mau-provinsen bevittnat en stor förändring inom transportinfrastrukturen, vilket skapat en solid grund för en omfattande utveckling av området. Viktiga transportprojekt som investeras och genomförs skapar inte bara gynnsamma förutsättningar för människors liv utan bidrar också till att främja ekonomisk utveckling, handel, tjänster och särskilt turism.

Enastående projekt som Hau Giang -Ca Mau-motorvägen, Ong Doc-flodbron och National Highway 1-förbifarten genom Ca Mau City har blivit ljuspunkter i provinsens innovation inom transportinfrastruktur. Dessa projekt är inte bara strategiska utan har också stor betydelse för att knyta samman regioner och öppnar upp många utvecklingsmöjligheter för viktiga ekonomiska sektorer.

Motorvägen Hau Giang– Ca Mau : Livlinan som förbinder regioner

Ett av de mest framträdande och efterlängtade transportinfrastrukturprojekten i Ca Mau är motorvägsprojektet Hau Giang - Ca Mau. Detta är ett viktigt transportprojekt inom den nationella utvecklingsplanen för transportinfrastruktur, med en total längd på cirka 130 km.

Motorvägen Hau Giang-Ca Mau under uppbyggnad. (Foto: Gia Minh, taget februari 2024)

Denna rutt spelar en viktig roll för att förbinda provinserna i sydväst, och bidrar till att minska trafiktrycket på riksväg 1A och förkorta restiden från Ca Mau till Ho Chi Minh-staden och angränsande provinser.

Byggnationen av motorvägsprojektet Hau Giang - Ca Mau påbörjades i början av 2023 och förväntas vara slutförd 2026. Enligt planen kommer denna sträcka att ha 4 till 6 körfält, med en total uppskattad investering på mer än 48 000 miljarder VND. När motorvägen tas i drift kommer den att spela en viktig roll för att förbinda Ca Mau med viktiga ekonomiska områden som Dong Thap, Long An och särskilt den sydöstra regionen.

Enligt statistik från transportdepartementet i Ca Mau kommer färdigställandet av denna motorväg att bidra till att minska restiden från Ca Mau till Ho Chi Minh-staden från 7–8 timmar till cirka 4–5 timmar. Detta är ett stort steg framåt, som inte bara bidrar till att minska fraktkostnaderna och främja handeln, utan också skapar gynnsamma förutsättningar för utvecklingen av turismen – en av de ekonomiska sektorerna med stor potential i Ca Mau.

Ong Doc-flodbron: En viktig bro som förbinder kustområden

Ong Doc-bron, ett av Ca Maus viktigaste trafikprojekt, har bidragit starkt till att förbinda kustområden med provinsens centrum. Med en total längd på 2,8 km och en investeringskostnad på mer än 1 200 miljarder VND löser Ong Doc-bron inte bara trafikstockningar utan underlättar även cirkulationen av varor och tjänster i provinsens kustområden.

Ong Doc-bron, som invigdes i september 2023, är en viktig vändpunkt i att färdigställa det provinsiella trafiksystemet, särskilt förbindelsen mellan Dam Doi-området och staden Ca Mau.

Innan bron byggdes var människor och företag i området tvungna att förlita sig på färjor för att transportera människor och varor, vilket orsakade svårigheter och slöseri med tid. Nu, med ankomsten av Ong Doc River Bridge, har transportprocessen blivit mycket snabbare och bekvämare, vilket bidrar till att minska kostnaderna och skapa gynnsamma förutsättningar för företag som importerar och exporterar varor via Ca Mau hamn.

Ong Doc River Bridge. (Foto: Thanh Huyen)

Ong Doc-flodbron fungerar inte bara som en handelsbro, utan förväntas också bidra till att främja turismutvecklingen i kustområdet Dam Doi och angränsande områden, där turister enkelt kan nå kända ekoturismområden som U Minh Ha nationalpark och turistområdet Khai Long Beach.

Riksväg 1-förbifarten genom Ca Mau City: Effektiv trafiklösning

Ett annat viktigt projekt som bidrar till utvecklingen av Ca Maus trafikinfrastruktur är förbifarten National Highway 1 genom Ca Mau City. Detta är ett projekt av särskild betydelse för att minska trafikstockningar i stadens centrum, bidra till att minimera trafikstockningar och trafikolyckor samt säkerställa människors säkerhet.

Förbifartsvägen har en total längd på 15,3 km och påbörjades 2021 med en total investering på mer än 1 500 miljarder VND. Projektet har bidragit till att minska trafikvolymen in i centrala Ca Mau, särskilt tunga godsfordon från andra områden som passerar genom provinsen. Detta bidrar inte bara till att förbättra livskvaliteten för människorna i centrala området utan bidrar också till att främja ekonomisk och handelsmässig utveckling i regionen.

Enligt statistik minskade trafikstockningarna med 40 % efter att förbifarten för riksväg 1 genom Ca Mau City färdigställdes, och antalet trafikolyckor minskade också avsevärt, från 120 fall/år (2020) till 75 fall/år (2023). Detta är ett tydligt exempel på projektets effektivitet när det gäller att förbättra trafikinfrastrukturen och säkerställa trafiksäkerheten i området.

Förbifarten från motorväg 1 genom Ca Mau. (Foto: Gia Minh)

Fullända infrastrukturnätverket

Förutom stora projekt som motorvägen Hau Giang-Ca Mau, bron över Ong Doc-floden och förbifarten över riksväg 1 har Ca Mau också investerat i många andra transportprojekt för att slutföra infrastrukturnätverket i hela provinsen. Framför allt är projekt för att utöka och uppgradera vägar inom provinsen och mellan distrikt värda att notera, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för varuflöden och utveckling av landsbygdsekonomin.

Mer specifikt har den 58 km långa rutten från Ca Mau City till Nam Can-området uppgraderats och utökats med en total investering på 800 miljarder vietnamesiska dong. Denna rutten hjälper till att koppla samman vattenbruksområden och kustnära industriområden, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för import- och exportföretag.

Dessutom utökas distriktsvägar som Dam Doi - Ngoc Hien och Phu Tan - Cai Nuoc, vilket bidrar till att förkorta restiderna mellan regioner i provinsen.

Enligt statistik från transportdepartementet i Ca Mau-provinsen har provinsen under perioden 2020–2023 investerat totalt 12 000 miljarder dong i transportprojekt, inklusive uppgradering och utbyggnad av mer än 300 km landsbygdsvägar, renovering och byggande av mer än 50 nya broar på viktiga leder. Dessa projekt har i hög grad bidragit till Ca Maus socioekonomiska utveckling, särskilt i landsbygds- och kustområden.

Med den anmärkningsvärda utvecklingen av transportinfrastrukturen har Ca Mau-provinsen uppnått många anmärkningsvärda framsteg inom områdena ekonomi och turism. Tack vare de färdigställda vägarna och transportsystemet inom provinsen kan import- och exportföretag i Ca Mau enkelt transportera varor till andra provinser och städer, och snabbt nå internationella hamnar och flygplatser.

Turister upplever floden genom mangroveskogen, en känsla som bara finns i Ca Mau. (Foto: Pham Hai Nguyen)

Provinsens turistnäring har också gynnats kraftigt av transportprojekt. Mer specifikt ökade antalet turister till Ca Mau med 20 % under 2023 jämfört med 2022, med mer än 1,2 miljoner besökare, vilket gav en uppskattad intäkt på 2 500 miljarder VND. Ekoturismområden som U Minh Ha nationalpark, Khai Long Beach turistområde och Dat Mui har blivit attraktiva destinationer tack vare den anmärkningsvärda förbättringen av transportinfrastrukturen.

Förbättringen av Ca Mau-provinsens transportinfrastruktur bidrar inte bara till att förbättra människornas livskvalitet utan skapar också gynnsamma förutsättningar för den lokala socioekonomiska utvecklingen. Viktiga transportprojekt som motorvägen Hau Giang - Ca Mau, bron över Ong Doc-floden och förbifarten över riksväg 1 har öppnat upp många nya möjligheter och bidragit till att skapa momentum för provinsens utveckling.

Hoang Tho

Källa: https://vtcnews.vn/ca-mau-tang-toc-nang-cap-ha-tang-giao-thong-ar903222.html