Efter att ha lyssnat på rapporten uttryckte nationalförsamlingens vice ordförande och chef för övervakningsdelegationen, Le Minh Hoan, stor uppskattning till HATECO Hai Phong International Container Port Company för deras investeringar i moderna anläggningar. De är det första privata företaget som vågar investera i hamnar och följer den smarta hamnmodellen – en grön hamn – och är pionjärer inom grön omvandling och digital omvandling, samt inspirerar andra privata företag, särskilt inom logistik. Detta visar de vietnamesiska företagens stora strävan att bemästra tekniken, integrera internationellt för att bidra till ett grönt och hållbart Vietnam.
Med kriterierna att varje banbrytande företag är en viktig länk i den nationella strategin för hållbar utveckling av den marina ekonomin , hoppas nationalförsamlingens vice ordförande att HATECO International Container Port i framtiden kommer att fortsätta att främja och fokusera på att synkront implementera gröna lösningar, utveckla förnybar energi såsom solenergi för belysning och drift av utrustning; tillämpa artificiell intelligens (AI), automatisera logistikprocesser för att minska fartygens ankringstid, begränsa utsläpp... genom samarbete med miljöorganisationer och internationella partners.
Samtidigt fortsätter företaget att spela en banbrytande roll i genomförandet av politbyråns viktigaste resolutioner, såsom resolution 68-NQ/TW daterad 4 maj 2025 om privat ekonomisk utveckling; resolution 57-NQ/TW daterad 22 december 2024 om genombrott inom vetenskaplig och teknisk utveckling, innovation och nationell digital transformation...
Politbyrån har utfärdat resolution nr 30-NQ/TW om socioekonomisk utveckling och säkerställande av nationellt försvar och säkerhet i Rödaflodsdeltat fram till 2030, med en vision till 2045. Följaktligen kräver den att "Hai Phong-Quang Ninh-regionen byggs upp för att bli ett modernt, internationellt, ledande maritimt ekonomiskt centrum i Sydostasien, en port och drivkraft i regionen" och att "Hai Phong City blir ett modernt internationellt logistikcenter".
På grundval av denna resolution hoppas nationalförsamlingens vice ordförande Le Minh Hoan att HATECO Hai Phong International Container Port Company kommer att fortsätta att upprätthålla sin banbrytande, disciplinerade och innovativa anda, fokusera på att utveckla sin organisation, utbilda mänskliga resurser... och vara en "ljuspunkt" som bidrar till att göra Hai Phong till ett modernt logistikcenter, ett modernt maritimt ekonomiskt centrum, av internationell status och effektivt koppla samman med orter i Röda floddeltat.
Nguyen Van Tien, generaldirektör för HATECO Hai Phong International Container Port Company, rapporterade till övervakningsdelegationen vid arbetsmötet: "HATECO Hai Phong International Container Port är en modern djuphavshamn i Vietnam som följer modellen "grön hamn - smart hamn", med den största skalan i den norra regionen, med ett strategiskt läge i Lach Huyen-området i Hai Phong, och blir en port med direkt anslutning till internationella sjörutter."
HATECO Hai Phong International Container Port är utrustad med modern teknik inom hamndriftssystemet, såsom: STS-kranar med en räckvidd på upp till 24 rader containrar, e-RTG-kransystem, NAVIS N4 hamndriftssystem, optisk teckenigenkänningsteknik (OCR), 5G-nätverk och övervakningskameror dygnet runt, samt ett omfattande automatiskt grindsystem som integrerar OCR- och RFID-teknik för att optimera produktiviteten och säkerställa noggrannhet i exploateringsprocessen. Tack vare tillämpningen av modern teknik och programvara optimerar HATECO Hai Phong International Container Port hamndrift och -hantering, förbättrar produktiviteten, minimerar fartygens väntetid, minimerar fordonens vändtid i hamnen och minimerar koldioxidutsläpp.
HATECO Hai Phong International Container Port följer också strikta åtgärder och procedurer för att skydda miljön, såsom: användning av rena, gröna energikällor; insamling och behandling av avfall, regelbunden övervakning och kontroll av buller, damm, luft- och vattenkvalitet; övervakning av energiförbrukning, automatisering och tillämpning av informationsteknik för att minska väntetider och utsläpp.
Vid mötet diskuterade medlemmarna i tillsynsdelegationen frågor som rör genomförandet av policyer och lagar om miljöskydd.
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/cang-hateco-doi-moi-dua-hai-phong-tro-thanh-trung-tam-logistics-hien-dai-20251129200238663.htm
Kommentar (0)