Från eftermiddagen den 4 februari började Ho Chi Minh-staden testa trafikanpassningar på Tan Van-överfarten för att underlätta byggandet av Tan Van-trafikplatsen, en del av Ringväg 3-projektet.

Tan Van-överfarten kommer att testas med tvåvägsfilseparation för bilar för att minska trafikstockningar.
Enligt byggdepartementet genomfördes de tillfälliga trafikarrangemangen baserat på enheternas enighet vid mötet den 9 januari 2026, med deltagande av representanter från trafikpolisavdelningen i Ho Chi Minh-staden, investerings- och byggprojektledningsnämnden i Binh Duong-provinsen, Rach Chiecs trafikpolisteam, väginfrastrukturförvaltningscentret och specialiserade avdelningar under departementet.
I fas 1 öppnade myndigheterna två sektioner av mittremsan på National Highway 1, vardera cirka 30 meter långa; samtidigt använde de ett körfält på vänster sida av Tan Van-överfarten (bredvid brons räcke) för att organisera trafikflödet för bilar som körde från Thu Duc-korsningen mot Dong Nai -bron.
På bron har betongbarriärer i kombination med trafikkoner av plast installerats för att separera de två trafikfilerna, vilket garanterar trafiksäkerheten under byggtiden.
Samtidigt studeras fas 2, som syftar till att tillåta tvåhjuliga fordon att färdas under den lokala vägen under Tan Van-överfarten (från Dong Nai-bron mot Thu Duc-korsningen), och därigenom underlätta dubbelriktad trafik för bilar på överfarten.
Byggdepartementet ber Binh Duongs provinsiella investerings- och byggprojektledningsnämnd att snarast samordna med Center for Road Infrastructure Management för att slutföra trafikanpassningsplanen för fas 1 och 2 så snart som möjligt.
Beträffande parallellvägen till Ringväg 3 begärde byggnadsdepartementet att alla juridiska förfaranden snart skulle slutföras för att den skulle kunna tas i bruk, och att relevanta enheter skulle samordnas för att färdigställa skyltsystemet och körfältsmarkeringarna innan trafikflödet officiellt organiseras.
Källa: https://nld.com.vn/cau-vuot-tan-van-thu-nghiem-phan-luong-19626020510235971.htm









Kommentar (0)