Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kommentarer till projektet för investering i byggandet av det urbana järnvägssystemet

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị02/07/2024

[annons_1]

Enligt rapporten från stadens folkkommitté om översiktsplanen för investeringar i byggandet av huvudstadens urbana järnvägssystem är målet med planen att utveckla ett synkront och modernt urbant järnvägssystem som tillgodoser stadens behov av kollektivtrafik och bidrar till att omstrukturera stadens transportsätt i en hållbar, harmonisk och rimlig riktning. Strävan är att andelen kollektivtrafikresenärer ska nå 50–55 % år 2023 och efter 2035 65–70 %.

Baserat på de identifierade synpunkterna, målen och principerna föreslår staden "1 plan, 3 faser" av investeringar enligt följande:

Fas 2024-2030: Slutför byggnationen av 96,8 km (inklusive linjerna 22, 3, 5); genomför investeringsförberedelser för 301 km (inklusive linjerna 1, 2A som sträcker sig till Xuan Mai, 4, 6, 7, 8, och linjer som förbinder satellitstäder). Det preliminära kapitalbehovet för denna fas är cirka 14,602 miljarder USD.

Fas 2031-2035: Slutförande av investeringar och byggnation av 301 km. Preliminärt kapitalbehov: cirka 22,572 miljarder USD. Beträffande transportkapacitet kommer stadsjärnvägar efter 2030 att hantera 35-40 % av kollektivtrafikens passagerare och det totala kapitalbehovet år 2035 kommer att vara cirka 37,174 miljarder USD.

Fas 2036-2045: Slutföra investeringar i byggandet av 200,7 km stadsjärnvägslinjer, justerade och kompletterade enligt den godkända kapitalplaneringen och den justerade huvudplaneringen för kapital. Det preliminära kapitalbehovet är cirka 18,252 miljarder USD.

Angående Hanois mobiliseringsplan konstaterade rapporten att den totala förmågan att balansera de kapitalkällor som staden kan mobilisera fram till 2035 är cirka 28,560 miljarder USD. Från och med nu till 2035 behöver staden således centralregeringens stöd på cirka 8,614 miljarder USD under de två medellångsiktiga perioderna 2026–2030 och 2031–2035.

Efter 2035 kommer Hanoi stad proaktivt att ha kapitalkällor för att investera i ytterligare stadsjärnvägslinjer.


[annons_2]
Källa: https://kinhtedothi.vn/cho-y-kien-vao-de-an-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-sat-do-thi.html

Kommentar (0)

Lämna en kommentar för att dela dina känslor!

I samma ämne

I samma kategori

Överväldigad av det superbra bröllopet som hölls i 7 dagar och nätter i Phu Quoc
Parad av forntida dräkter: Hundra blommors glädje
Bui Cong Nam och Lam Bao Ngoc tävlar med högfrekventa röster
Vietnam är världens ledande kulturarvsdestination år 2025

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Knacka på dörren till Thai Nguyens sagoland

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt

Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC
Footer Banner Agribank
Footer Banner LPBank
Footer Banner MBBank
Footer Banner VNVC