Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Bör det legaliseras att privata fordon måste ha färdövervakningsenheter, datainsamlingsenheter och bilder av föraren?

Việt NamViệt Nam10/11/2023

bna_z4866708736817_be15b5d213be5c8e3e0fb1331feb55a9.jpg
Översikt över diskussionssessionen i Grupp 3. Foto: Minh Thanh

På morgonen den 10 november höll nationalförsamlingen gruppdiskussioner. Delegationen från nationalförsamlingen i Nghe An diskuterade i grupp 3 med nationalförsamlingsdelegationerna från provinserna Quang Ngai och Bac Kan utkastet till väglag, utkastet till lag om trafikordning och säkerhet samt utkastet till resolution om tillämpning av ytterligare bolagsskatt enligt bestämmelser mot global skattebasurosion.

I diskussionen deltog generallöjtnant Tran Quang Phuong - medlem av partiets centralkommitté, vice ordförande i nationalförsamlingen och representant för Quang Ngai -delegationen.

Kamrat Thai Thanh Quy - medlem av partiets centralkommitté, sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för det provinsiella folkrådet, chef för den provinsiella nationalförsamlingens delegation ledde diskussionssessionen.

bna_z4866708760789_2c8a9f5bdb1bc9d90590c0389fa4159e.jpg
Kamrat Thai Thanh Quy - medlem av partiets centralkommitté, sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för det provinsiella folkrådet, chef för den provinsiella nationalförsamlingens delegation ledde diskussionssessionen. Foto: Minh Thanh

SOCIALPSYKOLOGI SKÄMS ÄNNU INTE FÖR ATT BRÖTA MOT TRAFIKLAGAR

I en diskussion om utkastet till lag om trafikordning och säkerhet nämnde delegaten Hoang Thi Thu Hien - ständig vice ordförande för kvinnoförbundet i Nghe An- provinsen - många bestämmelser i utkastet som är orimliga i jämförelse med verkligheten.

I synnerhet hänvisade delegaten till data som visar att i genomsnitt 10 000 människor dör varje år på grund av trafikolyckor. Enligt statistik skedde 687 attacker mot trafikpoliser, vilket resulterade i att 8 soldater dödades och 234 soldater skadades, varav 1 av 3 orsaker – enligt ministeriet för offentlig säkerhet – berodde på föraren, vilket stod för 90 %. Delegaten sa att reglerna för lagspridning och propaganda för detta lagförslag måste skilja sig från andra lagar. Det vill säga, propagandaarbetet måste inriktas på att öka medvetenheten och kulturen kring trafikdeltagande.

bna_z4866708771212_ad24b8ea772c94c09c78771271a4a68d.jpg
Delegaten Hoang Thi Thu Hien - ständig vice ordförande för Nghe Ans provinsiella kvinnoförbund talade vid diskussionen. Foto: Minh Thanh

Nghe Ans delegat uttryckte oro över att socialpsykologin inte känner sig verkligt skamsen när de bryter mot trafiklagarna, utan istället omedelbart ropar på hjälp, vädjar... "Lagen måste ha regler och sanktioner för att få bukt med denna situation i verkligheten", sa delegaten Hoang Thi Thu Hien.

Hon stöder även lösningar för att installera övervakningskameror, skapa smarta och mobila trafikledningscentraler, täcka trafikens döda vinklar och upptäcka och hantera alla trafikförseelser, och därigenom öka medvetenheten hos trafikförare. Lagförslaget har dock inte specificerat några regler för hur trafikledningscentralen fungerar;...

bna_z4866708748681_4ef32e0baa26ff92e7ce78f23854aa95.jpg
Herr Hoang Minh Hieu - ständig medlem av nationalförsamlingens lagutskott, delegat för Nghe An-delegationen talade vid diskussionen. Foto: Minh Thanh

I samband med ovanstående lagförslag uttryckte även Hoang Minh Hieu - ständig ledamot i nationalförsamlingens lagutskott, delegat från Nghe. En delegation oro när den föreskrev följande: Motorfordon och specialmotorcyklar som deltar i trafiken måste uppfylla ett av följande villkor: ha en anordning för färdövervakning; anordning för att samla in data, bilder av föraren, data, bilder för att säkerställa resans säkerhet i enlighet med föreskrifter.

Han sa att implementeringen av denna förordning skulle kosta hela samhället en relativt stor summa pengar för att utrusta reseövervakningsanordningen, särskilt i samband med kravet på att skydda personuppgifter. Därför föreslog Nghe An-delegationens delegat att det vore mer rimligt att behålla de nuvarande bestämmelserna, som endast kräver installation av reseövervakningsanordningar för tjänstefordon.

Dessutom delade delegaten Hoang Minh Hieu uppfattningen att det är nödvändigt att överväga att inte inkludera regler om smarta fordon, särskilt självkörande bilar, i lagen i nuläget. Eftersom denna typ av fordon står inför många juridiska problem.

bna_z4866708761586_8c39211bf4baf0bd17248b912f40ff22.jpg
Generalmajor Tran Duc Thuan - ständig medlem av nationalförsamlingens försvars- och säkerhetsutskott, delegat för Nghe An-delegationen, talade vid diskussionen. Foto: Minh Thanh

Angående utkastet till lag om trafikordning och säkerhet uttryckte generalmajor Tran Duc Thuan - ständig ledamot i nationalförsamlingens försvars- och säkerhetsutskott, delegat från Nghe An-delegationen intresse för trafikregler eftersom de reglerar trafikdeltagarnas beteende.

Han sa att nationalförsamlingens försvars- och säkerhetsutskott har rekommenderat att regeringen rapporterar om större regelöverträdelser, så att den kan studera dem för att förebygga dem; så att nationalförsamlingens ledamöter har en grund för att utveckla regler för vägtrafik.

BERÄKNA NOGGRANT DE GLOBALA MINIMISKATTEREGLEMENTEN

I en diskussion om resolutionsutkastet om tillämpning av ytterligare bolagsskatt i enlighet med bestämmelser mot global skattebasurosion kommenterade vice ordföranden i nationalförsamlingens finans- och budgetutskott, Nguyen Van Chi – en delegat från Nghe An, att resolutionens syfte är att utforma en policy för utländska investerare i Vietnam som är föremål för OECD:s skattejusteringar av den globala minimiskatten att betala skatt.

bna_z4866708775527_4175a044305f9055b01a88adc8aef26a.jpg
Vice ordförande i nationalförsamlingens finans- och budgetutskott, Nguyen Van Chi – delegat från Nghe An-delegationen talade vid diskussionen. Foto: Minh Thanh

Organisationen för ekonomiskt samarbete och utveckling (OECD), som består av 142 medlemmar, har kommit överens om att införa en global minimiskatt på 15 % på vinster för multinationella företag med globala intäkter på mer än 750 miljoner euro och vinster på mer än 10 % av intäkterna. Skatteregeln förväntas implementeras från början av 2024 för att förhindra en kapplöpning om förmånliga skattesatser mellan länder.

Enligt Nghe Ans delegats synpunkt har dock resolutionsutkastet fortfarande olösta frågor, såsom fallet med utländska investerare som just har kommit in i Vietnam, vilken skattemekanism gäller för dem?

När det gäller nuvarande investerare som åtnjuter skattebefrielser och skattereduktioner, och även vissa investerare som åtnjuter stora skatteincitament, kommer skattesatsen säkerligen att påverka investerarnas intressen om den globala minimiskatten tas ut.

Samtidigt garanteras investerarnas intressen eller incitament för investerare inte bara av lagar om investeringsgarantier, utan även av bilaterala och multilaterala investeringsskyddsavtal som Vietnam har undertecknat.

När deras intressen påverkas kan investerare väcka talan vid internationella domstolar, och sannolikheten för att Vietnam förlorar rättegången är mycket hög. Enligt delegaterna är detta därför en verklighet och regeringen måste ta hänsyn till det.

bna_z4866708783209_d0cee5673218193248d1363ab8394218.jpg
Kamrat Thai Thanh Quy - medlem av partiets centralkommitté, sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för det provinsiella folkrådet, chef för den provinsiella nationalförsamlingens delegation avslutade diskussionssessionen. Foto: Minh Thanh

Dessutom sa delegaterna att det är nödvändigt att föreskriva att denna resolution prioriteras framför regler om investeringsincitament vid konflikter i skattedeklaration och betalning; samtidigt bör det också finnas sanktioner om investerare inte deklarerar och betalar skatt i enlighet med resolutionen;...


Källa

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Varje flod - en resa
Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Se Vietnams kuststad bli en av världens främsta resmål år 2026

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt