Enligt information från Vietnams civila luftfartsmyndighet utfärdade den europeiska flygplanstillverkaren Airbus klockan 23.00 den 28 november (16.00 lokal tid) ett nödmeddelande (AOT) med begäran om brådskande reparationer av 6 000 A320-flygplan.
Detta är den största återkallelsen i Airbus 55-åriga historia och berör mer än hälften av den globalt operativa A320-flottan. Händelsen hotar att orsaka allvarliga störningar under en helg med högtrafik i USA och får ringar på vattnet runt om i världen .
Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (EASA) har hastigt i sin tid att slutföra sitt direktiv om nödluftvärdighet, som kräver att alla berörda flygplan uppdateras innan de får flyga från och med den 29 november 2025 (UTC). Det innebär att globala flygbolag måste börja arbeta med det i helgen.
Samma natt höll Vietnams civila luftfartsmyndighet ett brådskande möte med vietnamesiska flygbolag för att genomföra.
"Enligt flygbolagens rapporter (kl. 05:30 den 29 november 2025) är antalet berörda flygplan 81/169 A320/A321-flygplan. Därför kommer vissa flygningar från flygbolagen också att påverkas av genomförandet av detta direktiv under de kommande dagarna", sade Luftfartsmyndigheten.
Airbus A320 är det näst populäraste passagerarflygplanet i världen (Foto: RT).
Flygbolagen har granskat och förberett material, reservdelar, programvara och personal för att omedelbart genomföra reparationer, med målet att uppfylla EASA:s och Airbus krav så snart som möjligt. Samtidigt justerade flygbolagen snarast sina operativa planer för den 30 november och 1 december, informerade passagerare omedelbart och minimerade inställda flyg.
Detta är en force majeure-situation. För att säkerställa flygsäkerheten och upprätthålla en smidig transportverksamhet utfärdade Vietnams civila luftfartsmyndighet officiell avsändning nr 5924/CD-CHK daterad 29 november 2025.
Utfärdandet kräver att vietnamesiska flygbolag proaktivt organiserar omedelbar implementering och fullt ut följer innehållet i EAD 2025-0268-E. Baserat på framstegen i implementeringen av EAD måste flygbolagen granska sina driftsplaner och justera flygscheman därefter för att minimera påverkan på passagerarna.
Flygbolagen måste omedelbart meddela passagerare om ändringar i flygtider via alla informations- och kundtjänstkanaler. Samtidigt måste de stödja och underlätta för passagerare att ändra sin resplan på grund av inställda flyg eller ändrade flygtider, inklusive att inte ta ut ändringsavgifter, återbetala biljetter och ordna närmaste flyg.
Flygbolagen måste också ta sitt ansvar och sina skyldigheter som lufttrafikföretag på allvar när flygningar blir försenade eller inställda. Slutligen måste de samordna, stödja och dela resurser för att säkerställa kvaliteten och framstegen i implementeringen av EAD.
Beträffande Vietnams flygplatsbolag (ACV) på Van Don International Airport begär Vietnams civila luftfartsmyndighet, baserat på färdplanen, samordning med vietnamesiska och internationella flygbolag, Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), för att säkerställa säker och ordnad verksamhet på flygplatserna samt stödja och betjäna berörda passagerare.
De tilldelade flygplatsmyndigheterna samordnar med flygplatserna i samordningen av operativa aktiviteter; utför tjänstgöring, inspektion och övervakning av säkerhet och servicekvalitet på flygplatser; hanterar problem som uppstår på flygplatser i enlighet med deras befogenheter och förebygger incidenter som påverkar den operativa säkerheten.
Vietnams civila luftfartsmyndighet begärde också att enheterna skulle rapportera till myndigheten om genomföranderesultaten; och att de omedelbart skulle rapportera svårigheter, problem och uppkomna frågor som Vietnams civila luftfartsmyndighet skulle beakta och åtgärda.
Källa: https://vtcnews.vn/cuc-hang-khong-hop-khan-xuyen-dem-khi-airbus-trieu-hoi-6-000-may-bay-a320-ar990046.html
Kommentar (0)