
Fiskare lägger till i Da Nangs fiskehamn efter en lång resa till havs - Foto: VGP/Luu Huong
Enligt Vo Van Long, chef för avdelningen för hav, öar och fiske – jordbruks- och miljödepartementet i Da Nang stad, har staden efter sammanslagningen för närvarande totalt 4 142 fiskefartyg med en längd på 6 meter eller mer. Av dessa står kustfiskefartyg för den högsta andelen med 2 338 (56,4 %), följt av 614 offshorefartyg (14,8 %) och 1 190 offshorefartyg (28,7 %).
Hittills har alla fiskefartyg i området räknats, övervakats och förvaltats. Av dessa har fler än 4 000 beviljats fiskelicenser, vilket når en andel på 96,7 %. I synnerhet har 100 % av fiskefartygen med en längd på 15 meter eller mer som är verksamma i havsområden utrustade med utrustning för övervakning av färder och övervakas noggrant under fiskeverksamheten till sjöss.
Det är värt att notera att ett av de tydliga stegen framåt i stadens kamp mot IUU-fiske är att fler än 1 900 fiskefartyg med "3 nej"-status har hanterats. Det här är en grupp fartyg som har funnits i många år utan att vara registrerade, inspekterade och licensierade. Nu har de inkluderats i förvaltningssystemet, vilket bidrar till att förbättra effektiviteten i kontrollen av fiskeverksamheten.
Det finns dock fortfarande vissa svårigheter som behöver lösas, närmare bestämt finns det cirka 135 fiskefartyg som inte har beviljats fiskelicenser; vissa orter har inte säkerställt att bestämmelserna för märkning och numrering av fiskefartyg följs. Dessutom finns det fortfarande situationer där fartyg förlorar kontakten med övervakningen av sina resor i mer än 6 timmar, särskilt fartyg som opererar långt från stranden, såsom bläckfiskfiskefartyg – en grupp med hög risk att bryta mot främmande vatten.

Myndigheterna sprider fiskelagen till fiskare - Foto: VGP/Luu Huong
Under den kommande tiden kommer stadens havs-, ö- och fiskeavdelning att fortsätta samordna med lokala myndigheter för att lösa frågan om att bevilja fiskelicenser till de återstående 135 fartygen. Om fartygen inte uppfyller kraven kommer en registrering att upprättas, deras plats fastställas och överlämnas till lokala myndigheter för hantering. Samtidigt kommer gränskontrollstationer att meddelas att dessa fartyg inte ska lämna hamnen utan giltig licens.
Samtidigt kommer vi också att kontrollera och granska alla fiskefartygs märkningar; stödja fiskare i att uppfylla tekniska krav enligt föreskrifter; fortsätta övervaka och uppdatera information om fiskefartyg som har förlorat anslutningen till övervakningsutrustning och fartyg som bryter mot fiskegränser. Brottsliga fartyg kommer att listas, verifieras och hanteras noggrant.
Förutom att kontrollera och hantera överträdelser strävar staden också efter att strikt hantera och förhindra uppkomsten av fler "3 nej"-fartyg. Samordningen med lokal polis har intensifierats för att tidigt fånga upp situationen och snabbt förhindra överträdelser av utländska vatten.
Departementet för hav, öar och fiskeri meddelade att det kommer att fortsätta att noggrant följa handlingsprogrammet för att resolut genomföra lösningar för att bekämpa IUU-fiske. Detta är ett viktigt förberedelsesteg inför den kommande femte inspektionen av Europeiska kommissionens (EG) inspektionsgrupp, med målet att gradvis ta bort det "gula kortet" och bygga ett modernt, ansvarsfullt fiske i enlighet med internationella åtaganden.
Liu Xiang
Källa: https://baochinhphu.vn/da-nang-hoan-thanh-xu-ly-hon-1900-tau-ca-3-khong-102250731124721943.htm






Kommentar (0)