Delegaterna föreslår att man ska köpa tillbaka och hantera orimliga vägtullstationer i Ho Chi Minh-staden.

Delegaten Bui Minh Tri föreslog att Ho Chi Minh-staden skulle granska alla BOT-projekt som snart löper ut eller som investerare inte investerar ytterligare i. Budgeten kan användas för att köpa tillbaka och sedan eliminera orimliga vägtullstationer.

Delegaten Bui Minh Tri nämnde BOT-vägtullstationen (bygg-drift-överföring) för väg DT 747 i Tan Uyen-distriktet, som bara har några år kvar på sig att ta ut vägtullar. För närvarande är vägen nedbruten, och investeraren kan inte bygga ut eller uppgradera den. Delegaten sa att existensen av dessa vägtullstationer kommer att hindra stadens ekonomiska utveckling och behöver ses över.

Delegaten Bui Minh Tri uttryckte sin åsikt

Från ledningspraxis inom exportbearbetnings- och industriområdena i Ho Chi Minh-staden föreslog biträdande ledamot Bui Minh Tri också att Ho Chi Minh-staden bör uppmärksamma planering, särskilt elplanering. Många investerare inom högteknologisektorn kan inte investera eftersom efterfrågan på el är mycket stor. Utan synkron planering, inklusive energiplanering, kommer staden att förlora möjligheten att attrahera investeringar.

Angående BOT-vägtullstationer sa Tran Quang Lam, chef för Ho Chi Minh-stadens byggavdelning, att det är mycket nödvändigt att eliminera orimliga vägtullstationer. För närvarande har byggministeriet också åtta projekt i denna situation, vilka utreds för hantering.

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkråd, Vo Van Minh, talar vid gruppdiskussionen.

I Ho Chi Minh-staden går en väg från riksväg 13 till Tan Van. Tidigare fanns det ett banbrytande företag som implementerade vägen, men vissa procedurer har ännu inte slutförts. Staden forskar och hanterar detta. Enligt chefen för byggavdelningen är det enligt gällande bestämmelser möjligt att köpa tillbaka vägtullstationen vid uppgradering och utbyggnad från en riksväg till en motorväg. För vissa specifika projekt, såsom väg DT 747 (Tan Uyen-distriktet), är det dock nödvändigt att studera hur man gör det för att säkerställa lagstadgade regler.

Chefen för Ho Chi Minh-stadens byggavdelning, Tran Quang Lam, diskuterade med deltagarna vid gruppdiskussionen.

Ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkråd, Vo Van Minh, instämde med delegaterna i förslaget att återköpa och avskaffa vissa orimliga BOT-vägtullstationer och bad byggnadsdepartementet att studera och samordna med relevanta myndigheter om mekanismer och metoder i enlighet med lagstadgade bestämmelser.

HÖST HUONG - NGO BINH - CAM NUONG

Källa: https://www.sggp.org.vn/dai-bieu-de-xuat-mua-lai-va-xu-ly-nhung-tram-thu-phi-bat-hop-ly-o-tphcm-post827780.html