Delegaterna vill klargöra valkretsars och kommuners ansvar efter branden som dödade fyra personer i Ho Chi Minh-staden.

På eftermiddagen den 9 december inledde Ho Chi Minh-stadens folkråd en diskussionssession i grupper. Delegaten Nguyen Thi Viet Tu uttryckte att den senaste branden som dödade fyra personer på Tran Hung Dao-gatan (Cau Ong Lanh-distriktet) var en mycket hjärtskärande händelse.

Som representant för Ho Chi Minh-stadens folkråd, som har deltagit i många övervakningssessioner, sa Tu att även om staden har utfärdat många regler relaterade till rörhus, "tigerburshus" eller strikta krav på skyltar och reklamskyltar, fortsätter hjärtskärande incidenter att inträffa.

Efter varje incident har Ho Chi Minh-staden inlett en serie uppmärksammade inspektioner av bostadsförhållandena. Verkligheten visar dock att det fortfarande finns många "tigerburar" och skyltar som blockerar nödutgångar.

Delegaten Nguyen Thi Viet Tu sade att det är nödvändigt att skärpa ledningen av brandförebyggande och brandbekämpande arbete.

FOTO: SY DONG

”Så var fanns dessa olagliga hus och skyltar vid de tidigare inspektionerna? Borde vi skärpa hanteringen ännu mer, eller till och med tilldela specifika mål för varje område?”, frågade Tu. För enligt Tu uppstod dessa olagliga byggen inte plötsligt över en natt, utan hade funnits länge.

Den kvinnliga delegaten rekommenderade att lokala myndigheters ansvar tydligt beaktas när överträdelser förekommer, särskilt när hjärtskärande incidenter inträffar. Endast när ansvaret är specifikt fastställt blir ledningsarbetet mer omfattande och liknande tragedier kan minimeras.

En husbrand utbröt på Tran Hung Dao-gatan tidigt på morgonen den 5 december, där fyra personer omkom och två andra skadades. Huset har en armerad betongkonstruktion med en bottenvåning och tre övre våningar, med en total yta på cirka 352 kvadratmeter. Varje våning är 88 kvadratmeter stor.

Branden startade i köksdelen på bottenvåningen och spred sig till de övre våningarna. Myndigheterna konstaterade att huskonstruktionen hade en utrymningsväg direkt till utomhusmiljön, och att framsidan var försedd med en solid rulldörr, vilket gjorde det svårt att riva, få tillgång till brandbekämpning och räddningstjänst.

Vid gruppdiskussionen tog deltagarna också upp en rad farhågor om bullerföroreningar, nedskräpning på offentliga platser och omplanering av skolor efter sammanslagningar av valkretsar och kommuner.

Det största hindret är rädslan för ansvar.

Delegaten Le Minh Duc, biträdande chef för den juridiska kommittén i Ho Chi Minh-stadens folkråd, bedömde att det, förutom positiva socioekonomiska resultat, fortfarande finns vissa brister och begränsningar som hindrar stadens utveckling år 2025.

Mer specifikt växer ekonomin under sin potential och har missat många viktiga mål. Social och urban infrastruktur är "skyldig" människorna svar. Människor i centrala området är frustrerade eftersom målen för nybyggnation av bostäder och avfallshanteringsteknik inte har uppnåtts.

"Vi begraver fortfarande sopor, slösar resurser och orsakar föroreningar, medan målet är teknik för att omvandla avfall till energi", citerade Duc.

Delegaten Le Minh Duc, biträdande chef för den juridiska kommittén i Ho Chi Minh-stadens folkråd, sade att den största flaskhalsen ligger i rädslan för ansvar hos ett antal tjänstemän och statsanställda.

FOTO: SY DONG

Den tyska delegaten bedömde särskilt att den största "flaskhalsen" ligger i rädslan för ansvar hos ett antal tjänstemän och offentliganställda. Detta är orsaken till långsam utbetalning av offentliga investeringar och blockering av administrativa förfaranden. "Om denna flaskhals inte löses kommer alla resolutioner och specifika mekanismer att finnas kvar endast på papper", sade biträdande chefen för den juridiska kommittén i Ho Chi Minh-stadens folkråd öppet.

När han presenterade lösningar för 2026 sade herr Duc att det behövs en banbrytande lösning vad gäller institutioner och människor, och samtidigt bad han Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att snarast konkretisera och driftsätta en mekanism för att skydda kadrer som vågar tänka och vågar agera på ett praktiskt sätt.

När det gäller institutioner överväger Ho Chi Minh-staden att omedelbart implementera modellen för "lokalt självstyre" för sina anslutna områden, vilket ökar den lokala makten att besluta om personal, budget och planering för att öka flexibiliteten och snabbheten i insatserna.

När det gäller infrastruktur föreslog Duc att alla ansträngningar skulle fokuseras på regional konnektivitetsinfrastruktur för att bryta klyftan. Prioritera slutna kapitalkällor för Ringväg 3, påbörja byggandet av Ringväg 4 och urbana järnvägslinjer, påskynda investeringsförfaranden för den internationella transithamnen Can Gio, omvandla arbetsintensiva industrizoner till ekologiska, högteknologiska industrimodeller; och testa koldioxidkreditmarknaden för att förutse den gröna ekonomiska trenden.

När det gäller sociala och miljömässiga frågor sa delegaterna att det är nödvändigt att prioritera budgeten och fonden för ren mark för att investera i utbildning och hälsovård, vilket minskar skolöverbelastningen i orter med hög urbaniseringstäthet.

Ho Chi Minh-staden bör fortsätta att genomföra målet om 300 klassrum/10 000 personer, påskynda utvecklingen av avfallsförbränningsanläggningar och i huvudsak genomföra projektet med 1 miljon sociala bostäder, med fokus på boende för arbetare i industriparker.