Att säkerställa flygsäkerheten under högsommar och dåligt väder

Flygkollision vid korsningen mellan taxibanan på Noi Bai flygplats den 27 juni

Följaktligen kräver Vietnams civila luftfartsmyndighet att enheter strikt följer operativa procedurer och föreskrifter om tjänstgöring och vilotid för flygpersonal. Piloter måste i synnerhet strikt följa standardförfaranden, särskilt under de viktiga stegen av flygningen, inklusive taxning, start och landning.

Under taxning måste piloten öka observationen, proaktivt identifiera viktiga korsningar, trafikolyckor, korsningar, smala taxibanor eller områden med hög aktivitetstäthet. Om det råder någon tvekan om säkerhetsavståndet till omgivande hinder måste piloten omedelbart avbryta rörelsen och meddela flygtrafikledningen.

Flygplanspiloter måste lyssna på, upprepa och korrekt bekräfta flygledarnas instruktioner för att säkerställa att föreskrifter och procedurer följs; endast utföra uppgifter relaterade till säkerhetssäkring, inte använda privata fordon för att ta foton eller spela in videor; stärka intern inspektion, utvärdering och övervakning på flygningar...

Flygledare vid flygtrafiktornet säkerställer fullständig och omfattande observation och övervakning under arbetspassets gång; använder effektivt stödutrustning såsom markövervakningssystem, kikare etc. för att snabbt upptäcka och hantera uppkomna och ovanliga situationer, samt taxning och parkering av flygplan i strid med föreskrifter.

Luftfartsmyndigheten kräver att flygplats- och hamnoperatörer granskar och inspekterar systemet med skyltar, vägmarkeringar, signalfärger och belysningssystem för att säkerställa systemets driftberedskap, säkerställa driftssäkerhet, förhindra intrång på landningsbanor och undvika kollisioner med flygplan på flygplatser och hamnar med hög trafiktäthet.

BICH QUYEN

Källa: https://www.sggp.org.vn/dam-bao-an-toan-hang-khong-trong-cao-diem-he-va-thoi-tiet-bat-loi-post801626.html