Påskynda flytt av teknisk infrastruktur för att klara det första spadtaget för tunnelbanelinje 2

Natten den 13 november inspekterade en delegation bestående av ledare från Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) framstegen med flytten av den tekniska infrastrukturen inför den första spadtagsceremonin för tunnelbanelinje 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Phan Cong Bang, chef för MAUR, sa att flytten och ombyggnaden av den tekniska infrastrukturen för tunnelbanelinje 2 inkluderar saker som elförsörjning, vattenförsörjning, dränering, belysning, träd, skyltar och trafikljus vid 9 tunnelbanestationer och 1 upphöjd station.

Implementeringen genomfördes i trånga stadsmiljöer med tung trafik på gatorna Cach Mang Thang Tam och Truong Chinh. Sammanvävningen av många punkter som hanterades av olika enheter gjorde samordning och hantering av underjordiska tekniska konflikter ganska svår.

Hittills har de grundläggande problemen lösts, den ackumulerade byggvolymen har nått cirka 70 %. För närvarande mobiliserar projektet 11 byggteam, som strävar efter att slutföra flytten av den tekniska infrastrukturen i slutet av 2025.

För att påskynda tunnelbanelinje 2 har MAUR lanserat en rörelse för 60 dagars och nätters rusningsemulering, med temat "Beslutsamhet att påskynda, fördubbla produktiviteten", i strävan att slutföra de viktigaste uppgifterna i tunnelbanelinje 2-projektet (Ben Thanh - Tham Luong) år 2025.

Rörelsens huvudmål är att påskynda slutförandet av projektjusteringar och förbereda förfaranden för att påbörja byggandet av tunnelbanelinje 2 år 2025, en viktig milstolpe i utvecklingsstrategin för Ho Chi Minh-stadens urbana järnvägssystem.

MAUR kräver att dess avdelningar och divisioner stärker sina ledares roll och ansvar, och implementerar mottot "6 tydliga": tydliga människor, tydligt arbete, tydlig tid, tydliga produkter, tydligt ansvar och tydlig befogenhet. Varje uppgift måste tilldelas specifikt och övervakas noggrant för att säkerställa framsteg, kvalitet, säkerhet och effektivitet.

Tunnelbanelinje nr 2 (Ben Thanh - Tham Luong) är mer än 11 ​​km lång och inkluderar 9 tunnelbanestationer och 1 elevatorstation, med direkt anslutning till tunnelbanelinje nr 1 vid Ben Thanh-stationen.

Projektet godkändes 2010 med en initial plan att driftsättas 2026, men slutförandetiden har justerats till 2030. Projektets totala investeringskapital är 47 890 miljarder VND.