Ledamöter i Ha Tinhs nationalförsamling ifrågasätter transportrelaterade frågor

På eftermiddagen den 6 november deltog Tran Dinh Gia, biträdande chef för Ha Tinhs nationalförsamlingsdelegation, i en förhör av transportminister Nguyen Van Thang om att socialisera investeringar i utvecklingen av flygtransporter och minska trafikolyckor.

Översikt över mötet.

Under ledning av nationalförsamlingens ordförande Vuong Dinh Hue frågade nationalförsamlingen regeringsmedlemmar och sektorchefer om genomförandet av ett antal resolutioner från den 14:e nationalförsamlingen och från början av den 15:e nationalförsamlingens mandatperiod till slutet av den fjärde sessionen om tematisk tillsyn, med frågor från grupper av allmänna ekonomiska sektorer (planering och investeringar; finans; bank) och sektoriella ekonomiska sektorer (industri och handel; jordbruk och landsbygdsutveckling; transport; byggverksamhet; naturresurser och miljö).

Ledamöter i Ha Tinhs nationalförsamling ifrågasätter transportrelaterade frågor

Biträdande chefen för den provinsiella nationalförsamlingens delegation, Tran Dinh Gia, förhörde minister Nguyen Van Thang.

I en fråga till transportministern sa Tran Dinh Gia, biträdande chef för den provinsiella nationalförsamlingens delegation, att tillväxten av flygtransporter är en trend och en önskan på många orter, och att Ha Tinh för närvarande också har ett behov av att investera i att bygga flygplatser. Enligt delegaten är den centrala regeringens budget för investeringar i transportsektorn fortfarande låg, på 60–80 %, så det är mycket viktigt att mobilisera sociala investeringar i denna sektor. Delegaten bad ministern att informera ministeriets syn på denna fråga och metoder i framtiden.

Delegationens biträdande chef bedömde att det nyligen har inträffat många mycket allvarliga trafikolyckor med kommersiella transportfordon. Delegaterna begärde att ministern, som ansvarig myndighet, informerar dem om orsakerna, ansvaret och lösningarna.

Som svar på frågorna tog transportminister Nguyen Van Thang allvarligt emot och förklarade uppriktigt. Ministern sa att enligt flygplatsutvecklingsplanen för perioden 2021-2030 behövs 400 000 miljarder för att förverkliga planen; Vietnam Airports Corporation - JSC (ACV) har dock bara resurser som kan täcka 60 %, så en stor mängd socialiserade resurser behövs.

Ledamöter i Ha Tinhs nationalförsamling ifrågasätter transportrelaterade frågor

Transportministern svarar på frågor.

Nyligen har politbyrån och regeringen gett transportministeriet i uppdrag att utveckla ett socialiseringsprojekt och fastställa specifika principer för socialisering. Nyligen har ministeriet lagt till ett antal orter med potential att utveckla flygplatser.

Ministern sa att för att genomföra socialisering är det nödvändigt att säkerställa intresseharmoni mellan staten, företag och människor; samt att ha en politik som uppmuntrar företag att delta i investeringar; samtidigt säkerställa nationellt försvar, säkerhet och statliga förvaltningsrättigheter inom civil luftfart, samt rätten att förfoga över transportinfrastrukturtillgångar.

Angående trafikolyckor sa ministern att transportinfrastrukturen under senare år har utvecklats starkt, sammanvävd med nationella vägar, provinsiella vägar och stadsvägar, tillsammans med ökad trafikvolym, särskilt på nationella vägar och bergsvägar, vilket leder till en hög risk för trafikolyckor. Även om partiet och staten har föreslagit många lösningar och investerat i att utveckla transportinfrastrukturen och stärka förvaltningen, har situationen för ordning och trafiksäkerhet förändrats under senare år men är fortfarande komplicerad, och trafikolyckorna är fortfarande många och allvarliga.

Ministern påpekade också att den främsta orsaken är ansvarskänslan och efterlevnaden av lagar och förordningar hos ett antal personer som kör fordon, vilket står för 90 % av orsakerna till trafikolyckor; vissa orter har inte varit beslutsamma när det gäller att säkerställa trafikordningen; tillämpningen av informationsteknik inom fordonshantering och kontroll har inte uppfyllt kraven; trafikinfrastrukturen är ännu inte synkron och komplett.

Därifrån föreslog minister Nguyen Van Thang ett antal lösningar, såsom att förbättra institutioner, mekanismer, policyer och lagar för att säkerställa trafikordning och säkerhet; att kontinuerligt bygga en trafikkultur; att stärka inspektioner och strikt hantera överträdelser; att fortsätta ge råd till nationalförsamlingen och regeringen att avsätta resurser för att utveckla infrastruktur, förbättra transportsystemet; och att omstrukturera transporter för att öka marknadsandelen för järnvägs- och vattenvägstransporter för att undvika beroende av vägar, vilket bidrar till att minska trafikolyckor.

Quang Duc - Tran Nhung

Källa