Behöver öka propagandan
Herr Vo Dinh That, senior manager för Dahan Spa, sa att enheten har en tjänst för att transportera utländska turister med en flotta på mer än 10 bilar, och regelbundet hämtar och lämnar kunder på flygplatsen, samt besöker platser som Hue, My Son, Hoi An... Men för närvarande vet enheten fortfarande inte hur man konverterar från ePass, VETC-konton till trafikkonton.
Biträdande direktören för Vinh Le Tourism Services Co., Ltd., Nguyen Thi Phuong, delar samma åsikt och oroade sig: "Om mindre än 20 dagar måste alla direkta vägtullskonton (ePass, VETC) konverteras till trafikkonton. Företagets ledningspersonal vet dock fortfarande inte hur man konverterar i applikationen eller måste gå till tjänsteleverantören. Med dussintals fordon som regelbundet transporterar turister i hela Central Highlands-regionen är vi oroliga för att om konverteringen inte görs i tid kommer det att bli avbrott vid passage genom vägtullsstationerna"...
Samtidigt delade Grab-föraren Pham Tan Truong: "Hur kommer det tidigare tillgängliga saldot i min ePass- eller VETC-plånbok att användas efter den 1 oktober? Kommer pengarna att förloras eller "frysas"?"
Enligt Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (VDTC - leverantören av ePass-tjänster) kommer pengarna på konton för direkta vägtullar inte att påverkas och kommer att konverteras till trafikkonton. Följaktligen kan fordonsägare enkelt konvertera online till trafikkonton på VETC- och ePass-applikationerna med sina medborgaridentifikationskort och bankkonton.
Enligt artikel 31 i dekret 119 daterat 30 september 2024 från regeringen som reglerar elektronisk betalning för vägtrafik, måste bilägare samordna med leverantörer av vägbetalningstjänster för att konvertera befintliga vägtullskonton till trafikkonton och koppla kontantlösa betalningsmetoder till trafikkonton före den 1 oktober.
Det är känt att dekretet även föreskriver att ett trafikkonto kan användas för att betala för många fordon som ägs av fordonsägaren; varje fordon kan endast ta emot betalning från ett trafikkonto.
Enligt Vietnams vägförvaltning måste konton för direkta vägtullar (ePass, VETC) omvandlas till trafikkonton från och med den 1 oktober 2025. Denna omvandling gör att man bara behöver ha ett enda konto för många tjänster, istället för att använda flera system parallellt.
Samtidigt är det ett viktigt steg för att skapa en synkron digital infrastruktur som möjliggör en mer transparent och bekväm hantering för både privatpersoner och företag att konvertera ePass- och VETC-konton till trafikkonton.
Så här byter du till ett transportkonto
Det finns för närvarande två huvudsakliga leverantörer av kontantlös vägtullsuppbörd, VETC Automatic Toll Collection Company Limited (VETC) och Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company (ePass). För att konvertera ett vägtullskonto till ett trafikkonto måste bilägare göra det i den applikation för vägtullsuppbörd som de använder, ePass eller VETC. För närvarande finns det i ovanstående applikationer meddelanden som instruerar hur man konverterar till ett trafikkonto (uppgraderar till VETC med identifiering och bankkoppling), vilket bara tar några minuter.
Mer specifikt, för att byta till ett trafikkonto måste fordonsägare som använder VETC installera VETC-appen och uppgradera till VETC e-plånboken. För närvarande har VETC-appen en VETC-plånbok och ett trafikkonto. Uppgradering till en VETC-plånbok görs genom att länka till ett identifierat bankkonto.
Med VETC-applikationen behöver fordonsägaren klicka på "Konfigurera plånbok" på huvudskärmen. Skanna sedan och ta ett foto av det chipbaserade ID-kortet och ansiktet enligt instruktionerna på skärmen. Om det lyckas skickar systemet en digital kopia av kontraktet, fordonsägaren måste läsa noggrant, kontrollera informationen och bekräfta. Det sista steget är att länka till ett bankkonto enligt instruktionerna på skärmen och sedan sätta in pengar på trafikkontot.
En anmärkningsvärd punkt är att i VETC-appen måste avsnittet "VETC Wallet" identifieras som ett transportkonto enligt dekret 119/2024/ND-CP. Samtidigt är "Trafikkonto" den gamla betalningsmetoden och kommer inte längre att användas förrän alla pengar på det kontot har dragits.
Med ePass blir hanteringen enklare när kontot i den här applikationen är trafikkontot, där fordonsägaren har alternativ för att länka trafikkontot, till exempel Viettel Money, Visa-kort... Fordonsägaren måste ladda ner ePass-appen och länka direkt till Viettel Money-kontot eller Visa-kortet. Observera att kreditkort debiteras med en extra avgift på cirka 2 %.
Mer specifikt, i de fall där pengakällan har kopplats till Viettel Money eller ett internationellt kreditkort, är ePass-vägtullskontot redan ett trafikkonto, och bilägare kan fortsätta använda det utan ytterligare åtgärder för att passera genom den direkta vägtullsstationen från och med den 1 oktober.
Om länkningen inte sker laddar fordonsägaren ner ePass-applikationen, registrerar sig och loggar in enligt de visade kraven. Välj "Hantera pengakällor". Välj betalningsplattformen Viettel Money eller kreditkort. Klicka för att slutföra autentiseringsstegen enligt instruktionerna på skärmen.
Från och med den 1 oktober 2025, om fordonsägaren inte konverterar vägtullskontot till ett trafikkonto som är kopplat till betalningsmedlet och inte överför pengar från vägtullskontot till betalningsmedlet, kommer fordonsägaren att anses sakna ett kort, sakna ett trafikkonto (tidigare vägtullskonto), med andra ord, inte ha rätt att ta ut elektroniska vägtullar direkt och inte få passera vägtullstationen.
En representant för Vietnam Digital Traffic Joint Stock Company sade att dekret 119/2024/ND-CP föreskriver att leverantörer av betalningstjänster för vägavgifter måste slutföra överföringen av vägtullskonton och pengar från fordonsägarnas vägtullskonton till trafikkonton som är kopplade till fordonsägarnas betalningsmedel före den 1 oktober 2025. Denna omvandling gör att människor bara behöver ha ett enda konto för många tjänster, istället för att använda flera system parallellt.
Enligt statistik från leverantörer av vägtullstjänster är andelen fordon som konverterar konton inte hög fram till nära den föreskrivna tidsfristen. Den främsta anledningen är att många fordonsägare inte känner till den nya förordningen.
Källa: https://baodanang.vn/de-dang-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-3301528.html






Kommentar (0)