Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Förslag för att hantera 7 svarta fläckar med potentiella trafikolyckor

Việt NamViệt Nam07/10/2024

[annons_1]

Genom att övervaka och följa utvecklingen av trafikordning och säkerhet (ATGT) i området har trafiksäkerhetskommittén i Quang Tri- provinsen just utfärdat ett dokument där den provinsiella folkkommittén begär att överväga att tillåta investeringar i sju trafikljuskluster för att hantera och övervinna sju svarta fläckar med potentiella trafikolyckor i Dong Ha stad, Quang Tri stad samt distrikten Trieu Phong och Gio Linh.

Förslag för att hantera 7 svarta fläckar med potentiella trafikolyckor

Mer specifikt har Dong Ha City tre trafikproblem som behöver åtgärdas: korsningen Le Loi - Dai Co Viet - Nguyen Huu Khieu; korsningen Le Thanh Tong - Tran Binh Trong; och korsningen Dang Dung - Ngo Sy Lien.

Trieu Phong-distriktet har en trafiksvart fläck vid korsningen mellan den sydöstra ekonomiska zonens längsgående vägaxel - distriktsväg DH.43.

Staden Quang Tri har två svarta trafikfläckar: korsningen mellan Hai Ba Trung-gatan och Le Hong Phong-gatan och korsningen mellan Tran Hung Dao-gatan och Le Hong Phong-gatan.

Gio Linh-distriktet har en trafiksvärt punkt som behöver åtgärdas vid korsningen km0+120/riksväg 9 - Nguyen Huu Tho-gatan i Cua Viet.

Följaktligen föreslog trafiksäkerhetskommittén en lösning för att organisera trafiken med hjälp av trafikljus för att undvika konflikter mellan körfält; komplettera vägmarkerings- och skyltsystemet i enlighet med vietnamesiska standarder för vägskyltar QCVN 41:2019/BGTVT.

Den totala uppskattade kostnaden för att hanteringen av ovanstående 7 svarttrafikplatser är cirka 7,9 miljarder VND, varav kapitalkällan för att säkerställa trafikordning och säkerhet under 2024 och 2025 är 1,9 miljarder VND; provinsbudgeten är 4 miljarder VND; och andra kapitalkällor är 2 miljarder VND.

Enligt chefen för transportdepartementet, Tran Huu Hung, har arbetet med att säkerställa trafikordning och säkerhet i Quang Tri-provinsen under senare år haft positiva förändringar. Trafikolyckor på riksvägar, innerstadsvägar och korsningar är dock fortfarande höga, särskilt i korsningar med hög trafiktäthet, trafik på samma nivå och trafik organiserad av målade linjer och skyltar, vilket orsakar frustration bland människorna. Väljarna har upprepade gånger lämnat rekommendationer men har inte fått några lösningar.

Nyligen tillsatte den provinsiella trafiksäkerhetskommittén en inspektionsgrupp och fann att vid vissa korsningar, på grund av den ökande tätheten av fordon som deltar i trafiken, är trafikorganisationen med målade linjer, skyltar... inte längre lämplig, vilket orsakar trafiksäkerhetsförluster, trafikstockningar och många trafikolyckor och kollisioner har inträffat i korsningar, vilket orsakar stora skador på människor och egendom.

För att förbättra trafikinfrastrukturens kapacitet, förbättra navigering och trafikflöde, bidra till att säkerställa trafikordning och säkerhet, eliminera svarta fläckar och potentiella trafikolycksplatser, samt säkerställa säkerheten för personer och fordon som färdas genom dessa korsningar, är det mycket viktigt att placera trafikljus.

Mai Lam


[annons_2]
Källa: https://baoquangtri.vn/de-nghi-xu-ly-7-diem-den-tiem-an-tai-nan-giao-thong-188834.htm

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Varje flod - en resa
Ho Chi Minh-staden attraherar investeringar från utländska direktinvesteringsföretag i nya möjligheter
Historiska översvämningar i Hoi An, sedda från ett militärflygplan från försvarsministeriet
Den "stora översvämningen" av Thu Bon-floden översteg den historiska översvämningen 1964 med 0,14 m.

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Se Vietnams kuststad bli en av världens främsta resmål år 2026

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt