Föreslagen policy för att stödja människor i att använda gröna fordon

(Dan Tri) - Vice premiärminister Tran Hong Ha gav byggnadsministeriet och relevanta myndigheter i uppdrag att granska och komplettera mekanismer för att främja kollektivtrafik och miljövänliga fordon, och begärde att en rapport skulle färdigställas och lämnas in till regeringen före den 31 januari 2026.

Regeringskansliet har just utfärdat officiellt meddelande nr 11170, som förmedlar vice premiärminister Tran Hong Has riktlinjer för utveckling av kollektivtrafiken och strategier för att stödja människor i att använda gröna transportmedel.

Detta anses vara ett viktigt steg för att främja omvandlingen av transportsystemet mot hållbarhet, mot bakgrund av det ökande trycket på luftföroreningar i storstäder.

Vice premiärministern granskade byggnadsministeriets rapport om inriktningen för att utveckla ett synkront och modernt kollektivtrafiksystem, tillsammans med förslag på banbrytande mekanismer för att attrahera privata investeringar och stödja människor i att byta till miljövänliga fordon.

På grundval av detta gav regeringschefen byggnadsministeriet i uppdrag att leda och samordna med ministerier, filialer, Hanoi och Ho Chi Minh-staden för att fortsätta granska och färdigställa rapporten, konsultera experter och hänvisa till internationella erfarenheter.

Rapporten måste tydligt identifiera varje uppgift som är kopplad till centrala och lokala myndigheters ansvarsområden; samtidigt förtydliga planering, investeringsprojekt, resurser och genomförandemetoder. Innehållet måste också identifiera slutprodukten, behörig godkännandemyndighet och godkännandeförfarandet. Sista dag för inlämning till premiärministern är senast den 31 januari 2026.

En grön transportstrategi måste börja med att finslipa det rättsliga ramverket (Foto: VGP).

Vice premiärministern betonade att grön omställning inom transportsektorn är ett brådskande behov, eftersom luftföroreningar från fordon direkt påverkar människors hälsa. Att ersätta fossilbränslefordon med elfordon eller fordon som drivs med ren energi identifieras som en viktig lösning för att minska koldioxid- och metanutsläppen.

På senare tid har regeringen utfärdat många direktiv för att främja denna process. I meddelande nr 8 daterat den 8 januari fick finansministeriet i uppdrag att studera policyer för att stödja statliga myndigheter och offentliga tjänsteenheter i övergången till miljövänliga fordon. I meddelande nr 490 daterat den 17 september krävdes att Hanoi och Ho Chi Minh-staden skulle utveckla detaljerade handlingsplaner, offentliggöra övergångsplanen och stödja policyer för folket.

Experter säger att den snabba urbaniseringen i Hanoi och Ho Chi Minh-staden kräver att man främjar den kollektivtrafikorienterade stadsmodellen (TOD) för att minska användningen av personfordon, övergå till kollektivtrafik och minska koldioxidutsläppen.

Dessutom är färdigställandet av den rättsliga ramen, kriterierna och standarderna för bedömning av gröna transporter ett viktigt första steg. I samband med att vägtransporter står för en dominerande andel är kravet att omstrukturera transportmarknadsandelen i riktning mot att minska beroendet av vägar för att gå mot hållbar utveckling.

Experter betonade också behovet av att bygga en färdplan för att göra fordon och infrastruktur grönare, inklusive synkron utveckling av grön infrastruktur, miljövänliga fordon, uppgradering av teknik, främjande av digital omvandling och smarta transporter. Grön logistik är också en oundviklig trend som hjälper företag att öka konkurrenskraften och stödja det nationella målet för utsläppsminskning.

Dessutom måste strategin för gröna transporter börja med att färdigställa det rättsliga ramverket, kriterierna och standarderna för utvärdering av det gröna transportsystemet. Mot bakgrund av att vägtransporter fortfarande står för en större andel jämfört med järnväg och vattenvägar är kravet att omstrukturera transportmarknadsandelen i riktning mot att minska beroendet av vägar för att gå mot en mer hållbar utveckling.

Vid sidan av omstruktureringen av transportsektorn betonar experter behovet av att utarbeta en färdplan för att ställa om fordon och transportinfrastruktur mot grönare miljöer. Detta inkluderar samtidig utveckling av grön infrastruktur och gröna fordon, uppgradering av teknik, främjande av digital omvandling och tillämpning av smarta transporter. Utveckling av grön logistik är också en oundviklig trend som hjälper företag att förbättra sin konkurrenskraft och stödjer det nationella målet för utsläppsminskning.

Källa: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-chinh-sach-ho-tro-nguoi-dan-su-dung-phuong-tien-xanh-20251114212443998.htm