Förslag om att överföra kapital till långsamt framskridande motorväg genom Rach Mieu 2-bron

Tien Giang: Brist på sand, långsam byggnation, låg kapitalefterfrågan, 425 miljarder VND från motorvägsprojektet Hau Giang - Ca Mau föreslås överföras till Rach Mieu 2-bron.

Den 10 november meddelade My Thuan-projektets ledningsgrupp att de hade lämnat in ett förslag till transportministeriet angående överföring av kapital från motorvägen Hau Giang – Ca Mau till Rach Mieu 2-bron.

Investeraren förklarade att Rach Mieu 2-bron har mer än 810 miljarder VND kvar, tillräckligt för att betala ut byggvolymen för byggnation, konsulttjänster och röjningspaket på Ben Tre-sidan från och med nu till slutet av året. För närvarande har platsen på Ben Tre-sidan röjts till nästan 97 %.

Rach Mieu 2-bron över Tienfloden är under uppbyggnad. Foto: Hoang Nam

Tien Giang har dock bara överlämnat 49 % av marken, och det nuvarande kapitalet är endast 660 miljarder VND, inte tillräckligt för att betala för röjningen. I slutet av oktober begärde provinsens naturresurs- och miljödepartement att My Thuan-projektets styrelse skulle lägga till mer än 488 miljarder VND för att betala för kompensation, stöd och vidarebosättning vid Rach Mieu 2-bron.

Enligt My Thuan-projektets ledningsgrupp har Hau Giang - Ca Mau-komponentprojektet som investerats av denna enhet betalat ut 3 152 miljarder VND av de totala 4 157 miljarderna VND i slutet av oktober, med mer än 1 000 miljarder VND kvar. Motorvägen saknar sandresurser, vilket leder till att byggandet är försenat och efterfrågan på utbetalningar är låg. Att överföra kapital från motorvägen till Rach Mieu 2-bron är nödvändigt för att säkerställa broprojektets framsteg, och när det godkänns kommer det att betalas ut omedelbart.

Rach Mieu 2-bron korsar Tienfloden och förbinder Tien Giang och Ben Tre, nästan 4 km från den befintliga Rach Mieu-bron. Hela projektet är 17,6 km långt, varav brosektionen är nästan 2 km, 21,5 m bred, 4 körfält, hastighet 80 km/h. Projektet påbörjades i mars 2022 och förväntas vara klart efter tre år, vilket minskar belastningen på den befintliga bron. Projektets investeringskapital har just ökats från 5 200 miljarder VND till 6 810 miljarder VND, med fokus på betalningar för tomtröskning.

Hoang Nam

Källänk: https://vnexpress.net/de-xuat-chuyen-von-o-cao-toc-cham-tien-do-qua-cau-rach-mieu-2-4675366.html