På eftermiddagen den 28 augusti samordnade propaganda- och massmobiliseringsavdelningen inom Ho Chi Minh-stadens partikommitté med Ho Chi Minh-stadens kultur- och idrottsdepartement en presskonferens för att informera om socioekonomiska frågor i Ho Chi Minh-staden.
Föreslagna lösningar för att återuppta driften av fyrhjuliga elfordon som transporterar turister
Vid presskonferensen informerade Nguyen Quoc Vinh om det tillfälliga upphävandet av fyrhjuliga elfordon med motorer i Ho Chi Minh-staden från och med den 1 juli på grund av trafikorganisation på vissa rutter med skyltar om en maximal körhastighet på 30 km/h för alla trafikslag.
Nyligen har byggdepartementet i Ho Chi Minh-staden fått många rekommendationer från enheter så att denna typ av transport kan fortsätta att fungera.
Följaktligen har Ho Chi Minh-stadens byggnadsavdelning gett trafikinfrastrukturcentralen och specialiserade avdelningar i uppdrag att samordna med folkkommittén i Con Dao-specialzonen, områden med rutter organiserade för fordonstrafik (inklusive områden: Cho Lon, An Dong, Cho Quan, Vung Tau, Tam Thang...) och relevanta myndigheter och enheter för att genomföra en fältundersökning av ett antal rutter som är kvalificerade att organisera trafik i enlighet med bestämmelserna i dekret 165/2024/ND-CP.
Undersökningen och överenskommelsen om trafikorganisationsplanen för att detta fordon ska kunna användas igen måste föreslås i september 2025, för att byggnadsdepartementet ska kunna rapportera till Ho Chi Minh-stadens folkkommitté.
På lång sikt kommer Ho Chi Minh-stadens byggnadsdepartement att rapportera till ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté för att föreslå premiärministern att överväga och studera ändringar av dekret 165. Ändringarna är inriktade på stark decentralisering till orter, vilket gör det möjligt för dem att besluta om trafikorganisationsplaner för fyrhjuliga elektriska turistfordon.
Anledningen till att 125 000 kandidater inte har fått fysiska körkort
Vid presskonferensen informerade överstelöjtnant Nguyen Ngoc Nam, biträdande chef för trafikpolisavdelningen (PC08), Ho Chi Minh City-polisen, att det i Ho Chi Minh City för närvarande finns 125 000 kandidater som har avlagt körprovet men inte har beviljats ett fysiskt körkort.
En representant för PC08-avdelningen förklarade orsaken och sa att efter att ministeriet för offentlig säkerhet tog över uppgiften att testa, utfärda och byta ut körkort från transportministeriet (nu byggnadsministeriet) från och med den 1 mars 2025, var man tvungen att byta ut de blanka modellerna, säkerhetsfilmerna och det tekniska materialet enligt nya standarder. Dessa material var tvungna att importeras från utlandet, vilket tog mycket tid att beställa, producera och transportera. Samtidigt ökade efterfrågan på körkort från människor, vilket ledde till en lokal brist på blanka körkort.
Trafikpolisen har dock matat in alla uppgifter om testdeltagarna och integrerat körkortnumret i VNeID-applikationen. Enligt bestämmelserna i paragraf 3, artikel 56 i lagen om trafiksäkerhet och ordning är det elektroniska körkortet integrerat med VNeID ett giltigt dokument som man kan använda när man deltar i trafiken.
En representant för PC08-avdelningen sade att så snart ministeriet för offentlig säkerhet tillhandahåller de fullständiga PET-korten kommer myndigheterna att koncentrera alla sina krafter, oavsett tid eller helgdagar, för att återlämna körkorten till folket.
Källa: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-giai-phap-de-xe-dien-4-banh-cho-khach-du-lich-hoat-dong-tro-lai-post810666.html
![[Foto] Premiärminister Pham Minh Chinh leder det andra mötet i styrkommittén för privat ekonomisk utveckling.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Kommentar (0)