Föreslå några lösningar för huvudstadens socioekonomiska utveckling under perioden 2025-2030

Därför behöver Hanoi tydligt definiera sin strategi för de kommande fem åren i det nya sammanhanget då hela landet endast har 34 administrativa enheter på provinsiell nivå.

Huvudstaden Hanoi utvecklas alltmer i riktning mot "Kulturerad - Civiliserad - Modern". *Foto: Quang Thai*

Med sin heroiska historiska tradition och som ett land av "andliga och begåvade människor" är huvudstaden Hanoi inte bara Hanoibornas stolthet, utan också hela landets stolthet. Synpunkten "Hanoi för hela landet, med hela landet" visar att det är nödvändigt att stärka samordningen mellan Hanoi och centralregeringen, lokala och internationella samfundet för att främja hållbar utveckling och spridning för det gemensamma bästa.

Enligt min mening behöver Hanoi Capital under de kommande fem åren tydligt definiera sin strategi i Hanoi Capitals nya sammanhang i 34 provinser och städer.

Därför anser jag att huvudstadsstrategin följer följande riktningar: (1). Planering, utveckling av urban infrastruktur, renovering av gröna stadsområden, renovering av den gröna livsmiljön för Hanoi för att utveckla kulturell och kulinarisk turism, internationella mässor och utställningar. (2). Inriktning av Hanoi mot att bli en smart stad med digital infrastruktur, öppna data och en elektronisk stad. (3). Utveckling av högkvalitativa tjänsteindustrier: finans, bank, försäkring och logistik. (4). Utveckling av områden som levererar rena jordbruksprodukter till hela huvudstadsregionen. (5). Utveckling av Hanoi till ett högkvalitativt utbildnings- och fortbildningscentrum i landet, en plats för att främja innovation och kreativitet, en startup-inkubator. (6). Byggande av en elegant och civiliserad huvudstad.

För att genomföra ovanstående strategiska riktningar behöver Hanoi specificera dem med motsvarande mål och lösningar.

För det första, för gruppen av frågor "Planering, utveckling av stadsinfrastruktur med kommersiell utveckling, gröna fastigheter"; först och främst, när det gäller stadsplanering, förvaltning och utveckling, behöver staden fortsätta att förbättra kvaliteten på planeringsarbetet och säkerställa synkronisering mellan översiktlig planering, zonplanering och planering av social infrastruktur. Samtidigt är det nödvändigt att stärka tillsynen av planeringsgenomförandet och strikt hantera överträdelser. Hanoi vill utveckla en position i världen och särskilt en position i hela landet. Under den kommande perioden behöver Hanoi fastställa utvecklingen av intern styrka utifrån naturliga förhållanden, från historiska och kulturella faktorer för att attrahera turism och attrahera investeringar i teknik.

Lösningen inom stadsplanering för att göra Hanoi till en höjdpunkt är: (1). Utveckla enligt modellen "multicenter - grön urban modell": Hanoi fokuserar inte bara på ett huvudcentrum utan bildar många funktionella områden (Old Quarter Center, Hoa Lac Center, Dong Anh, Gia Lam - Long Bien ...). (2). Identifiera administrativa, tekniska - finansiella områden. Granska och justera den allmänna planeringen och stadsplaneringen för att öka arealen med träd, vattenytor, offentliga utrymmen, och koppla samman stadsmiljön med naturen. Det är möjligt att främja mottot att utveckla Hanois stadsområde enligt modellen Stad i park - Stad i trädgård. För att göra detta är det under de kommande fem åren, för det centrala stadsområdet, nödvändigt att främja investeringar i att förbättra dräneringssystemet, förhindra att hushållsavloppsvatten rinner ut i floderna runt staden, återuppliva floderna och förbättra parksystemet i staden.

För nya stadsområden vid planering och planjusteringar är det nödvändigt att reservera minst 40–50 % av ytan för träd, vattenytor och parker; tillämpa standarden "Green Plot Ratio" – det erforderliga antalet träd i förhållande till byggområdet; stadsplaneringen fokuserar på ekologiska kopplingar, såsom "gröna länkar", biologiska korridorer mellan områden.

Hanoi bör vara en pionjär inom byggandet av gröna certifikat för bygg- och renoveringsprojekt vad gäller: energieffektivitet; vattenbesparing; hållbara material; ventilationskapacitet, utsläppsminskning; vatten- och avfallshantering.

För att göra detta är det nödvändigt att utveckla incitamentsbaserade och obligatoriska åtgärder, särskilt för att komplettera utformningen och tillämpningen av gröna lagar: Begränsa personfordon, kräva avloppsrening och ren energi. Regeringen och huvudstaden behöver också stödja gröna byggnader genom att undanta och sänka skatter för kvalificerade byggnader.

För det andra, angående ”Att Hanoi ska bli en smart stad med digital infrastruktur, öppna data och en e-stad”, måste Hanoi, i samband med den nuvarande tekniska utvecklingen, vara en pionjär inom tillämpningen av vetenskap och teknik inom stadsförvaltning. Därför behöver Hanoi djärvt inrikta sig på att bygga ett ”supersmart samhälle” – ett superuppkopplat smart samhälle (Samhälle 4.0). Målet är inte bara att tillämpa teknik utan också att lösa sociala utmaningar som en åldrande befolkning, föroreningar, trafik och offentliga tjänster.

Så vad behöver vårt Hanoi göra? Hanoi behöver investera i synkron digital infrastruktur: Utveckla 5G-nätverk, datacenter, IoT-sensorer, koppla samman hela staden; alla el-, vatten- och transportsystem har digitala dataplattformar och automatisk styrning. Hanoi behöver bygga öppna data och digital styrning: Bygga regionala datacenter, dela offentlig data; bygga öppna dataplattformar som delas mellan regeringen - företag - människor. Människor kan få tillgång till offentlig data (väder, säkerhet, hälsa, trafik etc.) för att tillämpa dem i livet.

Hanoi behöver utveckla digitala offentliga tjänster - elektronisk stad: Alla administrativa förfaranden digitaliseras: Bostadsregistrering, skatt, försäkringar, sjukvård, licensiering... sker via internet; en papperslös stad bygger. Hanoi behöver också förvalta staden med AI, IoT: Tillämpa AI inom trafiksamordning, energi, avfallshantering, hantering av nödincidenter; AI-kameror hjälper till att identifiera trafikförseelser och miljöincidenter. Och Hanoi behöver främja digitalt medborgarskap - digital demokrati: Människor är utrustade med ett elektroniskt medborgaridentifieringssystem; ansökningar för att återspegla rekommendationer och inhämta medborgarnas åsikter görs alla via telefonappar.

För det tredje, när det gäller "Utveckling av högkvalitativa tjänsteindustrier: finans, bank, försäkring, logistik", behöver Hanoi i framtiden identifiera tjänster som den viktigaste pelaren i den kunskapsbaserade ekonomin och ett högt mervärde. Tillväxtmodellen bygger på "högklassiga tjänster, smidiga mänskliga resurser, ledande teknik". Fokus på att bygga en investerings-, juridisk och infrastrukturell miljö i världsklass för att attrahera finansiella, logistik- och tekniktjänsteföretag.

För att göra detta, inom finans-, bank- och värdepappersområdet, bör Hanoi lära av erfarenheterna från huvudstäderna i länderna i regionen genom strategier som lockar stora finansföretag och banker i världen att utveckla och öppna platser i Hanoi för att bli ett globalt finanscentrum (enligt Global Financial Centers Index). Investera i transaktionsautomation, finansiella datacenter och innovativ Fintech. För närvarande har universitet i Hanoi många studenter inom den ekonomiska sektorn utbildade i internationell finansiell personal med CFA, FRM, aktuariestandarder... så de räcker för att möta finansföretagens personalbehov. Detta är förutsättningen för att utveckla Fintech, digital bankverksamhet och juridiska sandlådor för att testa ny finansiell teknik. Hanoi kan bygga ett särskilt finansområde (West Lake, Long Bien...) eller testa en sandlåda i Hanoi för digital bankverksamhet - digital försäkring.

När det gäller "Logistik - Smart Logistik" kan Hanoi utveckla logistikkluster i Gia Lam, Soc Son och Phu Xuyen. Även om Hanoi inte har någon hamn är avståndet från hamnar i vissa städer till Hanoi, särskilt Hai Phong, inte alltför långt, så det finns tillräckliga förutsättningar för att bygga Hanoi till ett viktigt transportcentrum för landet och Sydostasien. Hanoi kan investera kraftigt i automatiserade hamnar (Tuas Mega Port), smarta logistiksystem, sammankoppling av AI och robotar. Hanoi bör främja ett grönt logistiknätverk, uppmuntra användningen av rena, bränslesnåla fordon och kan tillämpa blockkedjor, big data och IoT i leveranskedjor och transporthantering.

(Fortsättning följer)

Källa: https://hanoimoi.vn/de-xuat-mot-so-giai-phap-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-thu-do-giai-doan-2025-2030-706446.html