Förslag till central budget för att stödja 8 803 miljarder VND för att bygga motorvägen Cam Lo

Illustrationsfoto.

Folkkommittén i Quang Tri-provinsen har just utfärdat officiell rapport nr 653/UBND - TH till finansministeriet och byggnadsministeriet angående statligt kapitalstöd till motorvägsprojektet Cam Lo - Lao Bao enligt PPP-metoden.

I detta meddelande begärde folkkommittén i Quang Tri-provinsen att finansministeriet omedelbart skulle granska och rapportera till premiärministern och vice premiärminister Ho Duc Phoc för att godkänna anslaget på cirka 8 803 miljarder VND från centralbudgeten utanför den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026-2030 som regeringen har tilldelat Quang Tri-provinsen för att direkt stödja projektet, och säkerställa att projektets genomförande framskrider tidigt före 2030 i enlighet med resolutionen från den 13:e nationella partikongressen.

Quang Tris provinsiella folkkommitté klargjorde också ett antal innehållsförteckningar relaterade till OPS-projektet Cam Lo - Lao Bao Expressway under ledning av vice premiärminister Ho Duc Phoc.

Quang Tris provinsiella folkkommitté uppgav att byggnadsministeriet har kommit överens om en metod för att fastställa projektets totala investering i enlighet med gällande bestämmelser, med en investeringstakt på cirka 204 miljarder VND/km, vilket motsvarar investeringstakten för projekt av liknande skala.

Quang Tris provinsiella folkkommitté ansvarar för det preliminära värdet av projektets totala investering i enlighet med lagstadgade bestämmelser och kommer att instruera relevanta myndigheter och enheter att beräkna den totala investeringen i samband med att förstudierapporten utarbetas baserat på detaljerade undersökningsdata, beräkningstid och gällande föreskrifter, för att säkerställa korrekthet, fullständighet och efterlevnad av bygglagens bestämmelser.

Beträffande förslaget om statligt kapitalandelslag i projektet gick byggnadsministeriet också med på att föreslå att en statlig kapitalandelslag på 68 % tillämpas (motsvarande cirka 9 749 miljarder VND, inklusive lokal budget på 676 miljarder VND och centralt budgetstöd på 8 803 miljarder VND).

I enlighet med artikel 3 i nationalförsamlingens lag nr 57/2024/QH15 daterad 29 november 2024, som ändrar och kompletterar ett antal artiklar i fyra lagar, är ovanstående takt förenlig med projektets karaktär som går genom svåra socioekonomiska områden och i enlighet med vice premiärminister Tran Hong Has direktiv från januari 2025 att "föreslå en hanteringsplan i riktning mot att centralregeringen och de lokala myndigheterna ska samarbeta".

Angående förslaget att arrangera centralt budgetstödkapital, uppgav folkkommittén i Quang Tri-provinsen att finansministeriet i dokument nr 11475/BTC-KTDP daterat 29 juli 2025 föreslog: "Om premiärministern tillåter att projektet läggs till gruppen av viktiga nationella projekt, nyckelprojekt inom transportsektorn, uppmanas byggnadsministeriet och folkkommittén i Quang Tri-provinsen att sammanställa projektets kapitalbehov, inklusive centralt budgetstödkapital som det statliga kapital som deltar i projektet, och skicka det till finansministeriet för sammanfattning och rapportering till behöriga myndigheter för behandling och beslut om kapitalarrangemang för projektet".

Enligt folkkommittén i Quang Tri-provinsen utfärdade premiärministern den 6 augusti 2025 beslut nr 1673/QD-TTg om att lägga till motorvägsprojektet Cam Lo - Lao Bao till listan över viktiga nationella projekt som är avgörande för transportsektorn. Därför uppfyller motorvägsprojektet Cam Lo - Lao Bao enligt PPP-metoden finansministeriets begäran om att bli beaktad för tilldelning av centralt budgetstöd.

Enligt det senaste förslaget från folkkommittén i Quang Tri-provinsen är motorvägsprojektet Cam Lo - Lao Bao 56 km långt, har fyra körfält, en konstruktionshastighet på 100 km/h och ett vägunderlag på 24,75 m.

Rutten som förbinder motorvägen Cam Lo-La Son i distriktet Trieu Phong till den internationella gränsen Lao Bao överensstämmer med den planering som godkänts av premiärministern.

Den preliminära totala investeringen i projektet förväntas uppgå till 13 939 miljarder VND, varav det statliga budgetkapitalet som deltar i projektet är 9 479 miljarder VND (68 %); det kapital som mobiliserats av investeraren är 4 460 miljarder VND (32 %). Tiden för att samla in avgifter och återvinna kapital för projektet förväntas vara 20,96 år.

Quang Tris provinsiella folkkommitté uppgav att området under perioden 2021-2025 har fått kapitalstöd från centralregeringen för att investera i ett antal trafikleder och projekt i området. Det finns inga särskilt viktiga projekt med stora totala investeringsvärden och höga tekniska faktorer, såsom motorvägsprojekt.

För motorvägsprojektet Cam Lo - Lao Bao har provinsen Quang Tri följt premiärministerns anvisningar och investerat enligt OPS-metoden, vilket bidrar till att minska belastningen av det statliga budgetkapital som investeras i projektet (närmare bestämt en minskning med 32 % motsvarande 4 460 miljarder VND i investerarkapital).

Quang Tris provinsiella folkkommitté åtog sig att avsätta 100 % av det lokala budgetkapitalet på cirka 676 miljarder VND för att genomföra projektets röjningsarbete. Samtidigt föreslog den att premiärministern skulle avsätta kapital från den centrala budgeten för att direkt stödja 8 803 miljarder VND för att snart genomföra projektet för att säkerställa framsteg.

Källa: https://baodautu.vn/de-xuat-ngan-sach-trung-uong-ho-tro-8803-ty-dong-xay-cao-toc-cam-lo---lao-bao-d372161.html