Förslag att bygga Ninh Binh flygplats med en kapacitet på 10 miljoner passagerare/år

Den 8 december skickade folkkommittén i Ninh Binh-provinsen dokument nr 207/TTr-UBND till premiärministern och byggnadsministeriet om projektet för att studera möjligheten att bygga Ninh Binh International Airport. Projektet har en total preliminär investering på 23 216 miljarder VND, och byggstart förväntas ske 2027 och driftsättning sker från och med 2029.

Enligt förslaget studerades flygplatsen på fem platser, varav den föreslagna platsen ligger i Liem Tuyen-distriktet och kommunerna Binh Luc och Binh My. Denna plats har bekväma förbindelser då den ligger cirka 7 km från staden Phu Ly, 21 km från staden Nam Dinh , 30 km från Ninh Binh-provinsens centrum; nära stora turistområden som Tam Chuc-pagoden (19 km) och Bai Dinh - Trang An (30 km).

Enligt forskning har Ninh Binh flygplatss landningsbana en nordväst-sydostlig riktning, med bana 1 3 800 m lång och bana 2 3 200 m lång; flygplatsens planeringsområde är cirka 664 hektar.

Skalmässigt är Ninh Binh flygplats utformad med nivå 4E (kan operera Boeing 787, Airbus A350...) enligt standarderna från Internationella civila luftfartsorganisationen - ICAO, nivå I militärflygplats.

Ninh Binh flygplats är planerad att kunna ta emot 5 miljoner passagerare/år år 2030, och år 2050 är den 10 miljoner passagerare/år.

Den förväntade investeringstiden för byggandet av Ninh Binh flygplats är från 2027, och den kommer att tas i drift och tas i bruk senast 2029.

Den preliminära totala investeringen för Ninh Binh flygplats är cirka 23 216 miljarder VND, inklusive kostnader för sanering av platsen och exklusive låneräntor.

Varav: statligt budgetstöd och kapital från den privata sektorn (eget kapital och kommersiella lån mobiliserade av investerare). Förväntad återbetalningstid är cirka 27 år.

För att investera i Ninh Binh flygplats enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (PPP) har folkkommittén i Ninh Binh-provinsen utvecklat en finansieringsplan baserad på principen att mobilisera maximalt icke-budgetärt kapital för investeringar enligt PPP-metoden med en struktur som säkerställer förutsättningar för att begära investeringar, enligt följande:

År 2030: statens budgetkapital (centralt och lokalt) står för cirka 45,25 % (cirka 6 776 miljarder VND), investerarkapital står för 54,75 % (cirka 8 198 miljarder VND).

Från 2031–2050: statsbudgetkapital (centralt och lokalt) står för 2,8 % (cirka 229 miljarder VND), investerarkapital står för 97,2 % (cirka 8 013 miljarder VND).

För att ha en grund för att genomföra nästa steg föreslog Ninh Binhs provinsiella folkkommitté att premiärministern och byggnadsministeriet skulle överväga och besluta att lägga till Ninh Binhs internationella flygplats i generalplanen för det nationella flygplatssystemet för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050.

Folkkommittén i Ninh Binh-provinsen kommer snarast att vidta nästa steg i enlighet med föreskrifterna och uppmana inhemska och utländska investerare att uppmärksamma och studera investeringen i Ninh Binh flygplats enligt OPS-metoden, för att uppfylla de uppsatta målen och kraven.

Källa: https://baophapluat.vn/de-xuat-xay-san-bay-ninh-binh-cong-suat-10-trieu-khach-nam.html