Förslag om att skolbussar ska målas mörkgula

[annons_1]

Ovanstående innehåll föreslogs av transportministeriet i utkastet till nationell teknisk föreskrift om teknisk säkerhet, kvalitet och miljöskydd för bilar, vilket är föremål för remiss.

Detta utkast föreslår att skolbussar ska ha en enhetlig mörkgul färg som täcker fordonets utsida. Fordonets framsida och sidor ovanför fönstren ska ha skyltar som identifierar dem som skolbussar. Fordonets baksida ska ha en stoppskylt som varnar andra fordon för att köra om bussen som är parkerad vid hållplatsen för att hämta eller lämna elever.

"Skolbussar måste vara utrustade med anordningar som övervakar hela passagerarutrymmet genom innerbackspeglar och ett invändigt kameraövervakningssystem för att övervaka förarens, vårdnadshavarens och elevernas beteende ombord", betonar utkastet.

Skolbussar i USA. (Illustration: 19fortyfive)

Utkastet kräver också installation av ytterligare kameror utomhus för att övervaka situationen utanför entrén innan elever hämtas och lämnas. Enheterna måste vara utrustade med ett system för att registrera och bearbeta förarinformation.

Skyttelbussar måste ha ett larmsystem, ett nödljudsystem eller direkt kommunikation till föraren eller chefen för att varna när en elev lämnas kvar på bussen i högst 15 minuter.

Särskilt skolbussar behöver kontrolleras regelbundet för att säkerställa att de inte har några utskjutande delar, bucklor eller vassa kanter som potentiellt kan skada eleverna.

Skolbussar ska vara utrustade med minst en första hjälpen-låda tydligt märkt med internationella symboler och en nödvarningsbrytare för särskilda fall. Denna brytare ska installeras på en plats som är väl synlig och lättåtkomlig i nödfall.

Skolbussar ska vara utrustade med brandsläckare som skydd mot brand. Placeringen av brandsläckarna ska vara tydligt markerad och lättillgänglig vid nödsituationer. Passagerarutrymmet ska vara utrustat med minst en brandsläckare med en massa på minst 2 kg nära elevledarens säte och en nära förarens säte.

Använd inte dubbeldäckarbussar eller ledade fordon som skolbussar. Skolbussar måste vara utrustade med en hastighetsbegränsare som inte överstiger 80 km/h. För förskolebussar får antalet elever inte överstiga 45; för skolbussar för grundskolor och gymnasieskolor får det maximala antalet elever inte överstiga 56.

En representant för transportministeriet informerade en gång om att rekommendationer från många trafiksäkerhetsexperter och FN bekräftar att barn är den grupp som behöver prioriteras för att säkerställa säkerheten när de deltar i trafiken jämfört med andra grupper.

Det finns dock inga bestämmelser som styr driften av studenttransporter med bil, det är helt enkelt en normal form av persontransportverksamhet enligt avtal.

På grund av den snabba ökningen av efterfrågan, även om det fortfarande saknas lagstadgade regler, har det funnits många brister i driften, såsom: upphämtning och avlämning av elever är fortfarande spontan, fordonens kvalitet garanteras inte, förarna är oansvariga när de hämtar och lämnar elever...

Därför syftar denna förordning till att hantera studenttransporter för att säkerställa trafiksäkerhet, i enlighet med gällande praxis.

I det utkast till väglag som för närvarande är under remiss föreskriver transportministeriet även att studenttransporter med bil kan organiseras av utbildningsinstitutioner själva eller utföras av transportföretag. Förare av bilar som transporterar studenter måste ha minst 2 års erfarenhet av att köra persontransportföretag...

Utkastet till lag om trafikordning och säkerhet föreskriver att skolbussar får användas i högst 15 år, ha varningsljus eller vara registrerade med en färg för identifiering. Skolbussar prioriteras vid organisering, trafikdelning, trafikreglering, anordnande av hållplatser och parkering på skolområden och vid platser längs elevupphämtning och avlämning...

Minh Khoi

[annons_2]
Källa