Utseendet av 3 tunnelbanestationer för tunnelbanelinje 1 före öppningsdagen

(Dan Tri) - Med unik arkitektur och distinkta höjdpunkter är de tre tunnelbanestationerna på tunnelbanelinje nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) redo för den officiella driftsättningen.

Ben Thanh-stationen är den centrala stationen för tunnelbanelinje nr 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), med den största skalan och ytan bland 14 stationer. Stationen är 236 m lång, 60 m bred, cirka 32 m djup och har 4 våningar. Enligt planen kommer Ben Thanh-stationen att vara anslutningspunkt för tunnelbanelinjerna nr 1, 2, 4, 3a. Tunnelbanelinje nr 1 har slutfört 100 % av byggvolymen och slutför för närvarande procedurerna för att tas i bruk den 22 december.

Höjdpunkten på Ben Thanh-stationen är det 6 meter höga takfönster med en diameter på 21,6 meter, utformat i form av en lotusblomma, vilket ger naturligt ljus till källaren. Dessutom skapar takfönsteret ett öppet utrymme för tunnelbanestationen.

Ben Thanh-stationen är designad i en dominerande vit ton, med 174 aluminiumklädda betongpelare. Första våningen har en yta på 45 000 kvadratmeter, och förutom funktionen som vänthall och biljettförsäljning integrerar detta område även ett kommersiellt centrum.

Hela terminalen har hissar, trappor och rulltrappor för passagerare.

Plattformsområdet på Ben Thanh-stationen ligger på andra källarvåningen. Skylt- och signalljussystemet är helt installerat.

Stadsteaterstationen, som ligger inte långt borta, är också utformad för att vara extremt lyxig, med höjdpunkten som taket dekorerat med bruna järnmönster, vilket simulerar Stadsteaterns arkitektoniska stil. Stadsteaterstationen är utformad under jord, 190 m lång, 26 m bred, med 4 våningar och en yta på nästan 5 000 m2.

Det automatiska biljettautomatsystemet är installerat på stationens första källarvåning, tågpassagerare kan välja mellan tur- och returbiljetter, dagsbiljetter, tredagarsbiljetter och månadsbiljetter.

Biljettkontrollområdet är uppdelat i filer, av vilka vissa är bredare än andra för att tillgodose personer med funktionsnedsättning. Det lägsta priset för en enkelresa är 7 000 VND och det högsta är 20 000 VND (för kontantbetalande passagerare). För enkelbiljetter utan kontantbetalning är det lägsta priset 6 000 VND och det högsta är 19 000 VND. En dagsbiljett kostar 40 000 VND, utan begränsning av antalet resor per dag; en 3-dagarsbiljett kostar 90 000 VND, utan begränsning av antalet resor per 3 dagar. Vanliga passagerare köper en månadsbiljett för 300 000 VND, utan begränsning av antalet resor per månad. En månadsbiljett för studenter kostar 150 000 VND. Ovanstående biljettpris inkluderar passagerarförsäkring.

Hela området vid tunnelbanestationerna är belagt med tenji-plattor för synskadade.

Rälsen leder till där tågen stannar för att hämta och släppa av passagerare på andra våningen i City Theatre Station. City Theatre Station och Ba Son Station är sammankopplade med en tunnelbanesträcka på cirka 1 km. När den är färdigställd och i drift kommer tågen bara att ta ungefär en minut att resa mellan dessa två stationer.

Ba Son-stationen är den minsta tunnelbanestationen av de tre stationerna och har bara två våningar, 240 meter lång, mer än 34 meter bred och 20 meter djup. Ba Son-stationens höjdpunkt är taket täckt med vita stålmönster, vilket skapar vågiga former.

För närvarande har Ba Son-stationen 24 anställda, City Theatre-stationen och Ben Thanh-stationen har 27 respektive 23 anställda. ”Som ett av stadens nyckelprojekt närmar sig tunnelbanelinje 1 gradvis mållinjen. Förhoppningsvis kommer detta att vara en ljuspunkt för staden att utveckla vidare”, sa Le Huu Duyen (personal på Ba Son-stationen).

Nu för tiden städar, desinficerar golvet och kontrollerar arbetare saker för att säkerställa att allt fungerar den 22 december.

Ba Son Station är också den sista tunnelbanestationen på tunnelbanelinje 1 innan den byter till den upphöjda delen.

Metro nr 1 är den första stadsjärnvägslinjen som byggts i Ho Chi Minh-staden, 19,7 km lång, inklusive 2,6 km underjordisk och 17,1 km upphöjd. Den totala investeringen efter justering är 43 700 miljarder VND. Projektet har en sträckning genom Distrikt 1, Binh Thanh, Thu Duc City (Ho Chi Minh-staden) och Di An ( Binh Duong ).

Dantri.com.vn

Källa: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-3-ga-ngam-cua-tuyen-metro-so-1-truoc-ngay-khai-thac-20241212234636791.htm