Koreanska företag vill samarbeta i utvecklingen av höghastighetsjärnväg i Vietnam

På eftermiddagen den 5 december tog biträdande transportminister Nguyen Danh Huy emot och arbetade med Kim Won Eung, biträdande generaldirektör med ansvar för utlandsaffärer vid Korea Railway Corporation (KORAIL), om möjligheten till samarbete inom järnvägssektorn.

Vid mötet berättade Kim Won Eung att KORAIL är ett 100 % statligt ägt företag som ansvarar för att förvalta, underhålla och driva det koreanska nationella järnvägsnätet med mer än 3 500 km konventionella järnvägar och nästan 600 km höghastighetsjärnvägar.

När det gäller investeringar i utveckling av höghastighetsjärnvägar fick Korea tekniköverföring från Frankrike; förvaltade och drev den första 417 km långa höghastighetsjärnvägslinjen från Seoul till Busan sedan 2004.

Härifrån har Korea forskat, bemästrat tillverkningstekniken och tagit i bruk höghastighetståget KTX-Sancheon med en kommersiell hastighet på 300 km/h från och med 2022.

Biträdande transportminister Nguyen Danh Huy tog emot och arbetade med Kim Won Eung, biträdande generaldirektör med ansvar för utlandsaffärer vid Korea Railway Corporation (KORAIL), om samarbetsmöjligheter inom höghastighetsjärnvägar (Foto: Ta Hai).

Med vetskap om att den vietnamesiska nationalförsamlingen just har godkänt policyn att investera i höghastighetsjärnvägar vill KORAIL introducera höghastighetsjärnvägsteknik i Vietnam.

"Den nuvarande trenden i världen och även Koreas praktiska erfarenheter är: Höghastighetsjärnvägsoperatörer kommer att delta redan från projektets designfas, vilket kommer att bidra till att spara pengar och öka effektiviteten vid driften av systemet."

"Koreas höghastighetsjärnväg är för närvarande mycket utvecklad och Korea är ett av fyra länder i världen som är självförsörjande på höghastighetsjärnvägsteknik", sade Kim Won Eung och uttryckte sin önskan att samarbeta med Vietnam för att utveckla höghastighetsjärnvägar.

Det är känt att Korea, som tog emot tekniköverföring för höghastighetsjärnvägar från Frankrike, nu är självförsörjande och redo att överföra teknik och utbilda mänskliga resurser till andra länder.

Biträdande minister Nguyen Danh Huy välkomnade Kim Won Eung och KORAIL-delegationen och uttryckte stor uppskattning för höghastighetsjärnvägssystemet KTX som förvaltas och drivs av KORAIL. Detta järnvägssystem har bidragit till att knyta samman den koreanska ekonomin och koreanska orter.

Biträdande transportminister Nguyen Danh Huy föreslog att KORAIL ska fortsätta att samarbeta och stödja Vietnam med lednings- och driftserfarenhet samt utbildning av personal för höghastighetsjärnvägar (Foto: Ta Hai).

Biträdande ministern berättade att nord-syd-järnvägsprojektet för höghastighetsjärnväg har godkänts av den vietnamesiska nationalförsamlingen med en mycket hög godkännandegrad. Projektet har en ny investeringsskala för hela dubbelspåret med en spårvidd på 1 435 mm, en konstruktionshastighet på 350 km/h och en total investering på cirka 67,3 miljarder USD. Byggnationen förväntas starta 2027 och strävan är att i princip vara slutförd senast 2035.

"Under den kommande tiden kommer transportministeriet att fokusera på att genomföra projektets förstudie. Detta är ett mycket stort och viktigt projekt, Vietnam har ingen erfarenhet av att genomföra det, så det är nödvändigt att utveckla mänskliga resurser och fortsätta att lära av utvecklingserfarenheterna från andra länder, inklusive Korea", sa biträdande ministern och betonade att Vietnam välkomnar företag från andra länder att delta i projektet. Det vietnamesiska transportministeriet betonar dock tekniköverföring och utbildning av mänskliga resurser för projektet.

Biträdande minister Nguyen Danh Huy föreslog att KORAIL fortsätter att stödja transportministeriet och Vietnams järnvägsbolag i att utveckla mänskliga resurser för höghastighetsjärnvägar, konventionella järnvägar och stadsjärnvägar, samt att dela erfarenheter av att ta emot tekniköverföring för att förvalta och driva höghastighetsjärnvägar.

"Det är känt att KORAIL och Vietnam Railways Corporation har varit nära partners i många år. De två sidorna utbyter regelbundet arbetsdelegationer och genomför även samarbete inom området personalutbildning, senast projektet "Förbättring av järnvägssäkerhetsledningskapaciteten i Vietnam" med finansiering på 13,5 miljarder won från den koreanska regeringen."

Deltagarna tar souvenirfoton (Foto: Ta Hai).

Genom detta projekt har Vietnam Railways Corporation försetts med spårinspektionsutrustning, utbildat 300 praktikanter i Vietnam och skickat 83 praktikanter för att delta i utbildningar i avancerad järnvägsförvaltning och drift i Korea från mars 2023 till november 2024. "Jag föreslår att de två sidorna fortsätter att samordna sig nära på grundval av det samarbete som har funnits i många år", föreslog biträdande ministern.

I slutet av arbetsmötet enades de två sidorna om att aktivt utbyta och nära samarbeta inom järnvägssektorn i linje med det nuvarande omfattande samarbetet mellan de två länderna.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/doanh-nghiep-han-quoc-muon-hop-tac-phat-trien-duong-sat-toc-do-cao-viet-nam-192241205182307305.htm