Stäng bommen för att frigöra två självöppnande vägar över järnvägen.

Myndigheterna har placerat betongpålar och svetsat järnstänger för att stadigt stänga två självöppnade gångvägar tvärs över järnvägen i Nghia Hanh-distriktet för att förhindra olyckor.

På morgonen den 24 december organiserade järnvägstrafikpolisens team nr 2 - trafikpolisavdelningen, järnvägssäkerhetsförvaltningsavdelning II - Vietnams järnvägsmyndighet och lokala myndigheter sig för att stänga den självöppnade övergången på nord-sydlig järnväg genom Hanh Trung kommun, Nghia Hanh-distriktet.

Myndigheterna stängde den självöppnande järnvägsövergången för att förhindra olyckor.

Följaktligen grävde myndigheterna ner betongpålar och svetsade ner järn tvärs över den självöppnade vägen vid Km937+600 i byn Hiep Pho Trung och Km937+810 i byn Hiep Pho Nam.

Vid mötet enades parterna om att stänga stängslet, ta bort två självöppnade leder från listan på järnvägslinjen Hanoi - Ho Chi Minh City och ta bort namnen från listan över självöppnade leder som förvaltats i Hanh Trung kommun. Samtidigt överlämna förvaltningsarbetet till Hanh Trung kommuns folkkommitté för att se till att de stängda självöppnade lederna inte återkommer och att nya självöppnade leder inte uppstår i kommunen.

Tidigare stängde myndigheterna även sex självöppnade järnvägsövergångar i Mo Duc-distriktet.

Det är känt att det nord-sydliga järnvägssystemet genom Quang Ngai -provinsen är cirka 100 km långt, inklusive hundratals järnvägsövergångar, signalerade vägar, bommar... även om självöppnande vägar har stängslats av, uppstår fortfarande många nya självöppnande vägar.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dong-barie-xoa-hai-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-192241224142813811.htm