Dong Nai och Ho Chi Minh-staden etablerar regional arbetsgrupp för konnektivitet

(DN) - Folkkommittén i Dong Nai-provinsen och folkkommittén i Ho Chi Minh-staden har tillkännagett slutsatserna från kamrat Nguyen Van Duoc, medlem av partiets centralkommitté, biträdande sekreterare i stadspartikommittén, ordförande för folkkommittén i Ho Chi Minh-staden, och kamrat Vo Tan Duc, biträdande sekreterare i provinsiella partikommittén, ordförande för folkkommittén i Dong Nai-provinsen, om trafikförbindelser mellan de två orterna.

Byggandet av Long Thanh-brons utbyggnad på motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay som förbinder Ho Chi Minh City och Dong Nai-provinsen. Foto: Pham Tung

Följaktligen fortsätter folkkommittén i Dong Nai-provinsen och folkkommittén i Ho Chi Minh-staden att ärva och implementera det innehåll som har undertecknats och diskuterats mellan provinserna Binh Duong, Binh Phuoc, Ba Ria-Vung Tau , Dong Nai och Ho Chi Minh-staden före sammanslagningen för att säkerställa regional förbindelse, särskilt inom transportinfrastrukturen.

Inrättande av arbetsgruppen för regional förbindelse mellan Dong Nai-provinsen och Ho Chi Minh-staden (arbetsgrupp). Arbetsgruppens ordförande är Bui Xuan Cuong, vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté; biträdande ordförande för arbetsgruppen är Ho Van Ha, vice ordförande för Dong Nai-provinsens folkkommitté. Medlemmarna i arbetsgruppen inkluderar ledare för bygg-, finans-, jordbruks- och miljödepartementen; ledare för relevanta sektorer och folkkommittéer för valkretsar och kommuner i de två orterna.

Arbetsgruppen ansvarar för att utveckla en plan för att genomföra sammankopplingsprojekt under perioden 2025-2030, identifiera specifika uppgifter för varje år och varje kvartal, bygga ett Gantt-schema och ordna prioriteringsordningen för projektens genomförande. Det är särskilt nödvändigt att tillämpa smart teknik och digitalisera data i ledning och tillsyn så att de två orternas ständiga kommittéer snabbt kan övervaka och styra.

Dong Nai-provinsen och Ho Chi Minh-staden prioriterar lokala budgetresurser för att genomföra regionala förbindelseprojekt. Dessutom är det nödvändigt att överväga ytterligare icke-budgetära kapitalkällor för att genomföra med olika investeringsformer i enlighet med föreskrifter. Utveckling av regional förbindelse syftar inte bara till att lösa omedelbara trafikproblem, utan också till att omorganisera utvecklingsutrymme, rimligt fördela tillväxtpoler, minska trycket på centrala stadsområden och skapa spridningsmomentum. Anslutande trafikprojekt måste placeras i den övergripande kopplingen till Long Thanh International Airport och Tan Son Nhat Airport, hamnsystem, logistiknätverk samt stadsområden och industriparker. Granska och komplettera planeringen av nya förbindelseplatser mellan de två orterna i det nya utvecklingssammanhanget och utrymmet.

Dong Nai-provinsen och Ho Chi Minh-staden kom överens om att de två orterna ska träffas en gång var sjätte månad för att granska och utvärdera implementeringsresultaten och orientera om kommande innehåll.

Tidigare, den 21 oktober 2025, hade Ho Chi Minh-stadens partikommittés ständiga kommitté och Dong Nai-provinsens partikommittés ständiga kommitté ett arbetsmöte om trafikförbindelserna mellan Ho Chi Minh-staden och Dong Nai-provinsen.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-va-thanh-pho-ho-chi-minh-thanh-lap-to-cong-tac-ket-noi-vung-b7021f1/