Hög enighet om en viktig politik

Arbetet med att mäta och kartlägga projektets tomter och sätta upp pålar för röjning av platsen enligt konstruktionshandlingarna har slutförts. Foto: Vu Thuyen

”Enligt projektets färdplan kommer 30 % av tomten att överlämnas senast i september 2025, 70 % senast i december 2025 och 100 % senast i april 2026. Vi vet att detta är en mycket svår uppgift, men vi kommer att göra vårt bästa för att säkerställa rätt framsteg”, sa Nguyen The Hai, partisekreterare och ordförande för folkrådet i Phuoc Son kommun.

Folk är överens

Det ekonomiska värdet från odling av gummi, cashewnötter, peppar, kaffe och durian är den huvudsakliga inkomstkällan för tusentals hushåll i den gamla provinsen Binh Phuoc . Men när North-South Expressway-projektet, sträckan Gia Nghia - Chon Thanh, genomfördes och informerades om och spreds, samarbetade människor aktivt med lokala myndigheter och relaterade enheter för att genomföra projektets rättsliga förfaranden, med hopp om att det snart skulle kunna implementeras och tas i bruk.

Med mer än 4 hektar gummiträd under det femte skördeåret – vilket anses vara den mest "kraftfulla" perioden – var Mr. Ha Van Bongs familj (bosatt i by 7, Phuoc Son kommun) redo att överlämna marken till enheter för att utföra markröjning (GPMB) när de informerades om projektet.

”Projektet påverkar större delen av familjens gummiplantage, men för det gemensamma målet är vi villiga att överlämna marken till byggföretaget. När projektet är klart kommer det att finnas en bekväm motorväg, vilket bidrar till att förkorta tid och avstånd, och skapar momentum för den socioekonomiska utvecklingen i hela landet”, delade herr Bong.

Ordföranden för Tho Son kommuns folkkommitté ( Dong Nai- provinsen), Tran Van Phuong, sa: För att säkerställa projektets genomförande, utöver information och propaganda för att berörda personer och organisationer ska förstå projektets policy, har arbetet med att mäta fastighetskartor och sätta upp gränsmärken för markförvärv och omplacering nyligen utförts brådskande och seriöst. Därigenom finns det en grund för att arbeta med kompensation, stöd för markförvärv och omplacering av projektet.

Hittills har projektet slutfört nästan 100 % av arbetsvolymen med mätning, markering av tomtgränser mellan hushåll, individer, organisationer och fastställande av gränser för markförvärv och återvinning. Tack vare lokala myndigheters uppmärksamhet och stöd, särskilt hushållens stora stöd, har byggenheterna många fördelar.

Godkännande av projektets ersättningsplan i november 2025

Nord-sydlig motorväg, västra delen Gia Nghia - Chon Thanh, har en total längd på 124,13 km, varav sträckan som går genom Dong Nai-provinsen är 101,03 km lång och resten genom Lam Dong-provinsen. Projektets totala investering är 25 540 miljarder VND, varav den centrala budgeten är 10 536,5 miljarder VND, den lokala budgeten är 2 233,5 miljarder VND och det kapital som investeraren har arrangerat är 12 770 miljarder VND.

Enligt statistik kommer projektet att gå genom 10 kommuner i Dong Nai-provinsen och behöva röja cirka 1 028 hektar mark, vilket påverkar mer än 2 150 hushåll. Detta är ett nationellt nyckelprojekt, så Dong Nai-provinsens folkkommitté bad avdelningar, filialer och orter där motorvägen passerar att påskynda behandlingen av relaterade dokument och förfaranden, särskilt röjningsarbeten.

"För närvarande har markfondens utvecklingscentraler och orter i princip slutfört arbetet med att utfärda meddelanden om markförvärv, mäta och inventera, räkna arkitektoniska föremål och grödor för att genomföra projektet. Arbetet med att fastställa markpriser och organisera godkännandet av kompensationsplaner utförs snarast av orterna. Det förväntas att godkännandet av kompensations-, stöd- och omplaceringsplaner för projektet kommer att organiseras i november 2025."
Herr DINH TIEN HAI , biträdande direktör med ansvar för driften av Dong Nai-provinsens förvaltningsnämnd för bygginvesteringsprojekt

Biträdande direktör med ansvar för Dong Nai Provincial Construction Investment Project Management Board, Dinh Tien Hai, sa: Nord-sydlig motorvägsprojekt i väst, sträckan Gia Nghia - Chon Thanh, omfattar fem delprojekt. Provincial Construction Investment Project Management Board har utsetts av Provincial People's Committee att vara investerare i delprojekt 3 och 5. Delprojekt 5 utgör kompensations- och omplaceringsstöd för sträckan som passerar genom den gamla provinsen Binh Phuoc. Hittills har enheten slutfört samordningen med lokala myndigheter för att organisera möten för att tillkännage projektinformation; slutfört kartläggningen av tomtkartan och projektets markförvärv och röjningsinsatser enligt de insatsdesigndokument som godkänts av Provincial People's Committee. Provincial Construction Investment Project Management Board har överlämnat de färdiga produkterna till Land Fund Development Center-filialerna: Bu Dang, Dong Phu, Chon Thanh, Dong Xoai och lokala myndigheter där projektet passerar för att utföra kompensations-, stöd- och omplaceringsarbete enligt föreskrifter.

Enheten har också tecknat ett kontrakt för att utföra kompensation, stöd och omplacering för projektet med Land Fund Development Center för lokala myndigheter under ledning av den provinsiella folkkommittén; har slutfört förfarandet för att underteckna en bilaga till kontraktet för att utföra kompensation, stöd och omplacering för projektet med Land Fund Development Center för lokala myndigheter efter sammanslagningen av den tvådelade lokala förvaltningen.

Vu Thuyen

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-thuan-cao-ve-mot-chu-truong-lon-f4a0172/